Citroen C5 club forum

Ik heb nu een tik wat ik hoor bij een bocht naar links of rechts (dacht bij bocht naar links meer) bij mijn linker wiel.
Als ik een stip op mijn band zou zetten dan hoor ik de tik elke keer weer op de zelfde plek waar de stip zit denkbeeldig.
Dus sneller dan de tik ook.
Ook met de krik eronder en draai aan het wiel.
Ik moet het nog verder bekijken op de brug maar waar zit het?,kan geen Fusee of stabi stang zijn.
Dus meer een lager? Maar waarom dan op dat ene punt telkens? dat doet een lager toch niet!
Sugesties? Of iemand dit ook al gehad?

als je een lager ziet die stuk is zie je meestal,dat er in de loopring een stuk is dat heel erg beschadigd is

Steentje in je linkerband?

Dat van die krik kan ik dan ook niet verklaren..)

Nee, een steentje hoor je niet als de dame op een krik staat.
Een remklauw die een beetje blijft hangen/aanlopen op een ietwat kromme remschijf?

ik heb een kataloog van SKF daar staan ook allemaal afbeeldingen in van kapote lagers in ,en waarom deze stuk gegaan zijn

ik dacht dat deze ook al is gezien had op de site van SKF of van FAG

Remschijf is nieuw en draait vrij.

controleer even of alle wielbouten met de juiste spanning zijn aangedraaid (even controleren met een momentsleutel). Als één van de bouten te 'zwak' is aangedraaid kan het ook een tikkend geluid geven bij lichtmetalen velgen. We hebben het een keer meegemaakt met een Peugeot 505 (met van die fraaie lichtmetalen wielen....), hoorden de 'tik' van linksvoor, maar uiteindelijk bleek het linksachter te zijn.
Of is het een homokineet?

het kan ook van een aandrijfas komen

Het kan natuurlijk een heel vroege lagerschade zijn waarbij nog maar één rol/kogel beschadigd is. (ik weet eigenlijk niet precies wat voor lagers wiellagers zijn )


Dan wordt het vanzelf erger.

Ik denk zelf inderdaad dat het een homokineet is van de linker voorwiel zijde.
Maar alvast naar prijzen zoeken wat dat gaat kosten. (130,00 euro?)
Gaan we vast met foto's vastleggen voor het nageslacht.
Nog geen idee hoeveel werk dat is en hoevast dat zit.

dat werk valt wel mee,wel zien dat je olie hebt voor de versellingsbak,want de olie loopt eruit als je de cardan eruit trekt

Natuurlijk wel even de bak aftappen.. dan loopt er niks uit

Ik denk ook aan een aandrijfas.

het kan je wieldop zijn

tenminste als je die hebt
ik heb dat jaren geleden met een velg ring(chroom)gehad

Zonder wiel doet hij het ook!

dan is het je wieldop dus zeker niet