Vanmorgen wilde ik wegrijden met mijn C5 maar ik kwam maar moeilijk van de plaats. Het heeft gevroren -5 en ik had de handrem aan.
Na 200 gestopt. Even gewacht en toe was het probleem over. Iemand enig idee wat dit kan zijn.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
V.I.P.
Berichten: 534
Lid geworden op: 01 nov 2006 20:17
Auto: C5 Tourer 1.6 THP
Opties: pack look exterieur met LM
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12413
Productienummer: 10400
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 151000
Kleur: Gris Haria
V.I.P.
Citroen ZX 1.4 Alure
Citroen Xsara Break 1.6 LP
Citroen Xsara Picasso 1.8 16v
Citroen Saxo 1.4 VTS
Citroen C5 2.0 16v LP PH1 Break
Citroen C5 2.0i 16v LP PH2 Sedan
Citroen C5 1.6 THP Tourer PH3
VW Tiguan 1.5 TSI DSG
Citroen Xsara Break 1.6 LP
Citroen Xsara Picasso 1.8 16v
Citroen Saxo 1.4 VTS
Citroen C5 2.0 16v LP PH1 Break
Citroen C5 2.0i 16v LP PH2 Sedan
Citroen C5 1.6 THP Tourer PH3
VW Tiguan 1.5 TSI DSG
Beheerder
C5club Bikkel
Berichten: 294
Lid geworden op: 05 jun 2006 00:04
Auto: ex- 2.2 hdi break exclusive
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: BVM5
In de winter wordt ook aanbevolen om de auto in de versnelling te parkeren.
Persoonlijk gebruik ik de handrem nooit maar parkeer in de versnelling
Persoonlijk gebruik ik de handrem nooit maar parkeer in de versnelling
tot 31-3-2012.
2.2 hdi break exclusive
leer schuifdak navigatie
mei 2001 orga 8907
Renault megane bose estate 1.5 diesel aug 2012
Renault clio 20th 1.2 100 pk sept 2010
2.2 hdi break exclusive
leer schuifdak navigatie
mei 2001 orga 8907
Renault megane bose estate 1.5 diesel aug 2012
Renault clio 20th 1.2 100 pk sept 2010
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
En daar is zelfs een technische reden voor (is mij verteld dus don't shoot the messenger): als de remmen heet zijn koelen ze niet gelijkmatig af als de handrem er op staat omdat dan de blokken tegen de schijf aan zitten.pieter melissen schreef:met punt 1 en 2 volledig eens...sonnema schreef:In de winter wordt ook aanbevolen om de auto in de versnelling te parkeren.
Persoonlijk gebruik ik de handrem nooit maar parkeer in de versnelling
Ik zet hem ook altijd in de versnelling. Behalve als ik hem bij de garage parkeer of zo. Dan in zijn vrij en op de handrem, dan kunnen ze tenminste niet de weg opschieten als ze anders gewend zijn
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
C5club Fan
Berichten: 79
Lid geworden op: 04 okt 2006 19:05
Auto: C5 2.0i 16v SX
Opties: Cruise Control
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 225.000
Kleur: Zonnig grijs
Als je de handrem regelmatig gebruikt en bij normaal onderhoud zou hij niet vast mogen vriezen. Zelfs bij vochtig weer en strenge nachtvorst zou het nier voor moeten komen, alhoewel ik hem dan ook alleen in P zet..
Het is wel aan te bevelen om de handrem gewoon vaak te gebruiken omdat je anders weer kans hebt dat het na een tijdje gewoon niet meer werkt, zie je vaak bij Saabs (moet in achteruit staan dus niemand gebruikt de handrem).
Trouwens groot voordeel van handrem op de voorwielen alhier: Op gladde hellingen als antispin te gebruiken!
Het is wel aan te bevelen om de handrem gewoon vaak te gebruiken omdat je anders weer kans hebt dat het na een tijdje gewoon niet meer werkt, zie je vaak bij Saabs (moet in achteruit staan dus niemand gebruikt de handrem).
Trouwens groot voordeel van handrem op de voorwielen alhier: Op gladde hellingen als antispin te gebruiken!