Citroen C5 club forum

Ok, het is geen groot probleem ... maar ik blijf het zien:
De snelheid van de cruisecontrol wijkt altijd 1 km/h af van de snelheid op de snelheidsmeter.
Dus ingesteld op 120 km/h en snelheidsmeter blijft steken op 119 km/h.

Iemand ook ervaringen mee?

Gr. Hans

Ik denk niet dat er een auto is met een kleiner verschil.

Bij de meeste merken vinden ze een paar kilometer al heel acceptabel, daar steekt het niet zo precies.
Je zou het spul kunnen demonteren en de naald verstellen, maar ik denk dat het dan alleen maar meer wordt.

niet van wakker liggen . Is bij bij mij ook geregeld het geval.
grt, Koen

Klopt! misschien moet je de digitale snelheidsaanduiding uitzetten, dan erger je je er ook niet aan. Het is vast bij andere
auto's ook zo, maar die hebben natuurlijk niet altijd de digitale snelheidsaanduiding

1km is toch niet zo'n prob?

@Hans: mijn C5 heeft dat sinds al het gedoe begonnen is in januari ook. Daarvoor 100% zeker niet. 't Is inderdaad geen drama, maar het is mij opgevallen als "1 van de bijverschijnselen" na alle reparaties, updates, vervangen onderdelen e.d.. Die overigens allemaal niet tot het gewenste resultaat hebben geleid, maar dat terzijde.

Greetz,
Walter

1 Km/u, zeker dat het geen 0,9 is of misschien wel 1,1
En ik dacht dat ik kritisch was. Ik zou hier toch echt niet van wakker liggen, lijkt mijn een zeer aanvaardbare tolerantie. Ik durf er geld op zetten dat andere (dikke protserige Duitsers ) niet beter doen.

Ik heb het ook al verschillende keren gemerkt, al is het meestal maar tijdelijk en rijdt hij na verloop van tijd toch de gevraagde snelheid. Mijn C4 had dat "probleem" destijds niet, maar ik wijt dat aan de uitzonderlijke precisie van de snelheidsmeter in de C5

Bij mij is het ook ongeveer zo'n afwijking, alleen wijst de naald meer aan dan de cruisecontrol.
Nu ben ik een meet-fanaat, dus ijk ik af en toe mijn snelheidsmeter. Die blijkt behoorlijk nauwkeurig te zijn, ongeveer 2 km afwijking naar boven bij 100km/u. Dus het lijkt erop dat de cc precies die afwijking goed maakt. Maar dat zal wel toeval zijn....

Nee de CC is nog nauwkeuriger, valt mij ook op ...
Ik zie dan ook geen probleem mocht dit een paar km afwijken van wat de naald aangeeft.

Ben het met de meesten eens dat dit alleen ergerlijk is als je heel kritisch bent. In mijn geval echter is het één van de dingen die veranderd/verslechterd/gewijzigd zijn na alle reparaties en wat Citroën Nederland nu allemaal onder de vlag van "het is een producteigenschap" verzamelt...

Greetz,
Walter.

Ik ben juist uitermate tevreden met de werking van zowel CC als limiet op mijn C5, en ik was dat eveneens bij mijn C4 picasso.
Ik heb al met vele merken gereden, maar de werking van de CC en limiet bij psa steekt er voor mij echt bovenuit.

Ja, ik ken het verschijnsel...

Een echte Citroënrijder ergert er zich niet aan

Wat ik echt mis in de ph1 is een aanduiding van welke snelheid in het geheugen staat, en de mogelijkheid om met 1 knop een nieuwe snelheid in te programmeren.

In dat opzicht vond ik de CC in de Renault Mégane echt beter. 4 knoppen: off, recall, en een +/- wipschakelaar die meteen als nieuw inprogrammeren diende.

is wel zo makkelijk als meter meer aan geeft dan cc zet hem er op volgens voorgeschreven snelheid en je zit er daadwerkelijk altijd 1 a 2 km onder nooit een bon dus