Mijn C5 break diesel uit 2002 start sinds vorige week niet meer. Zonder enige aanleiding gaat ie niet meer aan. De startmotor gaat wel rond, maar de motor slaat niet aan. De pechdienst heeft remmenreiniger ergens ingespoten en toen draaide de motor weer. Maar opnieuw starten wilde niet.
Bij de garage kunnen ze geen storing vinden bij het uitlzen en zitten ze ook met de handen in het haar!
Ze hebben het over de hogedrukpomp, verstuivers en weet ik het allemaal!
Heeft er iemand nog een idee???
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Clubcafé-uitbater
Als hij net uitgezet is en dan starten ook niet?? Anders zou misschien de gloeipluggen kunnen zijn maar dat weet de garage toch ook wel. Is dat een Dealer?
Als hij loopt dan doet de inspuiting het ook!
En starten met remmenreiniger is geen optie
Zeker raar!
Even wachten op de dieselaars met ideeën.
Als hij loopt dan doet de inspuiting het ook!
En starten met remmenreiniger is geen optie
Zeker raar!
Even wachten op de dieselaars met ideeën.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
V.I.P.
Berichten: 1949
Lid geworden op: 24 mei 2010 21:24
Auto: C4 VTI 120 Collection
Opties: eMyway, navigatie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 243
Kleur: Blu Bourrasque
V.I.P.
Sluiting in de startonderbreker? Dan start ie ook en slaat ook niet aan.Grtz Rob
2.0 HdiF Break Exclusive met alle opties; zelfs RVS dorpels en tellerringen.
Ook nog C3 1.6 VTI120 Zenth 6-2010
ExC3 1.4 IF Exclusive 10-2002
Ex C2 1.1
Ex Berlingo 1.9D
ex ZX 1.4
ex ZX 1.4
ex ZX 1.9D
ex AX 1.0
2.0 HdiF Break Exclusive met alle opties; zelfs RVS dorpels en tellerringen.
Ook nog C3 1.6 VTI120 Zenth 6-2010
ExC3 1.4 IF Exclusive 10-2002
Ex C2 1.1
Ex Berlingo 1.9D
ex ZX 1.4
ex ZX 1.4
ex ZX 1.9D
ex AX 1.0
V.I.P.
Berichten: 617
Lid geworden op: 31 jul 2010 21:11
Auto: C5 Tourer 2.7 HDIf Exclusive
Opties: Pack Integral, Pack Detection Exclusive 3, opvouwbare trekhaak, transparante voorruit
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11633
Productienummer: 0004
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 117600
Kleur: Gris Thorium (KTHB)
V.I.P.
Dan start 'ie ook met remmenreiniger niet.
Zit de TS in de buurt van Renard? Die hebben verstand van diesels...
Zit de TS in de buurt van Renard? Die hebben verstand van diesels...
Moi: Skoda Octavia Combi 1.8TSI Elegance se všemi zvonky a píšťaly
Ma femme: C3 Ph2 1.4 e-HDI aut.
Histoire:
DS23
CX 2400 Pallas
BX 16 TZI
GSA Pallas
ZX Aura 1.6 (van mijn vrouw; vermoord door een klapband op de A12)
XM 2.1TD (vermoord door een Renault Mégane)
XM 2.1TD
C5 Break Ph2 2.2HDIf Exclusive
C5 Tourer 2.7 HDIf Exclusive
Ma femme: C3 Ph2 1.4 e-HDI aut.
Histoire:
DS23
CX 2400 Pallas
BX 16 TZI
GSA Pallas
ZX Aura 1.6 (van mijn vrouw; vermoord door een klapband op de A12)
XM 2.1TD (vermoord door een Renault Mégane)
XM 2.1TD
C5 Break Ph2 2.2HDIf Exclusive
C5 Tourer 2.7 HDIf Exclusive
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
De toverdoos zegt dat er niets aan de hand is........erikkoopmans schreef:Bij de garage kunnen ze geen storing vinden bij het uitlzen en zitten ze ook met de handen in het haar!
Ze hebben het over de hogedrukpomp, verstuivers en weet ik het allemaal!
Voordat ze voor duizenden euro's gaan versleutelen zou ik de auto naar een Boschdienst of een specialist in moderne diesels laten brengen.
Elke Citroën monteur is nog geen dieselmonteur
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
waarshijnlijk hogedrukpomp of verstuivers
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Clubcafé-uitbater
Waarom start hij dan wel met remmenreiniger?willy4 schreef:waarschijnlijk hogedrukpomp of verstuivers
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
omdat remreiniger veel sneller ontploft en de motor gaat dan toeren maken
en word de druk hoger in de hogedrukpomp
en word de druk hoger in de hogedrukpomp
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Clubcafé-uitbater
Tja daar zit wat in 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
opgepasr met remrieniger en start pilot
als je er teveel inspuit, kan de ontploffing plaats vinden als de zuiger nog aan het omhoog gaan is
dat hoor je aan de zware slagen van de motor
in het ergste geval zijn de drijfstangen krom
als je het gebruikt af en toe maar een beetje gebruiken
als je er teveel inspuit, kan de ontploffing plaats vinden als de zuiger nog aan het omhoog gaan is
dat hoor je aan de zware slagen van de motor
in het ergste geval zijn de drijfstangen krom
als je het gebruikt af en toe maar een beetje gebruiken
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
"Te veel" is nooit goed natuurlijk, remmenreiniger en startpilot is ook slecht voor de katalisator.
Even een proefje om te kijken of de motor zelf in orde is kan geen kwaad natuurlijk.
Omdat de motor er plotseling mee gestopt is denk ik eerder aan iets kleins als aan pomp en verstuivers.
Ik denk dat het de moeite waard is om een uurtje achter de computer en de telefoon te gaan zitten om uit te zoeken wie de beste dieselspecialist is in jouw regio.
Laat de C5 dan ophalen bij de garage en bij die firma afleveren, na hun "second opinion" kun je altijd nog beslissen wat je doet.
De garage een blanco cheque te geven om alles maar te vernieuwen is het laatste wat je moet doen.
Ik heb bij dergelijke reparaties/garages altijd geeist dat ze achter hun beslissing stonden.
Dat wil zeggen als zij er zeker van zijn dat het vernieuwen van de pomp de oplossing is moeten ze dat doen, maar als de auto dan nog niet loopt moeten ze de oude pomp er maar weer inzetten.
Maak hier vooraf hele duidelijke afspraken over.
Hun gebrek aan vakkennis of kennis van dieselmotoren is niet jouw schuld.
Snelle beslissingen kosten in dit geval veel geld, eerst goed overdenken en dan pas besluiten.
Zelfs als je een paar dagen een auto moet huren is dat nog goedkoper als een pomp en verstuivers.
Even een proefje om te kijken of de motor zelf in orde is kan geen kwaad natuurlijk.
Omdat de motor er plotseling mee gestopt is denk ik eerder aan iets kleins als aan pomp en verstuivers.
Ik denk dat het de moeite waard is om een uurtje achter de computer en de telefoon te gaan zitten om uit te zoeken wie de beste dieselspecialist is in jouw regio.
Laat de C5 dan ophalen bij de garage en bij die firma afleveren, na hun "second opinion" kun je altijd nog beslissen wat je doet.
De garage een blanco cheque te geven om alles maar te vernieuwen is het laatste wat je moet doen.
Ik heb bij dergelijke reparaties/garages altijd geeist dat ze achter hun beslissing stonden.
Dat wil zeggen als zij er zeker van zijn dat het vernieuwen van de pomp de oplossing is moeten ze dat doen, maar als de auto dan nog niet loopt moeten ze de oude pomp er maar weer inzetten.
Maak hier vooraf hele duidelijke afspraken over.
Hun gebrek aan vakkennis of kennis van dieselmotoren is niet jouw schuld.
Snelle beslissingen kosten in dit geval veel geld, eerst goed overdenken en dan pas besluiten.
Zelfs als je een paar dagen een auto moet huren is dat nog goedkoper als een pomp en verstuivers.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Allemaal bedankt voor de tips!
Het bleek een kapotte verstuiver! Ondanks dat Garage Akkermans in Groningen geen dieselspecialist of Citroendealer is, hebben ze het wederom erg kundig opgelost!
Prima adres voor je C5 en een super service!
Het bleek een kapotte verstuiver! Ondanks dat Garage Akkermans in Groningen geen dieselspecialist of Citroendealer is, hebben ze het wederom erg kundig opgelost!
Prima adres voor je C5 en een super service!
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
lekte de verstuiver veel naar de overloop
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
Was dat dezelfde garage die het eerst niet kon vinden?erikkoopmans schreef:Allemaal bedankt voor de tips!
Het bleek een kapotte verstuiver! Ondanks dat Garage Akkermans in Groningen geen dieselspecialist of Citroendealer is, hebben ze het wederom erg kundig opgelost!
Prima adres voor je C5 en een super service!
Paniek gemaakt voor niets?
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Het is idd dezelfde garage. Maar ze hebben alles keurig opgelost en heel eerlijk alle mogelijke oorzaken genoemd, maar zeker niet maar domweg alles vervangen. Het was alleen een heel gezoek!