Citroen C5 club forum

Hoi vaklui,

Ik heb nu Michelin 215 - 55 - R16 93H onder mijn C5 zitten maar kan deze niet meer vinden.
http://www.desprint.nl/desprint/menu/aa ... online.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


Wat is hiervan de nieuwe vervanger???

H is zeker niet std geleverd op de PH2

op de ph2 ligt sowieso een W band...
en de 215/55/16 93W is er wel...

Dan zitten er zoals Roman ook aangeeft geen standaard fabrieksbanden meer onder .....

Volgens mij is de Michelin Primacy HP 215/55-16 nog wel in 93H te krijgen.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

dat was nl de vraag

Ik zou sowieso een V band nemen. Een 2l loopt dicht tegen de 210 km/u namelijk. Met H heb je dan niets over. W is wel weer overkill overigens. Maar ja, standaardisatie.

Michelin levert de Primacy HP die maat 215/55R16 zelfs nog in drie snelheidsklassen
H (210)
W (270) en
Y (300)
voor de prijsverschilen hoef je het niet te laten de W is 5eur meer dan de H en het verschil met de Y is nog kleiner.
Er zijn ook twee beladingsvarianten 93 en 97XL, die laatste is ook iets duurder (+10eur)

V is beschikbaar als Energy en die is dan wel wat goedkoper, maar zou ik niet nemen.

Bij http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl" onclick="window.open(this.href);return false; is de Primacy HP in die maat ook als V te vinden en te koop.
Hij is daar maar 30 ct duurdere dan de H.

Groet,
JW

Dat moet dan voorraad zijn aangezien hij niet meer bij Michelin voorkomt.

Dat zou zomaar het geval kunnen zijn.
Dan ben ik wel benieuwd welke DOT er op staat.

Groet,
JW

exroosje schreef:Ik zou sowieso een V band nemen. Een 2l loopt dicht tegen de 210 km/u namelijk. Met H heb je dan niets over. W is wel weer overkill overigens. Maar ja, standaardisatie.

Vergeet niet dat die band, gemaakt voor een hogere snelheid een zwaardere constructie heeft, ander rubber gebruikt en daardoor langer meegaat.
Ietsje meer betalen voor een hogere snelheidsklasse betaalt zich terug in levensduur.

Geheel mee eens, bij mijn vorige heb ik de vergissing gemaakt niet op de loadindex te letten en dat i.c.m. een lagere snelheidsindicatie waren deze banden idd veel sneller versleten dan m'n huidige banden met correcte Li en juiste W indexering ....

Qua loadindex klopt dat slijtage verhaal, of het ook op gaat voor de sneheidscodering waag ik te betwijfelen. Ooit heeft een bandenboer mij nl. verteld dat een Y band juist iets zachter rubber heeft en dus sneller slijt als een W band.

Ik heb dit verhaal van een Michelin man toen we daar een cursus volgden.

Geprobeerd heb ik het met auto's nooit, daarvoor gaan de banden te lang mee en zijn de omstandigheden te verschillend.

Bij motorfietsen gaat het wel op, door van H naar W te gaan haalden we inplaats van 3000km bijna 4000km met een achterband.

EvilTwin schreef:Dat moet dan voorraad zijn aangezien hij niet meer bij Michelin voorkomt.

In het overzicht ( link ) bij Michelin FR staat 'ie (nog) wel, daar is 'ie als 93H, V, W en Y vermeld. De 97 is er als H, V en W.

In welk overzicht had jij 'm niet (meer) staan?

Groet,
JW

hmmm ik had vind uw band gedaan en toen zag ik hem niet, maar als je de snelheidscode open laat dan krijg je hem idd
http://www.michelin.fr/michelinfr/Affic ... &Langue=FR" onclick="window.open(this.href);return false;
anyway, genoeg keuze dus