Citroen C5 club forum

Heren,

laatst kwam ik er achter dat mijn ventilator niet blijft nadraaien of aanslaat als ik de motor uitzet wanneer dat nodig is.
Ik heb vervolgens de zekeringen nagelopen en kwam er achter dat de 50A zekering MF1 stuk was.
Voordat ik er een nieuwe in heb gezet heb ik even gekeken of de dubbele fan wel vrij draait. De voorste kan ik vrij een slinger geven en die draait dan vrolijk uit. De achterste van de twee staan zo vast als een huis.

Nu de vragen:
Hoort dit zo? (de achterste als een huis)
Waar is de voorste voor en waar de achterste (misschien een stomme vraag, maar ik stel hem toch maar even)?
Als de achterste niet vast hoort te zitten, hoe moet ik hem weer gangbaar krijgen.

O ja, het is een 2.0HDI break uit 2003

Niemand?

ik heb bij mij gezien en deze staat ook vast

Ik heb maar 1 fan.

kijk is goed in de rooster beneden

Ploffie schreef:Ik heb maar 1 fan.

Op het plaatje zie je er twee achter elkaar. De achterste staat bij mij vast. Ga hem morgen uit elkaar halen. Misschien een lager, misschien elektrisch vastgebakken, ........ ik ga het zien.

Weet iemand welke voor de motorkoeling is en welke voor de airco?

Is die achterste eigenlijk wel een fan en niet gewoon een rooster?
Lijkt er wel op gezien de vorm van de bladen.

Edit: heb het even bekeken en het is een vast raamwerkje, langs enkele spijlen loopt er bij mij zelfs een dikke kabel doorheen.
Zou wel een apart effect geven als deze ging draaien...

Nog even een fotootje ervan geschoten, let op de kabelbundel die er langsloopt..
(en niet op de bladeren)

vandaag een ventilator van een peugot 307 gezien
en ik denk dat de ventilator dezelfde is van een C5
dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen

Ploffie schreef:Nog even een fotootje ervan geschoten, let op de kabelbundel die er langsloopt..
(en niet op de bladeren)

Bij mij bleek bij de eerste beurt (30.000km) dat de fan door die bladeren vast stond.
Dat is de reden dat ik later dat kippengaas gemonteerd heb.
Jo en ik zijn een half uur bezig geweest en we hebben de fan zelfs moeten demonteren.

willy4 schreef:dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen

Neeeeeeee!

Ploffie schreef:

willy4 schreef:dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen

Neeeeeeee!

Zo had ik het niet gezien. Ben ervan uit gegaan dat er 2 fans moeten zitten. En eigenlijk gelukkig maar, want dit scheelt me vanavond veel werk. Bedankt voor de oplettendheid

Ga dus vanavond de 50A zekering maar wisselen en dan na een rit maar eens kijken of ie weer geploft is. Ben benieuwd.

Ja, succes ermee.

Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?
Een Xm heeft er 2 naast elkaar, daar kan ik me beter iets bij voorstellen dat het koelend vermogen toeneemt.

Ploffie schreef: Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?

Meer snelheid? Misschien is het wel een jet engine

eddy schreef:

Ploffie schreef: Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?

Meer snelheid? Misschien is het wel een jet engine

Kijk maar eens bij een windtunnel, daar hebben ze ook twee fans achter elkaar en die draaien ook nog in tegengestelde richting.