Citroen C5 club forum

Hallo allemaal
probleempje vandaag met de C5.
raar schrapend geluid links achter. ben bij een tank station de ANWB gaan bellen en binnen 15 min
was hij er al. ik heb de monteur uitgelegd wat ik hoorden met rijden
hij wist meteen wat er aan de hand was zij hij .
en schijnt een C5 kwaal te zijn
hij heeft mijn velg verwijdert en liet mij zien waar het geluid van dan kwam .
de remklauw stond iets scheef waardoor de remklauw tegen het balans lood van
de velg aan kwam ?
dit scheef staan komt door de bouten waar de klauw mee vast zit die treken soms iets scheef
hij heeft de bouten verwijdert en ze zo goed mogelijk recht gemaakt
alles schoon gemaakt erg veel corrosie tussen de bouten en de klauwen
weer gemonteerd en probleem was opgelost
hij raad me wel aan om zo spoedig mogelijk mijn rem blokken te laten vervangen
omdat de blokken schuin zijn weggesleten.
en wel bij de dealer .want dit probleem schijnt bekend te zijn bij de C5
daar vervangen ze niet alleen de blokken maar ook meteen de bouten
en verwijderen dan ook de corrosie
dus moet ik er maar aan geloven om naar de dealer te gaan .
ik vind het wel een beetje slordig van citroen.nl dat hier geen oplossing voor gevonden is
en dat ze er verder niks aan doen
hebben jullie ook dit euvel al mee gemaakt en hebben jullie al een keer de citroen aan geschreven
hoor dit graag
groet rob

Rob, zeker een bekend fenomeen, maar hoeft geen enkel probleem te zijn.
Er zijn hier veel draadjes over de achterremmen: piepen, corrosie, scheef zitten.
Toch is er geen reden tot paniek of verontwaardiging. Citroen NL bellen lijkt me ook wat overkill.
Indien de C5 op gezette tijden zijn onderhoud krijgt bij een dealer met interesse of een specialist met kennis en interesse is dit gewoon onder controle te houden tijdens normale onderhoudsbeurten.
Gevalletje achterstallig cq. ondeskundig in jouw geval. Laat haar eens verwennen bij JO, naast de deur bij jou.

gr. Ronald

inderdaad en bekend probleem wat hier meerdere malen ter sprake is geweest.

Ronald schreef:Rob, zeker een bekend fenomeen, maar hoeft geen enkel probleem te zijn.
Er zijn hier veel draadjes over de achterremmen: piepen, corrosie, scheef zitten.
Toch is er geen reden tot paniek of verontwaardiging. Citroen NL bellen lijkt me ook wat overkill.
Indien de C5 op gezette tijden zijn onderhoud krijgt bij een dealer met interesse of een specialist met kennis en interesse is dit gewoon onder controle te houden tijdens normale onderhoudsbeurten.
Gevalletje achterstallig cq. ondeskundig in jouw geval. Laat haar eens verwennen bij JO, naast de deur bij jou.

gr. Ronald

okeeee
nu nog een goede monteur
gr rob

Ronald schreef:. Laat haar eens verwennen bij JO, naast de deur bij jou.

gr. Ronald

Roman schreef:

Ronald schreef:. Laat haar eens verwennen bij JO, naast de deur bij jou.

gr. Ronald

hoi Ronald
hoe wat waar naast mijn deur????????

http://www.citroen.nl/CWH/nl-NL/Dealers/130-Oldenhage/" onclick="window.open(this.href);return false;

alzheimer schreef:http://www.citroen.nl/CWH/nl-NL/Dealers/130-Oldenhage/

Is de club´s huisdealer, net zo geschoold als de andere dealers, maar heeft al heel wat C5 ´problemen´ gezien en opgelost. Bijtertjes en nog gezellig ook.
Ze worden wel wat dik, ze krijgen minimaal 3x per week taart van klanten

gr. Ronald

Ronald schreef:

alzheimer schreef:http://www.citroen.nl/CWH/nl-NL/Dealers/130-Oldenhage/

Is de club´s huisdealer, net zo geschoold als de andere dealers, maar heeft al heel wat C5 ´problemen´ gezien en opgelost. Bijtertjes en nog gezellig ook.
Ze worden wel wat dik, ze krijgen minimaal 3x per week taart van klanten

gr. Ronald

oké Ronald
sorry maar begreep je even niet
ga morgen even contact legen met oldenhage
hoop dat ik er wel op kan wachten als ik de blokken laat vernieuwen
en wat de kosten zullen zijn
bedankt
rob

ps: hier op de camping loopt ook een monteur
die onderhoud verricht aan div type auto's
hij is monteur bij de peugeot .
en rekent 20 euro per uur ??
als ik het hem uitleg van de remmen zou hij het dan ook kunnen vernieuwen denk je ?
of is dit echt iets specifiek voor de dealer?

denk dat iedere fatsoenlijke monteur dat wel kan..

maar als je een probleemloze C5 wil, is onderhoud door een fatsoenlijke dealer zoals johan wel aan te raden..

Ik laat m'n remmen elke beurt nakijken en eventueel schoonmaken, zo zijn de kosten altijd laag en heb je nooit last met de remmen e/o scheefstand danwel andere narigheid, zie ook de andere draadjes hierover ...

20 euro p/u is natuurlijk geen geld, maar vraag ook ff hoe lang hij erover doet

Menno schreef:Ik laat m'n remmen elke beurt nakijken en eventueel schoonmaken, zo zijn de kosten altijd laag en heb je nooit last met de remmen e/o scheefstand danwel andere narigheid, zie ook de andere draadjes hierover ...

20 euro p/u is natuurlijk geen geld, maar vraag ook ff hoe lang hij erover doet

Bedankt voor jullie info
rob

Menno schreef:Ik laat m'n remmen elke beurt nakijken en eventueel schoonmaken, zo zijn de kosten altijd laag en heb je nooit last met de remmen e/o scheefstand danwel andere narigheid, zie ook de andere draadjes hierover ...

20 euro p/u is natuurlijk geen geld, maar vraag ook ff hoe lang hij erover doet

HALLOOOOOOO
toch jullie raad maar op gevolg
en een afspraak gemaakt voor morgen bij oldenhage
laat nog wel weten hoe het is gegaan
maar ik denk dat ik mijn bolide daar ook in onderhoud hou
groet rob

Mooi, dat het geregeld word.
Bij de laatste APK + beurt constateerde de dealer ook scheve klauwen bij mijn C5.
Ik had er nog geen problemen mee, maar ze zeiden gelijk al, dat het een bekend probleem was.
Hebben ze verder netjes opgelost. Zaak uit elkaar, schoon gemaakt, corrosie weg, nieuwe blokjes en klaar alweer. Kortom, mijn dealer let gelukkig wel op.

Gr. Ed

biben schreef:

Menno schreef:Ik laat m'n remmen elke beurt nakijken en eventueel schoonmaken, zo zijn de kosten altijd laag en heb je nooit last met de remmen e/o scheefstand danwel andere narigheid, zie ook de andere draadjes hierover ...

20 euro p/u is natuurlijk geen geld, maar vraag ook ff hoe lang hij erover doet

HALLOOOOOOO
toch jullie raad maar op gevolg
en een afspraak gemaakt voor morgen bij oldenhage
laat nog wel weten hoe het is gegaan
maar ik denk dat ik mijn bolide daar ook in onderhoud hou
groet rob

hallo
C5 terug van oldenhage remmen weer in orde
was geen overbodige luxe want de schijven moesten ook vernieuwd worden
dus schijven bloken vernieuwd en de remklauwen schoon gemaakt.
wat een oxidatie zat daar tussen (dat ze daar geen oplossing voor vinden???? )
petje af voor de monteurs want ze zijn met twee man 2 uur beziggeweest
dat kwam om dat er een afgebroken bout in de rechter remklauw zat
dus heb al die tijd met een bout gereden die was afgebroken
dit was echt monnikenwerk om die er uit te halen
uiteindelijk wel gelukt zonder de klauw te beschadigen
dus ben wel blij dat ik het allemaal heb na laten kijken
bij een kwik fit of een anderen vergelijkbare garage zou dit echt niet gelukt zijn ?
dus bedankt voor de tip en tot horens
rob