Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Naar aanleiding van een ander draadje (ik ben de draad even kwijt
) en het draadje over de koppelingsplaten, hierbij de vraag of iemand al eens de veerbollen heeft laten vervangen? En zo ja, waarom? 
Groet,
Frank
Frank
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
ja dus, ik heb ze laten vervangen door comfortbollen.
De oude bollen achter waren niet goed meer.
Voor discussie over wel/niet comfortbollen is er het item over deze bollen neem ik aan.
Johan
De oude bollen achter waren niet goed meer.
Voor discussie over wel/niet comfortbollen is er het item over deze bollen neem ik aan.
Johan
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Weer op het goede spoor gezet... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
OK, bedankt
Als de oude bollen niet meer goed waren, is dan de enige mogelijkheid om ze door comfortbollen te vervangen? Of kun je ze dan ook door 'gewone' bollen vervangen?
Als de oude bollen niet meer goed waren, is dan de enige mogelijkheid om ze door comfortbollen te vervangen? Of kun je ze dan ook door 'gewone' bollen vervangen?
Groet,
Frank
Frank
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Nee, in principe voor identiek. Maar je kunt ook voor comfortbollen gaan.
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Uiteraard kun je ze ook door gewone bollen vervangen .... enkel wordt er vaak voor comfort gekozen omdat die vele maken goedkoper zijn dan de Originele van Citroen ....
Er is volgens mij ook nog imitatie origineel ...
Er is volgens mij ook nog imitatie origineel ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Bij het terugzoeken van eerdere discussies over de veerbollen ontdekte ik inderdaad dat de comfortbollen goedkoper zijn dan gewone bollen. Die kosten 150 euro per stuk, terwijl comfortbollen 50 euro kosten. De imitatie gewone bollen zullen er dan ergens tussenin zitten, lijkt mij. Mijn eerste indruk, puur op basis van de naam, was dat comfortbollen duurder zouden zijn omdat ze meer comfort zouden geven. Blijkbaar is dat dus niet zo.
Ook las ik tegenstrijdige berichten over het moment waarop vervanging nodig zou zijn, die varieerden van 'nooit' tot 'na 65.000 kilometer'.
Ook las ik tegenstrijdige berichten over het moment waarop vervanging nodig zou zijn, die varieerden van 'nooit' tot 'na 65.000 kilometer'.
Groet,
Frank
Frank
C5 bollen gaan een autoleven mee ... nooit vervangen dus ( alles kan natuurlijk stuk, dus men vervangt wanneer ze kapot zijn, of meer comfort wenst ) 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Hoe komt het dat meer comfort minder kost?
Je doet natuurlijk wel een investering, want je koopt comfortbollen en betaalt arbeidsloon, maar dan heb je goedkopere bollen dan je had. Daar lijkt een tegenstrijdigheid in te zitten.
Je doet natuurlijk wel een investering, want je koopt comfortbollen en betaalt arbeidsloon, maar dan heb je goedkopere bollen dan je had. Daar lijkt een tegenstrijdigheid in te zitten.
Groet,
Frank
Frank
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Omdat het imitatiebollen zijn. Totdat iemand ze open zaagt weten we niet of ze net zo goed zijn als de originele.
Dus het kan goed dat de OEM bollen gemaakt zijn op >300dkm, maar de imitatiebollen -net als vroeger- slechts 60dkm meegaan.
Dus het kan goed dat de OEM bollen gemaakt zijn op >300dkm, maar de imitatiebollen -net als vroeger- slechts 60dkm meegaan.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Zijn er dus twee soorten imitatiebollen? Imitatie gewone bollen en comfortbollen, die sowieso imitatie zijn? Maar waar zijn die dan weer een imitatie van? Zijn er ook betere bollen dan gewone bollen die origineel zijn?
Ik zie door de bollen het hydractieve systeem niet meer 
Groet,
Frank
Frank
Zo moeilijk is het niet ...
Origineel, zoals Citroen ze getest en goed bevonden heeft ( veilige keus
)
En dan de imitatie ... normaal & comfort
Waarom imitatie, simpel .... de prijs
En waarom een comfort variant, ook simpel .... daar was vraag naar !
Origineel, zoals Citroen ze getest en goed bevonden heeft ( veilige keus
En dan de imitatie ... normaal & comfort
Waarom imitatie, simpel .... de prijs
En waarom een comfort variant, ook simpel .... daar was vraag naar !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Dan zou er voor Citroën toch reden voor moeten zijn om zelf ook comfortbollen aan te bieden? Als er vraag naar is, dan moet PSA met aanbod komen. OK, dan zijn ze wel duurder, maar mogelijk ook duurzamer. Ik zou er dan meteen een complete reclamecampagne tegenaan gooien. Iets in de trant van 'C5 met comfort, woorden schieten tekort', of zoiets. 
Groet,
Frank
Frank
Nee .... Citroen heeft originele bollen en doet niet mee aan comfort bollen, die zijn dan ook nooit en te nimmer goedgekeurd door PSA
Zoiets koop je omdat je dat graag wil, niet omdat Citroen dat aanbeveelt ....
Waarom zouden ze vreselijk veel geld uitgeven aan research voor comfort-bollen terwijl ze een prima product op de plank hebben liggen, ... je past hiermee de C5 zodanig aan dat je bijna weer op nul kan beginnen ( vanuit het oogpunt van PSA ), ... en dan zeker een claim krijgen als er iets mis gaat met zo'n bol ...
Daar gaan ze echt hun vingers niet aan branden
Lees ook het andere bollen-draadje even, dit wordt anders een herhaling, met name het betoog van ET ...
Zoiets koop je omdat je dat graag wil, niet omdat Citroen dat aanbeveelt ....
Waarom zouden ze vreselijk veel geld uitgeven aan research voor comfort-bollen terwijl ze een prima product op de plank hebben liggen, ... je past hiermee de C5 zodanig aan dat je bijna weer op nul kan beginnen ( vanuit het oogpunt van PSA ), ... en dan zeker een claim krijgen als er iets mis gaat met zo'n bol ...
Daar gaan ze echt hun vingers niet aan branden
Lees ook het andere bollen-draadje even, dit wordt anders een herhaling, met name het betoog van ET ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 327
Lid geworden op: 27 aug 2009 13:31
Auto: C5 1.8 16V Berline Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 9089CJ
Productienummer: 10343
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 198500
Kleur: Noir Onyx (EXYB)
Ik was al naar dat andere draadje op zoek geweest, maar moest daarmee stoppen vanwege mijn werk. En intussen kwamen meldingen van reacties op dit draadje al binnen, dus ik ga nu inderdaad eerst maar dat andere draadje zoeken voor er in herhaling wordt gevallen. 
Groet,
Frank
Frank



