Citroen C5 club forum

Hallo hier ben ik weer , heb een vraag voor de specialist , Als ik rond de 110 rijd gaat de voortrein trillen druk ik door naar 125 a 130 is het weer over, we hebben de voortrein al nagezien maar geen spellingen gevonden wat kan het nog meer zijn , balanceren?? of uitlijnen we heeft die misschien ook aan de hand gehad bedankt alvast

Onbalans in de wielen.

Goed adres zoeken om heel nauwkeurig te balanceren.

Precies het kritieke punt zo rond de 110 ...
Dus zoals klaverblaadje al aangeeft, goed laten balanceren, C5 is er gevoelig voor

Oke klaverblaadje en Menno, bedankt voor deze input , Ik ga er me naar de banden zaak bij mij in de buurt ,Ik dacht al zo iets, maar jullie hebben meer ervaring als ik denk ik ,en dan wordt het ook uitgesloten,laat het nog wel weten of het balanceren was groetjes

Als ik nog een suggestie kan doen. Die van jou is ook al weer 8 jaar oud.
De mijne kreeg net bij de keuring als boodschap mee dat ik aan de linkerzijde van de onderste draagarm (die waar de onderste fusee in draait) het voorste rubber moest vervangen.
Uitgedroogd en enigszins ingescheurd.
En dus te veel ruimte.
Uiteraard heeft die van mij wat meer kilometers maar de Nederlandse drempels laten ook ongetwijfeld hun sporen achter.
Kijk dit dus ook even na, alvorens tot balanceren over te gaan

La , bedankt ik zal er naar laten kijken, zo zie je maar hoop dat ik de oorzaak kan weg nemen,bedankt nogmaals alle

Ik had laatst hetzelfde probleem , trillen bij 110 km en bij +/- 130 was het weg.
Auto moest toch voor de APK dus gelijk de wielen laten balanceren en de dame rijd weer zonder trillen.

Gr. Marc.

Hallo, Ik ben bij de Banden zaak geweest, een achterband was schuin afgesleten? dus 2 nieuwe eronder van achteren dus ook balanceren, en de banden voor uit balanceren kosten plaatje 238.10 euro's.
Maar hij trilt nu niet meer, hoera, maar de knip is wel even geschrokken hahaahah
Bedankt en tot de volgende keer vr groet van zuidland

achterband was schuin afgesleten
als dat is zou ik maar naar de ADALS zien

Dat ligt eraan hoelang de banden eronder hebben gezeten, de C5 ( en met name een break ) heeft altijd wel een beetje 'last' van schuin afslijten ...
Is het idd ernstig zou ik zoals je aangeeft naar de ADALS laten kijken.

Wat is de Adals ,is dat een afkorting voor iets in de achterbrug. hoor het graag gr f.v.z.

lees maar even door

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?p=236211" onclick="window.open(this.href);return false;