Citroen C5 club forum

Zojuist hebben we xenon van de passagierskant vervangen door de bumper te demonteren.

Wij kwamen erachter dat er een grote leiding die daarloopt toch wel druppelt. Aan beide kanten op de koppelstukken hangen er druppels aan.

Met mijn weinige kennis denk ik een LDS leiding?

Ik heb op deze geleende foto aan gegeven met rode kruisjes welke leiding ik bedoel en deze 'lekt' ongeveer op 10 cm meer de auto in op de koppel stukken. Is dat normaal of vreemd?

Waarom haal je bumper er af om 1 lamp te vervangen??
Als je 1 lamp vervangt krijg je kleur verschil en als je dan bij de keuring komt is dat zelfs een afkeur punt.

De lampen zijn zonder het demonteren van de bumper in 20min te vervangen . (heb het laatst ook moeten doen )

Weet niet welk leiding dat exact is.

Greetz Iceman

Goede vraag maar de andere lamp hadden we al vervangen zonder dat de bumper er af hoefde. Kleine handjes he

Da's geen LDS leiding, die zitten achterop.
Het lijkt me geen kvs, volgens mij zit daar geen leiding of aansluiting op de radiateur.
Blijft over de leidingen voor de koplampsproeiers.
BTW PDC voor is niet standaard, die is er later bijgeklust.

Het plaatje heb ik even geleend uit het topic van het vervangen van de xenon bij de PHI.

Maar ik heb er nu groene pijltjes ondergezet. Die leiding die daar loopt wat voor leiding is dat?

Het is wel een lds-leiding, namelijk de retour en koelleiding van de stuurbekrachtiging.
Deze willen wel eens lekken waar de metalen leiding overgaat in rubber slang, en dat is zowel links als rechts bij de rode kruisjes op de afbeelding.
Het is eenvoudig te verhelpen door de slangklemmen te vervangen. Soms zijn echter de slangen zelf ook poreus, en is vervanging noodzakelijk.

Bij mij was het aangekoppelde pijpje doorgerot en liep de LDS er afhankelijk van de hoek waaronder de auto stond, ik woon aan een dijk, bij de slang of de aluminiumpijp uit.

Bedankt!


Hij lekt aan beide kanten enigzins bij de slangenklemmen. Niet dramatisch het is net tussen zweten en lekken in. Vrijdag toch afspraak bij Oldenhag kunnen ze dat meteen even nakijken.

BJG schreef:Het is wel een lds-leiding, namelijk de retour en koelleiding van de stuurbekrachtiging.

Koeling stuurbekrachtiging Weer wat geleerd.

Nieuwe klemmetjes erop en probleem oplost!