Citroen C5 club forum

Ik heb twee weken geleden een uitglijder gehad met mijn C5 uit 2004
1.8

Hierbij is van mijn wiellager huis de bevestiging van mijn stuurstang afgebroken.

inmiddels is dit huis vervangen door een tweede handsje.

Tijdens het uitlijnen kwam ik er achter dat het wiel aan de rechter zijde (schade kant) ongeveer een cm naar achter staat tov de linker zijde.
Voor zover ik met meten heb kunnen vaststellen is de draagarm gelijk aan links en is de constructie waar de draagarm aan vast zit iets verschoven.

mijn vragen

is het mogelijk om de deze schade op een trekbank of zo te herstellen
en wat gaat zoiets ongeveer kosten.

na mijn schade werkte mijn abs nog goed (geen foutmelding.)
Ik heb er nog een klein stukje mee naar de parkeerplaats gereden (regelmatig het wiel recht zetten)
tijdens het vervangen van de abs is de bekabeling gesoldeerd en is er een kortsluiting geweest ?
Nu krijg ik een melding storing ABS.
ik heb dit forum doorgelezen en wat ABS betreft ben ik er niet uit.
een monteur heeft me verteld (niet citroen) dat deze ABS storing indien verholpen na een paar kilometer vanzelf weg gaat en dat resetten niet nodig is ?
is dit zo ?.
Omdat mijn wiellagerhuis is vervangen wil ik weten of het zo kan zijn dat je voor ABS een apart wiellagerhuis (met lager etc ?) nodig hebt (en waaraan kan je dat zien ?)
Tevens las ik iets over een stuurhoek sensor .
ik heb geen esp (denk ik (lpg display op die plek )) maar als ik zoiets heb waar zit dat ?

Zo dat was een flink bericht

Alvast bedankt voor de aandacht

Groeten Marc

zit de voeler van de ABS juist
de wagen een sm trekken met een bank is geen probleem
maar eerts kijken of meten dat ge zeker zijt dat er niets anders krom is

Beste Marc,

dat ziet er niet te best uit. Ik heb met mijn C4 een ongeval gehad waarbij ik met de linkerhoek vooraan een andere wagen (mercedes ML, die zijn hard...) geraakt heb. Hierdoor stond mijn linkervoorwiel relatief iets meer naar achter. Dat was aan ongeveer 30 km/h en richten was dus inderdaad nodig (kijk naar de naad tussen de koetswerkpanelen, die is dan vaak ongelijk). Dat koste ongeveer 1.000 euro, gelukkig voor de verzekeringsmaatschappij.

Voor je ABS-probleem vind je hier wel andere hulp.

Succes!!

en zit er een goede naaf onder dat ge tweedehans vervangen hebt
ik weet niet of er C5 gemaakt zijn zonder ABS

willy4 schreef:ik weet niet of er C5 gemaakt zijn zonder ABS

nope.