Hallo allemaal,
Mijn naam is Lincos en ik ben mij aan het orieenteren om een Citroen aan te schaffen. Gezien de groote laadruimte is mijn keus gevallen op de C5 Break.
Welke, wat en waar weet ik nog niet. Ik ben een echte Nonno wat Citroen betreft. Ik heb gehoord dat er weinig (of geen) andere automerken zijn die fijner rijden dan een Citroen. Dit wil ik natuurlijk wel eens beleven.
Mijn budget verplicht mij om naar C5's te kijken van 2002 of 2003.
Ik heb natuurlijk lid geworden van dit forum om een beetje wegwijs te worden. Dus eerst het forum maar eens doorspitten.
Mocht er iemand zijn die per direct al kan vertellen waar ik sowieso op moet letten bij een C5 Break (zwakke punten b.v.) dan hoor ik dit uiteraard graag.
Mvrgr,
Lincos
Mijn naam is Lincos en ik ben mij aan het orieenteren om een Citroen aan te schaffen. Gezien de groote laadruimte is mijn keus gevallen op de C5 Break.
Welke, wat en waar weet ik nog niet. Ik ben een echte Nonno wat Citroen betreft. Ik heb gehoord dat er weinig (of geen) andere automerken zijn die fijner rijden dan een Citroen. Dit wil ik natuurlijk wel eens beleven.
Mijn budget verplicht mij om naar C5's te kijken van 2002 of 2003.
Ik heb natuurlijk lid geworden van dit forum om een beetje wegwijs te worden. Dus eerst het forum maar eens doorspitten.
Mocht er iemand zijn die per direct al kan vertellen waar ik sowieso op moet letten bij een C5 Break (zwakke punten b.v.) dan hoor ik dit uiteraard graag.
Mvrgr,
Lincos
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Nou Lincos, dan zit je hier goed...
We hebben diverse draden over wat wel en wat niet. Daar vind je het allicht (FAQ's en zo).
Veel plezier!
We hebben diverse draden over wat wel en wat niet. Daar vind je het allicht (FAQ's en zo).
Veel plezier!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
welkom 
Welkom, en zoals Harm al aangeeft kijk eens om te beginnen bij de FAQ rond, mocht je wat op het oog hebben kun je er altijd een draadje over beginnen, wij geven wel onze mening
Suc6 met de zoektocht er zijn er genoeg !
Suc6 met de zoektocht er zijn er genoeg !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Bedankt voor het welkom!
Veel informatie te vinden hier zie ik wel. Na een korte zoektocht kom ik een C5 2.0 HDI Break Prestige tegen bij mij in de buurt.
Graag vraag ik jullie om er even na te kijken en jullie mening te geven. Er staat niet zo heel veel informatie bij dat is jammer.
Ik had al even gebeld en op twee (kleine) krasjes na op de rechter portier en achterspatbord is de wagen geheel schadevrij en loopt prima. Alle boekjes en zo aanwezig.
De auto is te vinden op http://www.bwautos.nl/
Ik hoor graag van jullie.
Gr, Lincos
Veel informatie te vinden hier zie ik wel. Na een korte zoektocht kom ik een C5 2.0 HDI Break Prestige tegen bij mij in de buurt.
Graag vraag ik jullie om er even na te kijken en jullie mening te geven. Er staat niet zo heel veel informatie bij dat is jammer.
Ik had al even gebeld en op twee (kleine) krasjes na op de rechter portier en achterspatbord is de wagen geheel schadevrij en loopt prima. Alle boekjes en zo aanwezig.
De auto is te vinden op http://www.bwautos.nl/
Ik hoor graag van jullie.
Gr, Lincos
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Welkom en succes met zoeken.
Volgens mij staan er genoeg in het land.
Volgens mij staan er genoeg in het land.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Deze : http://www.bwautos.nl/occasion/46/citro ... +2002.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Die ziet er prima uit, nette prijs ...
Gewoon een uitgebreide proefrit in gaan maken
Onderhoudshistorie is volledig bekend ?
Die ziet er prima uit, nette prijs ...
Gewoon een uitgebreide proefrit in gaan maken
Onderhoudshistorie is volledig bekend ?
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
@ Menno: bedankt voor je tijd.
De historie is niet geheel bekend. De laatste dealer-klus is gebeurd bij 215.000 km (huidige stand: 257.000) Toen is ook de distributieriem vervangen. Er liggen nog wat rekeningen in van kleine dingen van oa een nieuwe accu.
Ik ben er vanmiddag geweest en ze ziet er goed uit. Motor draaide zoals het hoorde, geen enge geluiden oid. Hij rijdt prima voor zover ik het kan beoordelen. Even leek het er op dat ik een kromme schijf voelde bij het remmen maar later voelde ik niets meer.
Naast een paar fijne krasjes aan de rechterkant heb ik alleen een mankement aan het rechterachterportier kunnen ontdekken. Bij het openen en het sluiten kraakt deze. Ik kon er verder niets aan zien en het sluit ook goed.
Hij heeft mij de wagen gelaten voor 3000 wat volgens mij een sportieve prijs is. Morgenvroeg bel ik of het doorgaat.
De historie is niet geheel bekend. De laatste dealer-klus is gebeurd bij 215.000 km (huidige stand: 257.000) Toen is ook de distributieriem vervangen. Er liggen nog wat rekeningen in van kleine dingen van oa een nieuwe accu.
Ik ben er vanmiddag geweest en ze ziet er goed uit. Motor draaide zoals het hoorde, geen enge geluiden oid. Hij rijdt prima voor zover ik het kan beoordelen. Even leek het er op dat ik een kromme schijf voelde bij het remmen maar later voelde ik niets meer.
Naast een paar fijne krasjes aan de rechterkant heb ik alleen een mankement aan het rechterachterportier kunnen ontdekken. Bij het openen en het sluiten kraakt deze. Ik kon er verder niets aan zien en het sluit ook goed.
Hij heeft mij de wagen gelaten voor 3000 wat volgens mij een sportieve prijs is. Morgenvroeg bel ik of het doorgaat.
Klinkt mij niet verkeerd, en mooi dat de db netjes op tijd is vervangen, suc met beslissen we horen het wel 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Nou, de deal is rond. Er is een nieuwe C5 bestuurder bij gekomen
Bij thuiskomst vond ik nog afgetekende rekeningen van Kwikfit met betalingsbewijs. De laatste beurt is gedaan in 2009. (244.000km) Dus als het klopt is alles netjes op tijd gedaan.
En ook ik moet het nu even kwijt.... het rijdt wel bijzonder, zo'n Citroen.
Gr
Bij thuiskomst vond ik nog afgetekende rekeningen van Kwikfit met betalingsbewijs. De laatste beurt is gedaan in 2009. (244.000km) Dus als het klopt is alles netjes op tijd gedaan.
En ook ik moet het nu even kwijt.... het rijdt wel bijzonder, zo'n Citroen.
Gr
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Gefeliciteerd met je aankoop en veel rijplezier.
Laat eens een foto (of meerdere) achter op het forum.
Laat eens een foto (of meerdere) achter op het forum.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Veel plezier ermee 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Raar moment voor een distributieriem bij de 2.0 HDi: boekje stelt elke 160.000 km. Dus of er is veel te lang met een riem doorgereden, of er is veel sneller een nieuwe ingezet. Hoe dan ook, daar heb je geen omkijken naar tot pakweg 350.000 km!Lincos schreef:De historie is niet geheel bekend. De laatste dealer-klus is gebeurd bij 215.000 km (huidige stand: 257.000) Toen is ook de distributieriem vervangen. Er liggen nog wat rekeningen in van kleine dingen van oa een nieuwe accu.
Scharnier van 1 van de achterdeuren van de mijne kraken ook een beetje, maar kan volgens mij geen kwaad.Naast een paar fijne krasjes aan de rechterkant heb ik alleen een mankement aan het rechterachterportier kunnen ontdekken. Bij het openen en het sluiten kraakt deze. Ik kon er verder niets aan zien en het sluit ook goed.
Netjes! Kun je eerst even genieten...Nou, de deal is rond. Er is een nieuwe C5 bestuurder bij gekomen
Bij thuiskomst vond ik nog afgetekende rekeningen van Kwikfit met betalingsbewijs. De laatste beurt is gedaan in 2009. (244.000km) Dus als het klopt is alles netjes op tijd gedaan.
En ook ik moet het nu even kwijt.... het rijdt wel bijzonder, zo'n Citroen.
Veel plezier ermee!!
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 595
Lid geworden op: 24 aug 2008 20:03
Auto: Tourer Ligne Business
Opties: Panoramadak, metallic, getinte ruiten rondom, inklapbare spiegels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12021CJ
Productienummer: 10251
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 235345
Kleur: Blauw
Welkom, en gefeliciteerd met de aankoop 
C5 II X7 Ligne Business Bleu 2009
Vorige Citroens (vanaf 1980): GSA Club (bruin), VISA II (rood), Visa 1.4 TRS (wit), ZX Avantage 1.4 (rood), Xantia 1.8i 16V PhI (groen), Xantia 1.8i 16V PhII, C5 Break HPi Exclusive (Bleu Mauritius) (groen),
9,9 l/100 km
Vorige Citroens (vanaf 1980): GSA Club (bruin), VISA II (rood), Visa 1.4 TRS (wit), ZX Avantage 1.4 (rood), Xantia 1.8i 16V PhI (groen), Xantia 1.8i 16V PhII, C5 Break HPi Exclusive (Bleu Mauritius) (groen),
9,9 l/100 km
Bedankt allemaal!
@Giessenburger:
Voor zover ik kan beoordelen werkt alles naar behoren op de thermostaat na. Het duurt erg lang voordat de motor op temp. is. Deze ga ik vervangen.
@Giessenburger:
Ik denk dat er iets anders speelde toen want op de rekening zie ik dat de koppakking ook vervangen is. Ik denk dat ze "voor het gemak" de riem meteen mee hebben genomen.Raar moment voor een distributieriem bij de 2.0 HDi: boekje stelt elke 160.000 km. Dus of er is veel te lang met een riem doorgereden, of er is veel sneller een nieuwe ingezet. Hoe dan ook, daar heb je geen omkijken naar tot pakweg 350.000 km!
Voor zover ik kan beoordelen werkt alles naar behoren op de thermostaat na. Het duurt erg lang voordat de motor op temp. is. Deze ga ik vervangen.


