Citroen C5 club forum

krijg deze melding zo nu en dan te zien als ik:

*file rij
*lang stil sta
*soms met een koude start na 10 min als mijn motor 90 graden begint te worden

na al wat gelezen te hebben zal het hier waarschijnlijk om de temperatuursensor gaan of de thermostaat.

mijn vraag is: kan dit kwaad om even mee door te rijden?
en als je dus bv 20 min in de file staat dat dit schadelijk is voor je motor of dat dit gewoon elektronisch loos alarm is?

ga namelijk over 2 weken op vakantie en had eigenlijk pas volgend jaar weer een beurt gepland staan.

ps: is er zelf achter te komen of het om de sensor of thermostaat gaat?
en zoja is dit zelf ook te doen?

voor alle zekerheid ,zeker met de vakantie voor de deur ,zou ik even naar de dealer gaan
volgens mij kan hij dat zo uitlezen in de computer
dus een karweitje van een kwartiertje ,zou ik zo zeggen

Thermostaat is te controleren door de auto een tijdje te laten draaien,
en even voelen of alle slangen warm worden,
zoniet dan gok ik de thermostaat,
zou er zeker NIET zo mee op vakantie gaan,

sensor vervangen kan zelf

kijk hier even

klik

toch maar even een afspraak gemaakt bij de dealer met de vakantie voor de deur.
hoop niet op gekke dingen met de vakantie voor de deur...

Ik zou ook hopen op geen gekke dingen tijdens je vakantie. Verstandig om even naar de garage te gaan. Ik hoop voor je dat het slechts om een sensor of de thermostaat gaat.
Of een contactje voor de koelvin oid.
Ik neem aan dat je koelvloeistof niveau hebt gecontroleerd?
Sensor en thermostaat zijn zelf te vervangen.
Johan

Bij mij is onlangs de sensor vervangen....Geintje kwam op € 128,00 incl 2 liter koelvloeistof. Daarna nog steeds de melding temp. te hoog. Vervolgens is de koelvloeistofsensor vervangen: € 141,00 incl. diagnosekosten en gangbaar maken van de ventilator, deze zat namelijk vast. Begon behoorlijk veel kabaal te maken dus die ook vervangen: € 450,00.
Niet om je ongerust te maken hoor....

Je kan ook alleen diagnose laten stellen bij de dealer en daarna zelf het sleutelen doen, is maar net hoe handig je zelf bent!

Ik zelf hoe toen der tijd de fan kapot, bart ebben bellen nieuwe erin en klaar voor nog geen €100,-

Succes

ik denk ook dat het best wel is de fan zou kunnen zijn.

want dat ding piept en draait voor geen meter rond.

ook hoor je de auto nooit nakoelen als je de motor uitzet zeg maar...
ja dan hoor je em soms nog x beetje rond draaien maar niet naar behoren.

ben benieuwd volgende week..

Peebee schreef:Thermostaat is te controleren door de auto een tijdje te laten draaien,
en even voelen of alle slangen warm worden,
zoniet dan gok ik de thermostaat,

Dit is geen goede manier om de thermostaat te controleren
Het kan wel dmv voelen maar dan moet je wel precies weten waar en wanneer je wat moet voelen.

ik ben heel erg knullig geweest

ik haalde vandaag kunstof kap eraf en zag dat koelvloeistof helemaal onderin zat (cm of 2)
kan mezelf wel voor mijn kop slaan, maar had het eerder bekeken en dacht dus vloeistof te zien zitten maar dat was dus niet het geval.

ik denk dus dat dat mijn probleem is dat ie warm loopt enz.

garage kan afgebeld worden

ps: hoeveel liter gaat erin? en tot max bijvullen of er tussen in?

geen reacties vandaag?

Er tussen in.
Bij voorkeur met een warme motor.

LET OP de expansie tank staat op druk!!! Langzaam openen!!!!!

Greetz Iceman

kan dit echt de oorzaak zijn van het oplopen van de temperatuur?

en dat ik de fan hoor piepen soms en nauwelijks hoor draaien?

Lijkt mij een gevalletje kappote fan.

Worden je slangen naar de radiatuur wel warm??

Greetz Iceman