Mijn C5 van 02-2003 heeft nu 90000 gereden, klopt het dat er met 120000 een andere distrubutie riem in moet, volgens de onderhoudsteller in de auto kan ik nog 17000 km rijden tot de volgende beurt, dat zou dan met 107000 km zijn.
vraag is wat voor beurt moet hij dan en mag dan ook al de riem vervangen worden. Omdat het een occaission is en het onderhouds boekje wat rommelig en onduidelijk is ingevuld door meerdere garages is het onderhouds verleden wat onduidelijk. Ik kocht de auto met 77000 op de teller
en afgeleverd met verkoopbeurtje. Wat is wijsheid indeze?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel


Berichten: 264
Lid geworden op: 26 jul 2006 22:19
Auto: Break 1.8
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 23000
Kleur: groen
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Misschien is het wel goedkoper om de riem eerder te vervangen als ze met een (grote) beurt bezig zijn.
Dat ligt de boel misschien al gedeeltelijk open.
Dat ligt de boel misschien al gedeeltelijk open.
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018

