Citroen C5 club forum

Hoi C5 vrienden.
Even 2 vraagjes waar vooral de Nederlanders wel weg mee weten. Heb het in mijn hoofd gehaald om een caravan aan te schaffen dus....vraag 1 : Is mijn 16HDI eigenlijk niet te licht om een caravan te trekken ??? Het is al bij al toch maar een 1600 diesel

En 2 : Ik moet ook nog een trekhaak (laten) monteren....wat raden jullie me aan en is het zelf te doen ivm de stroom-aansluiting ??
Alvast dank

Het scheelt dat het een diesel is, maar in de bergen zul je achter de vrachtwagens aansluiten, let alleen op het gewicht van de caravan.
Ruil je auto toch in???

Herman schreef:Het scheelt dat het een diesel is, maar in de bergen zul je achter de vrachtwagens aansluiten, let alleen op het gewicht van de caravan.
Ruil je auto toch in???

Ja Herman, dat is op zich niet zo erg, als trucker doe ik bijna niet anders
Anderzijds, als mijn C5 mét caravan naar boven gaat zoals mijn truck ben ik al dik tevreden; die dingen zijn ook geevolueerd. De Hunsruck bij Koblenz bv. schiet ik met 25 Ton ook tegen 80km/pu omhoog......benieuwd volgend jaar of mijn C5 dat presteert.
En dat inruilen....ze groeien niet op mijn rug hoor, en een caravan kost ook wel wat

Mijn 2.0 HDi heeft ongeveer een vergelijkbaar vermogen, 110pk, 250 nm. Mijn caravan weegt maximaal 900 kg maar hoef absoluut niet achter de vrachtwagens te hanger. 120km/h is geen probleem en berg op vaak nog in z'n 5 of even terug naar 4. Als je een caravan kiest van zo'n 1000 kg maximaal heb je een dijk van een trekauto

Dat gewicht valt me nog mee; ik ken totaal niets van caravans en heb er ook nooit 1 gehad, maar ik schatte dat die dingen toch al gauw 1300kg wogen leeg gewicht

Tis maar net wat je eisen zijn, het kan altijd groter, luxer en dus zwaarder. Voor ons is het een slaapplaats met keuken en berging, we leven in de voortent

Tja, eisen......airco moet ik er zeker op, heb geen zin daar in het zuiden of zo s'nachts niet te kunnen slapen van de hitte. Wij gaan namelijk op vakantie om uit te kunnen rusten en het is niet de bedoeling om 2 weken op dezelfde plek te blijven staan en almaar die voortent op te bouwen.... daarbij ben ik nogal gehecht aan wat comfort (vandaar ook citroen-rijder). Het wordt wel een 2dehands want anders heeft niet alleen de C5 maar ook de bruine last om te trekken

Airco in de caravan op de camping? Man, dat is gewoon zielig Huur dan een stacaravan

Zo weinig mogelijk op de camping maar rondtrekken en met een stroomgenerator bij, tenminste dat is de planning, of het lukt is weer wat anders, heb er totaal geen ervaring mee. En waarom zielig ? Maakt zo'n airco veel lawaai dan ??

Ja, die krengen maken een hoop lawaai, leuk voor de buren die met de ramen open slapen En wat dacht je van het gewicht? En een generator? Ga maar een V6 kopen, met die 1.6 red je het niet

mensen die ik ken hebben een C4 picasso met de 1.6 en daar hangt een caravan van 1300 kg achter.. beladen etc..
gaat goed.
ik zou idd als je naar het zuiden gaat kijken voor een caravan die leeg max 900 kg weegt...
dan kan je volgens mij nog een 300 kg laden..

dan de trekhaak..
zelf kan je die zetten alleen het electrische gedeelte is ff iets anders.
bij de ph2 moet je namelijk een apart kastje erbij plaatsen..

hier een foto..


http://rene.mycitroen.com/ronama/zeker.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

bedankt, Roman, ga het allemaal is goed bekijken. Trekhaak komt sowieso, is altijd handig maar de caravan is nog maar in "idee-fase", maar heb inmiddels hier al wat raad gekregen waar ik wat mee ben; vertrouw jullie eerder als verkopers.

Niet dat ik jullie ergens vanaf wil praten, maar zou het een idee zijn de eerste keer een caravan te lenen van vrienden of kennissen, of te huren, in plaats van er 1 te kopen? Als je geen kampeerervaring hebt lijkt me dat een verstandige aanloop. Kun je ten eerste voelen hoe je auto reageert op een caravan met bekend gewicht, en kun je proberen wat je van het idee van caravannen i.h.a. vindt. En wat je wel/niet per se op je caravan wilt.

Let ook goed op welke stekker er op de caravan zit! Tegenwoordig is de Jaeger 13 polig veel voorkomend maar zeker niet standaard. Bij de caravan hoort een boekje met schema. En inderdaad elektrisch in de auto, dat is een karweitje voor de dealer. Een totaalgewicht van 1200- 1300 kilo is het meest gangbaar.

hoi heb ook net een C5 gekocht ook een 1600 met 110 pk en had ook uitdrukkelijk gevraagt aan de verkoper of deze sterk genoeg was om caravan te trekken en ze verzekerde me dat dit geen probleem mag geven op de technische fische staat trouwens dat er 1500kilo geremd getrokken mag worden dus dat is al heel wat

greetz