Citroen C5 club forum

Omdat het bonkende geluid in mijn auto erger werd(althans voor mijn gevoel, je gaat er steeds meer op letten) ben ik vandaag even langs D&O Services in Almere geweest.(http://www.decitroenspecialist.nl" onclick="window.open(this.href);return false;)
Zelf had ik inmiddels het idee dat het niet van achter de auto kwam en dus niet de ADALS zouden kunnen zijn .

Ik werd meteen heel vriendelijk te woord gestaan en de monteur ging gelijk met mij een rondje mee in de auto. Volgens hem zijn het de stabilisatie stangen. Als hij een brug vrij had gehad had hij ze meteen wel willen vervangen. Hij stelde me voor om een keertje als ik kon rond een uur of 4 langs te komen, want het zou ongeveer een halfuurtje duren en zou ik voor €75 weer bonkloos kunnen rijden. Kijken of ik snel een keertje eerder weg kan
Als het gedaan is meld ik me zeker weer.

Aangezien er geen ervaringen hier op het C5 forum staan had ik gegoogled en kwam ik deze mooie ervaringen op het Xantia forum tegen. Mijn eerste indruk was in ieder geval OK

Dat was vast niet de stabilisatorstangen, waarschijnlijk bedoelde de monteur de stabiliatorverbindingsstangetjes.

Heb dit na 124000 km met mijn Xantia voorgehad. Het was een kleine eenvoudige reparatie om deze te vervvangen en daarna was het bonken weg en de wegligging ook terug beter. Daarna nog 116000 km gereden zonder gebonk...

Groetjes,

LEX

stabilisatorverbindingsstangetjes zou ook heeeel goed kunnen, zoveel verstand heb ik er niet van Eigenlijk helemaal niet.

Als het gebonk maar over is

overigens een mooi scrabble woord

Ik ben vandaag dus bij D&O services geweest. Inderdaad zat er speling en heeft hij 1 stabilisatie verbindingsstang vervangen, de ander was niet nodig.
Omdat de auto toch op de brug stond heeft ie gelijk even een rondje gemaakt, alles zag er volgens hem netjes en goed uit.
Een ophang rubbertje van de uitlaat was bijna door en ook gefixt de retour slang van de stuurbekrachtiging lekte een beetje en dit kon hij (in iedergeval tijdelijk) verhelpen door deze iets in te korten.

Kortom geweldig geholpen en dat voor maar €75,=

Hij heeft ook en lexia!

Overigens is hij zelf een groot liefhebber van alle soorten Citroëns

Deze dus, kosten los 20,00 mijn rechtsvoor bonkte ook maar ik heb ze alle twee vervangen voor de zekerheid.

inderdaad, dat is hem..kost bij hem iets van €30 en dan een half uurtje werk.

Herman schreef:maar ik heb ze alle twee vervangen voor de zekerheid.

Doe maar luxe, als ik dat zeg ben ik gelijk aan het verspillen

Ik snap ook niet waarom die dingen niet gewoon per 2 vervangen worden. Als er eentje stuk is kun je er donder op zeggen dat de ander ook binnenkort aan de beurt is lijkt me. Ik heb ze pas vervangen voor 18 euro per stuk, en het is echt een klusje van niks....

sorry, maar ik ben niet zo handig met dit soort klussies.
De andere is niet vervangen omdat deze volgen de monteur er prima uitzag

Als ie goed is dan is ie goed
Vervangen om te vervangen kan je altijd nog doen als je geld teveel hebt

Bij halogeenlampen gaat dat op, als er eentje kapot is komt de tweede ook binnenkort. En dus is het verstandig ze paarsgewijs te vervangen. Dat geldt ook voor Xenon's, zo is op dit forum te lezen.

Maar bij de stabi-stokjes ligt dat anders, zo weet ik zolangzamerhand uit eigen ervaring.
Ik heb het zelfs al gezien/gelezen dat aan een kant al de tweede keer een vervanging nodig was terwijl aan de andere kant niks aan de hand was.

Groet,
JW

Het schijnt sowieso dat rechts eerder slijt dan de linkerkant

Klopt, aan de rechterzijde van de weg zitten meer gaten en oneffenheden. Deze zijde krijgt dus meer te verwerken en zal eerder sterven.