C5 2.0 HDI 2003:
Mijn elektrisch bediend achter zijraam viel spontaan naar beneden en was niet meer vast te krijgen.
Bij de garage bleek dat de borging van de raam met het bedieningsmechanisme los was geschoten. Borging opnieuw vastgezet. Daarna alles weer gemonteerd: probleem, na sluiten gaat het raam eerst dicht en keert terug naar beneden en blijft 10 cm onder de bovenkant hangen. Accupolen los gehad in de hoop dat hij weer normaal zou sluiten. Ook gelezen op het forum dat het weer opnieuw ingeleerd moet worden. Helpt ook niet. Zit er in het raambedieningsmechanisme nog een of andere module die kapot kan zijn? Wat is hier het mogelijke probleem.
Zelfs onder het rijden gaat het raam spontaan open tot 10 cm onder de bovenkant.
IK had bij Bart Ebben al een vervangend mechanisme gekocht, kan niet meer terug gebracht worden. Zoals het er nu uitziet was het alleen de borging. Zijn er nog liefhebbers?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 710
Lid geworden op: 19 mei 2009 16:55
Auto: Peugeot 208 en Unimog 404 1963
Opties: halve V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
kilometerstand: 77.000
Kleur: wit
Zit er in het raambedieningsmechanisme nog een of andere module die kapot kan zijn? Wat is hier het mogelijke probleem.
De oplossing kan ik je niet aanrijken van je probleem maar meedenken helpt wellicht al:
Het raam van je portier links achter kan worden bediend met de knop van die duer zelf en die vanuit de bestuurders positie (links voor dus).
Ga eens na of in de geschiedenis van je auto een portier is open geweest.
- bijvoorbeeld voor het repareren van een probleem of inbouwen van luidsprekers etc etc
- een versleten of blootliggende bedrading in één van boven genoemde portieren acht ik ook niet uitgesloten als oorzaak.
- schoonmaken van de toetsen en de daaronder liggende contacten in de beide respectievelijke portieren kan ook wellicht nuttig zijn.
kortom suczeven ofwel bon courage
De oplossing kan ik je niet aanrijken van je probleem maar meedenken helpt wellicht al:
Het raam van je portier links achter kan worden bediend met de knop van die duer zelf en die vanuit de bestuurders positie (links voor dus).
Ga eens na of in de geschiedenis van je auto een portier is open geweest.
- bijvoorbeeld voor het repareren van een probleem of inbouwen van luidsprekers etc etc
- een versleten of blootliggende bedrading in één van boven genoemde portieren acht ik ook niet uitgesloten als oorzaak.
- schoonmaken van de toetsen en de daaronder liggende contacten in de beide respectievelijke portieren kan ook wellicht nuttig zijn.
kortom suczeven ofwel bon courage
Uit eigen ervaring voorheen: Fiat 500 giadinero, VW kever met open dak, Opel kadet 2X, Citroën GS en GSA*, Alfa Sud op gas*, Opel Rekord 2.0 3X (waarvan één break), VW polo 2X, Citroën AX 4X (waarvan één 4X4), Xantia 3.0 V6, Saxo 1,5D 3X, C5 PHII biturbo 173PK,
Nu nog: Xantia activa 2.0 Exclusive, C5 phI, C3 Picasso, Peugeot 205 cabrio en een 208, VWT5, Opel Vectra 2.0i 4X4, R4 en 2 Unimogs 404
Nu nog: Xantia activa 2.0 Exclusive, C5 phI, C3 Picasso, Peugeot 205 cabrio en een 208, VWT5, Opel Vectra 2.0i 4X4, R4 en 2 Unimogs 404
