Citroen C5 club forum

Ik heb problemen met mijn C5PH2 exclusief 2.0i AUT4.

Ik verlies ongeveer 0.5L koelvloeistof per 500km en vindt de druk op de oliebijvuldop bij lopende motor redelijk hoog.

Auto heeft 95.000km gereden. Weet iemand wat de oorzaak kan zijn?

Er lijkt iets niet te kloppen aan je profiel of de auto waar je het over hebt? Deisel vs benzine?
Koelwater verdwijnt niet zo maar.

zie je dan nergens geen lek?

Ik kan geen lek zien oid.

Auto ruikt wel ooit naar koelvloeistof. Ik vindt echter geen lek.

hij kan het toch door een lekke koppakking verbranden ?
dan zie je dus nooit een lek, ik denk even laten controleren door de vakman

Als je koelvloeistof ruikt lekt het naar buiten toe. Er moet dus iets te zien zijn.

Dat zou ik ook denken.

Maar als ik dan lees

en vindt de druk op de oliebijvuldop bij lopende motor redelijk hoog

dan denk ik toch eerder aan een lekke koppakking.

Dat zou bij zóveel koelvloeistof verlies, één liter per 1000 km, dan wel waarneembaar moeten zijn in de olie.
Er zou daarvan dan normaliter ook iets zichtbaar moeten zijn aan de binnenkant van de dop, in de vorm van een witachtige emulsie.

Groet,
JW

EvilTwin schreef:Er lijkt iets niet te kloppen aan je profiel of de auto waar je het over hebt? Diesel vs benzine?