We hoorden bij het maken van proefrit in een C5 difference break, benzine 2003 handgeschakeld met een km stand van 100.000, een kort terugkerend ratelend geluid.Dit geluid verdween na een aantal km(10?)
Zou dit de pomp van de hydrauliek kunnen zijn? Na verloop van tijd verdwijnt dit geluid. Bij een vorige proefrit met een andere C5 hebben we dit geluid niet gehoord. Altijd lastig om een geluid precies te omschrijven maar het klinkt als een kort rateltje. (drrrrrr) Is dit geluid normaal of zou er iets aan de hand kunnen zijn met de veerbollen?
Of moet het gewoon "stil"zijn onder de motorkap?
Kortom nergens op dit forum kon ik een antwoord vinden. Maar er is vast wel iemand die dat alsnog kan.
Waarvoor onze dank.
Groet
Matthias
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Beheerder
Beheerder
Idd lastig zoiets vast te stellen ... enkel ratelen bij het starten ?, .. rijden ? .. wanneer verdwijnt het ?
Normaal gesproken ratelt het niet, dus er zal iets niet goed zijn.
Kan eventueel misschien slechts lage stand van de LDS zijn, maar dat is meer " fluiten " ...
Normaal gesproken ratelt het niet, dus er zal iets niet goed zijn.
Kan eventueel misschien slechts lage stand van de LDS zijn, maar dat is meer " fluiten " ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Dag Menno,
Dank voor je snelle reactie,het geluid is inderdaad tijdens het rijden en verdwijnt na een aantal km.
Maar ik begrijp uit jou woorden dat het onder de motorkap gewoon stil moet zijn en behalve motorgeluid
geen bijgeluiden moet geven!
Groet,
matthias
Dank voor je snelle reactie,het geluid is inderdaad tijdens het rijden en verdwijnt na een aantal km.
Maar ik begrijp uit jou woorden dat het onder de motorkap gewoon stil moet zijn en behalve motorgeluid
geen bijgeluiden moet geven!
Groet,
matthias
Beheerder
Beheerder
Behalve motorgeluid behoor je geen vreemde bijgeluiden te horen, maar goed zoiets is moeilijk in te schatten via een forum 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
kleppen stoters???????? 
Nee,ik denk niet aan klepstoters het is een klein ratelgeluid en ik kan mij herinneren toen ik een bx had dat ook wel eens voorkwam en dat had alles met hydroliek te maken.
Maar die was uit 92 en de techniek heeft niet stilgestaan......en deze auto is uit 2003
Maar ik begrijp dat ik gewoon behalve natuurlijk het motor geluid helemaal niets qua bijgeluiden moet horen!
Maar dank voor je reactie,
Matthias
Maar die was uit 92 en de techniek heeft niet stilgestaan......en deze auto is uit 2003
Maar ik begrijp dat ik gewoon behalve natuurlijk het motor geluid helemaal niets qua bijgeluiden moet horen!
Maar dank voor je reactie,
Matthias
C5club Executive
Berichten: 1931
Lid geworden op: 14 mar 2009 14:26
Auto: C5 2.0 HDiF Comfort Tourer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 231.000
Kleur: Grijs
C5club Executive
Pomp hoor je alleen te horen bij het openen van de deuren en het op slot doen van de auto toch?
Renault Mégane 1.5 DCi GT-line Estate 2012
Ex:
Renault Laguna 2.0 DCi Estate AUT - 2008
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium - 2008
Citroën C5 2.0 HDiF Comfort Tourer - 2008
Citroën C5 2.0 16v Différence AUT - 2004
Citroën BX 1.4 - 1988
Citroën XM Turbo CT Pallas - 1999
Citroën Xantia 1.8 16v - 2000
Seat Ibiza 1.4 16v S - 2001
Renault Clio 1.4 RTi - 1997
Citroën BX 1.4 - 1988
Ex:
Renault Laguna 2.0 DCi Estate AUT - 2008
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium - 2008
Citroën C5 2.0 HDiF Comfort Tourer - 2008
Citroën C5 2.0 16v Différence AUT - 2004
Citroën BX 1.4 - 1988
Citroën XM Turbo CT Pallas - 1999
Citroën Xantia 1.8 16v - 2000
Seat Ibiza 1.4 16v S - 2001
Renault Clio 1.4 RTi - 1997
Citroën BX 1.4 - 1988
C5club Bikkel
Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
C5club Bikkel
loszittend schotje in uitlaatspruitstuk vermoed ik...
Het is meer een geluid van een pomp(je)die stopt als je aantal km ermee,met de auto dus,hebt gereden.Vandaar dat ik aan de hydrauliek dacht,maar ik ben er wel uit denk ik.We gaan denkelijk
niet voor deze auto maar een uit 2004 die dan wel meer km heeft maar geen akelige bijgeluiden
heeft.Maar weer allen bedankt voor het meedenken,waardeer ik zeer!
Groet,
matthias
niet voor deze auto maar een uit 2004 die dan wel meer km heeft maar geen akelige bijgeluiden
heeft.Maar weer allen bedankt voor het meedenken,waardeer ik zeer!
Groet,
matthias
C5club Rookie
Berichten: 18
Lid geworden op: 08 feb 2007 01:03
Auto: C5 sedan
Opties: Navi en parrot
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 186000
Kleur: Grijs
C5club Rookie
Ik heb hetzelfde geluid erin zitten, ratelend, ik denk zelf dat het de hydro pomp is en dan voornamelijk de poelie.
Toen ik de auto uit deed voelde ik de poelie en die kon ik ongeveer 1 a 2 millimeter terug trekken daarna zat hij weer vast.
Weet het zelf ook niet of dit aan de poulie kan liggen vandaar jullie help
Toen ik de auto uit deed voelde ik de poelie en die kon ik ongeveer 1 a 2 millimeter terug trekken daarna zat hij weer vast.
Weet het zelf ook niet of dit aan de poulie kan liggen vandaar jullie help