Citroen C5 club forum

Kan iemand mij vertellen wat de banden spanning voor mijn winterbanden moet zijn .
Ik heb Michelin pilot alpin 215/55/16- 93h banden.
Wij rijden een C5 break Ph2.
gr Woud Weijschede .

De correcte bandenspanning staat in de A-stijl aan de bestuurders kant ...
Ik heb mijn banden zelf op 2.5 rondom staan.

Die is toch gewoon hetzelfde als voor je gewone banden?

Staat dus gewoon in je portier.

Ik doe er altijd 0,3bar extra bij dan wat opgegeven is, geeft een beter "gripgevoel" en is zuiniger met brandstof.

Dat doe ik ook, bij mij gaat er 0,2 extra in.
Dat rijdt lekker strak, en niet merkbaar minder comfort.

Zojuist de zomerwielen er weer onder gelegd, de Alpins A4 kunnen weer "aan de haak" tot november.
Daarover schrijf ik nog wel wat in het winterbandendraadje, ze zijn me uitstekend bevallen.
Ook op de terugweg uit Oostenrijk, zondag j.l. Daar heb ik hele stukken met snelheden tegen de 180 km/u gereden, als op rails ging dat

Groet,
JW

En 0,2 bar extra compenseert het verlies meestal wel tussen de controles in,
en 't schijnt wat zuiniger te rijden, als je dat dan al merkt...

Peter

Het nadeel is dat je van 0C naar 10C al gauw 0,1bar winst maakt, van -5C naar 15C wordt dat 0,2bar en je dan dus wel erg ver boven de aanbevolen waarde komt. Da's dan nog zonder een meter gereden te hebben (en navenante opwarming van de band)

Dat laatste valt nogal mee, zeker als je banden met een lage inwendige wrijving gebruikt, gecombineerd met een wat hogere spanning.
Zie mijn verhaal daarover in het Winterbanden draadje

Al heeeeel lang geleden ben ik begonnen met dat licht verhogen van de spanning. In de kleine 1,5 Miokm die ik er intussen mee gereden heb, heb ik er nog geen nadelen van ondervonden. Integendeel

Groet,
JW

Groet,
JW

Ik rij zelf ook altijd met een iets hogere spanning (rondom 2,5bar net als menno), maar dat is voornamelijk omdat ik vrij hard rij. En omdat ik geen zin heb om iedere keer als ik vol beladen ben druk bij te zetten.

Is de "voorgeschreven spanning" bij jou dan lager?
Bij mij is die 2.5 rondom, en bij volle belading 2.5 vóór en 3.0 achter.

Groet,
JW

Ik heb de bandenspanning van de vredestein quatrac 3 ( alle seizoenen) op 2.3 staan zoals in de deurstijl aangegeven. Kreeg bij de laatste apk te horen dat ik met te hoge bandenspanning rijd want ze slijten alleen in het midden. E.e.a. brengt mij wel bij de vraag (o.t.) wat de minimum profiel diepte is bij dit soort banden.

Tip;
Wissel regelmatig van pomp waar je de banden oppompt.
Die dingen worden nauwelijks geijkt en het verschil bedraagt soms wel 20 %

jopie schreef:Ik heb de bandenspanning van de vredestein quatrac 3 ( alle seizoenen) op 2.3 staan zoals in de deurstijl aangegeven. Kreeg bij de laatste apk te horen dat ik met te hoge bandenspanning rijd want ze slijten alleen in het midden. E.e.a. brengt mij wel bij de vraag (o.t.) wat de minimum profiel diepte is bij dit soort banden.

Wettelijk is 1.6 mm APK waarde voor alle type banden.
Van echte winterbanden heb ik gehoord dat de toegevoegde waarde sterk gaat verminderen als ze onder de 5mm komen.
Ik neem mij altijd voor om te gaan denken aan vervanging als de zomerbanden onder de 3mm komen, maar zoals blijkt vergeet ik dat wel eens.
3-4 mm voor all-weather banden lijkt me dan ook wel het allerlaagste als je er ook nog enig voordeel van wilt hebben in de winter.
Geen vlees en geen vis die dingen: mijn mening.

gr. Ronald

Onder de 2,5 mm ergens op het vlak wordt het gemeld op het APK-formulier.




en dat weerhoudt mij op het moment van het terugzetten van de zomerbanden...

JW-NHS schreef:Is de "voorgeschreven spanning" bij jou dan lager?
Bij mij is die 2.5 rondom, en bij volle belading 2.5 vóór en 3.0 achter.

Dat zei ik uit het hoofd; het is dit: