Verlagen van de wokkelvering?

Bericht door **BZw** » 02 sep 2009 21:02

De voorkant van m'n C5 Tourer LB vind ik erg hoog; de ruimte tussen de (17") wielen en de voorspatborden is veel groter dan achter. Tot nu toe nog geen verlagingsveren gevonden; heeft iemand daar al ervaring mee?

Bericht door **Rene** » 03 sep 2009 00:02

Een wokkelveer korter maken is eigenlijk hetzelfde als vloeken, eh nee, Piesen in de kerk.

Er zal gevraagd worden of je al een petje draagt.

Geintje hoor, niet zereneus opvatten

Het verlagen kan natuurlijk wel. Ik denk persoonlijk dat je hier op het forum NUL ervaring vind met het verlagen (lees "er een plank maken") van een C5.

Ik denk (en ik denk 90% van de leden) dat je de C5 verprutst.

Bericht door **Harm** » 03 sep 2009 07:12

Yep, René heeft gelijk...

Een C5 is een auto voor comfort, niet voor stuiteren of anderszins niet-glijden.
En ervaring? Kijk eens bij Golf- en Astra-clubs

, oh ja, de Manta-club weet het vast ook wel.

Bericht door **Roman** » 03 sep 2009 07:20

wat zijn we weer vriendelijk...

het gaat de TS niet om een stuiterbak maar voor het oog...

De voorkant van m'n C5 Tourer LB vind ik erg hoog; de ruimte tussen de (17") wielen en de voorspatborden is veel groter dan achter.

Bericht door **Menno** » 23 nov 2009 12:18

Ik kom regelmatig verlagings setjes voor de PH3 tegen op marktplaats.
Heb je ook al bij b.v. Musketier gekeken ?

http://www.musketier.de/index.php?site= ... w&mod=C5S3" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Roman** » 02 dec 2009 21:25

op de duitse c5club heeft nu iemand zijn wokkel C5 verlaagd..
van voren 50 mm en vanachter 40 mm..

heb hem om meer info verzocht , dus ik zal het ff in de gaten houden..

westbiker · Bericht door **westbiker** » 08 jan 2010 13:36

iemand al ervaring met verlagen van de C5 met stalen vering? gaat dan echt comfort achteruit?

ik vind namelijk echt niet mooi. ook jammer dat niet in de folder o.i.d staat dat dit de consequentie is van stalen vering want als ik dit geweten had dan had ik op zijn minst 18 inch wielen als optie erbij genomen.

Bericht door **EvilTwin** » 08 jan 2010 14:56

westbiker schreef:ik vind namelijk echt niet mooi. ook jammer dat niet in de folder o.i.d staat dat dit de consequentie is van stalen vering want als ik dit geweten had dan had ik op zijn minst 18 inch wielen als optie erbij genomen.

In de folder staat duidelijk dat de HA3+ versie 7mm lager ligt dan de wokkelversie.

Afbeelding

Als het probleem zit in het "vullen" van de wielkast dan los je dat niet op met 18" wielen:

245/40R19 679mm
245/45R18 677mm
225/55R17 680mm
225/60R16 676mm

18" vult dus zelfs nog een paar mm minder, weliswaar marginaal.

Bericht door **alzheimer** » 08 jan 2010 15:00

gewoon ouwerwetse /90 banden kopen
ook lekker hoog instappen

westbiker · Bericht door **westbiker** » 10 jan 2010 19:08

hmm 7 mm.. bij mij is het verschil veel groter dan 7mm ten opzichte van C5 hier in de straat hydroactieve. is meer 7 cm.
Wellicht dat er dan toch iets niet goed is. Ik zal morgen even foto's maken en plaatsen.

Bericht door **Maarten** » 11 jan 2010 07:57

7 cm is heel veel hoor!

Bericht door **Nosmo King** » 11 jan 2010 08:00

7 cm is inderdaad erg veel, lijkt meer de laagste stand te zijn.

westbiker · Bericht door **westbiker** » 11 jan 2010 09:31

foto's voorwielen (sorry voor slechte kwaliteit foto)
Afbeelding

zo staat ie niet in de folder, en lijkt me iets meer dan 7mm....

Bericht door **SkyBuMp** » 11 jan 2010 10:46

Wow.. dat is wel echt lelijk hoog ja..

westbiker · Bericht door **westbiker** » 11 jan 2010 11:03

ja dat bedoel ik. zo staat het echt niet in de folder. nu zit er wel net een winterband op in 215/55/17 maar dat scheelt 0,6cm. met zomerband (225/55/17) is het beeld hetzelfde.

de C5 is overigens van half november 2009, net nieuw dus.

zou er wellicht iets fout zitten?