Citroen C5 club forum

Hallo,

Mijn vader heeft een PH1 2.0 benzine break. hiervan zijn de gaatjes waardoor het boutje heen gaat om de blokjes vast te houden compleet weg gerot (boutje blijft nu nog net zitten). iemand hier meer ervaring mee? ik denk dat het komt door dat het beschermkapje dat er overheen zit (deze is van blik) het boutje van ijzer en de klauw van aluminium. dit samen zorgt voor het oxidatie proces.

we hebben nu maar nieuwe besteld (100,- per stuk) is dit een redelijke prijs? en natuurlijk ook maar direct nieuwe blokjes er tussen. (zijn bijna op) dit was de eerste reden om daar te kijken aangezien we over een weekje op wintersport gaan en we niet zonder remmen wilde komen te staan/rollen.

aanstaande dinsdag of woensdag monteren. is het lastig om het hydraulisch systeem dan wee te ontluchten? iemand tips en tricks?

groet Martijn

Wat gebeurt er met de oude klauwen?

Ik zou er graag eentje willen hebben om 'm als mal te gebruiken voor een mogelijke oplossing van dit probleem.

Als 'ie beschikbaar is kunnen we wellicht wat bespreken/regelen hoe een oude klauw bij mij zou kunnen komen. Ik heb een familielid wonen in Groningen stad, da's een mogelijkheid....

Groet,
JW

zodra ik weet wat er met de oude klauwen gebeurd laat ik het hier horen.

groet Martijn

Oplossing is al eens aan de orde geweest.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=7980" onclick="window.open(this.href);return false;



weggerot..


gereviseerd.

Ik heb het zelf met een klein rvs plaatje gedaan die ik op de klauw heb vastgezet met een 3mm boutje (getapt)

Ik heb ze net laten vervangen. Nadat de winterbanden erop gingen ging alles schaven, een nieuwe remtang L&R, kosten: €160 p/st!! Is dat normaal? (excl montage)

Ik betaal voor winterbanden vervangen (velg zit er al op, geen balanceren nodig) € 7,50 (excl BTW) per band. Ik vind dat nogal prijzig. Betekend ff wisselen: € 35,70 dus dat 2x perjaar!! Alleen even verwisselen!

Dat lijkt me toch niet zo extreem, als die firma er 30 minuten mee bezig is dan kom je toch wel op een gangbaar uurloon.

Winterbanden wissel, uitbalanceren, en opslag kosten 40 euro.
Volgend jaar hoeven de (zomer)wielen niet gebalanceerd te worden, is recent gebeurd. Kosten voor zo'n wissel is dan 25 euro. Dat is inclusief de opslag van de banden.
dat is dus of 80 of 50 euro per jaar, daarvoor wil ik niet 4 banden en velgen naast de fietsen in de toch al krappe schuur hebben liggen.
Johan

Bij mij liggen de winter/zomerbanden altijd onder het bed . Slaapt goed en verwisselen doe ik in ruim een half uur met het bijgeleverde krikje (het laatste is echt waar ).

Je bent niet de enige, alleen liggen ze bij mij gewoon in de schuur opgeslagen