Citroen C5 club forum

Hallo allemaal,

Met het risico dat de moderator dit topic verplaatst naar aandrijving, maar even het volgende puntje.
Vervangen distributieriem bij een 1.8 16V. wanneer moet dat?
120.000 km, of na 5 jaar? Wie kan het mij zeggen? Als het meezit voor morgenochtend, want dan ga ik proefrijden in een 1.8 16V combi
Met info van dit forum en het citroen forum hoop ik dat de rit goed uitvalt, maar meer nog dat mijn vrouw ook over te halen is.
daarna zal nog een pittig gesprek gevoerd moeten gaan worden mbt vraagprijs verkoper en bieding van eventuele koper.
Wat ik nog moet doen is de onderhoudshistorie controleren. Gelukkig zag deze C5 er droog uit van onderen, dat heb ik wel anders gezien vanmiddag........ dus die C5 combi heb ik maar links laten liggen...

Alvast bedankt voor het meedenken!

MVG, Peter

120.000 of 6 jaar.


en verplaatst naar aandrijving

Kilometrage is bepalend, leeftijd van de riem in jaren is van geen belang...

Er is een ander draadje van....

superpetur schreef:Met het risico dat de moderator dit topic verplaatst naar aandrijving, maar even het volgende puntje.

Zomaar een vraag: als je het al verwacht waarom post je dan niet meteen op de juiste plek? 8)

Waar ga je je Break kopen (combi klinkt zo Duits...)? En heb je nagedacht over een aankoopkeuring bij de Dekra of ANWB? Dan krijg je antwoord op dit soort vragen en nog veel meer in het rapport. Kan je voor flink wat verrassingen behoeden.

Ja, het zou C5 break moeten zijn, maar deze staat bij een duits merk, vandaar combi. Aankoopkeuring is nog te overwegen, maar.... eerst de proefrit afwachten, en eens kijken of alles wat zou moeten werken ook echt werkt. En ik heb het zo gepland, dat de proefrit op de route ligt van een andere C5 rijder
Mocht het bevallen, dan ga ik verder in onderhandeling, mbt aankoopkeuring en een ritje op de brug, want ik wil zelf ook graag goed de onderkant kunnen zien.

MVG, Peter

wisselen is 90-120 duizend afhankelijk van het gebruik (belasting)
leeftijd 10 jaar, aldus het onderhoudsboekje.

Harm van Beek schreef:Kilometrage is bepalend, leeftijd van de riem in jaren is van geen belang...

Er is een ander draadje van....

die leeftijd geldt dat altijd? Mijn vrouw rijdt de Stilo op van wijlen mijn vader en bij Fiat vonden ze dat ie bij 45000 km vervangen moest worden omdat de riem drie jaar oud was......

Een Fiat is iets heel anders dan een PSA.

Rene schreef:Een Fiat is iets heel anders dan een PSA

Dat zou ik niet te hard roepen: toen de Jumper van mijn ouders werd afgeleverd zaten er Italiaanse stickers op. 3 keer raden uit welke fabriek die kwam...

Overigens zullen er genoeg andere merken liefhebbers zijn die een "leuke" (NOT!) afkorting kennen voor Citroen...

De riem is van kunststof. En voor het ontwerpen in kunststof gelden het aantal bewegingen (kilometers) en vooral ook de tijd!
Kunststof verouderd namelijk.

Het is duidelijk
120.000 aanhouden of tien jaar!

Ik zou voor veilig gaan!

Zes jaar!



Alle onzin, incl mijn eigen onzin gepoetst!

We houden dit topic nu netjes!

Laatste waarschuwing!

Bedankt voor de informatie.
die was net op tijd om met bezwaard hart, maar met goede moed van de C5 in kwestie af te zien. Natuurlijk dat hing niet af van alleen maar een distri riem vervangen. Mede door aanwijzingen van een C5 rijder heb ik besloten om voorlopig geen C5 aan te schaffen. Reden? Er kwam bij toeval een aantrekkelijk alternatief langs.....

Maar wat nu nog niet is, kan over een paar jaar alsnog komen

MVG, Peter

Jammer...wat heb je gekocht??

Rene schreef:Jammer...wat heb je gekocht??

volgens mij een skoda

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.p ... 635#321635