Citroen C5 club forum

http://www.2dehands.be/autos/autos/citr ... 13069.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvg

Komt nog wel wat bij ivm kenteken etc, verder vind ik prijs wel redelijk lijkt me

Kwaliteit van auto niet kennende dus !

Het is een Belgische auto, en zo te lezen dus nog niet ingevoerd. Dan komt er een forse slok BPM bovenop.
Maar als mardan811 in België woonachtig is heeft hij daar geen last van.

Groet,
JW

als er 1jaar garantie op is,
is dat niet slecht denk ik

'n Beetje vreemde uitvoering: Buitenzijde LP (want wieldoppen en zwarte beschermingsstrips), binnenzijde Exclusive (want velours, pianolak sierstrip op dash).
Verder lijkt me de prijs niet verkeerd, maar het is dan ook een Belgische auto en hoe de prijzen daar liggen heb ik geen idee.

Heeft hij z'n dure 160.000 beurt gehad?

kansberg schreef:'n Beetje vreemde uitvoering: Buitenzijde LP (want wieldoppen en zwarte beschermingsstrips), binnenzijde Exclusive (want velours, pianolak sierstrip op dash).

Dat is een Belgische uitvoering, had de PH2 van Roman ook ....

hoeveel zou zo en 160.000 km beurt ongeveer kosten ?
denk dat er op deze wagen ook nog 21 % btw moet betaald worden !!!!

De 160.000-beurt is een dure vanwege de distributieriem die vervangen moet worden.
Reken toch wel op 750-1000 euro, als er geen rare dingen bij komen.

Dat en dan geen garantie en nog eens 1250 btw betalen
in belgie is dus niet echt goedkoop meer he ?

Mvg

Eerste vraag is natuurlijk, of je zeker weet dat de 160.000km-beurt niet is uitgevoerd.
Op de website staat dat de auto 160.000-180.000 km gereden heeft. Hij zou de beurt dus gehad moeten hebben, de vraag is of dat netjes gebeurd is en er bewijs van is.

Als dat zo is, is denk ik de auto normaal geprijsd (al weet ik niet of de standaardprijzen in België veel afwijken van Nederland).

Maar als de beurt nog uitgevoerd moet worden, dan kun je je ten eerste wat onderhandelen veroorloven, en ten tweede moet je je denk ik afvragen wat het zegt over een verkoper die een auto aanbiedt die belangrijk voorgeschreven onderhoud niet op tijd heeft laten uitvoeren.

En wat ik niet snap is dat/waarom deze Belgische C5 in NL staat.....

Groet,
JW

dit is een belgische C5 in de sx uyitvoering zo als ik hem ook had...
distributieiriem hoef pas bij 240000 km dit is een 1.6 hdi.

roetfilter moet ook vervangen zijn als het goed is.
prijs is niet verkeerd..

de ts woont in merksplas dat is volgens mij antwerpen dus dat is ook geen probleem.

echter als je geen break moet hebben, mijn vorige C5 staat bij mijn dealer te koop dat is ook een goede.
alleen de prijs mag wel wat vanaf..

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=176218330#" onclick="window.open(this.href);return false;

kansberg schreef:'n Beetje vreemde uitvoering: Buitenzijde LP (want wieldoppen en zwarte beschermingsstrips), binnenzijde Exclusive (want velours, pianolak sierstrip op dash).
.

zelfs op de deuren..

http://rene.mycitroen.com/ronama/IM002636.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
en achter deur
http://rene.mycitroen.com/ronama/zonnerollo.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Roman schreef:dit is een belgische C5 in de sx uyitvoering zo als ik hem ook had...
distributieiriem hoef pas bij 240000 km dit is een 1.6 hdi.

roetfilter moet ook vervangen zijn als het goed is.
prijs is niet verkeerd..

de ts woont in merksplas dat is volgens mij antwerpen dus dat is ook geen probleem.

Vandaar mijn eerdere vraag: waarom staat 'ie in NL?
In de advertentie is te lezen:

DIT IS EEN BELGISCHE AUTO INCLUSIEF ROZE BOEKJE EN GELIJKVORMIGHEIDATTEST

STANDPLAATS :
EDISONRING 13a
DODEWAARD NEDERLAND

TEL 0031643502536

Is die auto naar NL gehaald omdat iemand 'm wilde kopen, en dat is niet doorgegaan? Of is erwat anders aan de hand?

Groet,
JW