Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Ik heb een hele hoge pieptoon in de auto. Het is volgens mij niet de parrot, wat voor de hand zou liggen, of de radio. Het lijkt OF de airco, OF de ventilatie zelf te zijn. Het leek erop toen ik echt alles uit deed, motor aan, dat het geluid weg was.
Iemand dat eerder gehoord?
Iemand dat eerder gehoord?
Berichten: 1284
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Locatie: Ouddorp ZH
roostertjes open ?
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Haha, das wel een goede. Ja het kan maar zomaar bij een newbie.alzheimer schreef:roostertjes open ?
Toch valt wel te denken aan het airco/ventilatie circuit. Komen bij mij ook wat bijgeluiden vandaan.
Begin op de stand AUTO. Met dit weer zal de aircopomp draaien en de ventilator flink blazen.
Als je het geluid waarneemt druk dan op de knop ECO. Dit schakelt de aircopomp uit (na enkele seconden). Geluid weg ? Oorzaak gevonden: de aircopomp of de aandrijving ervan.
Geluid niet weg ? Druk vervolgens op het ventilatorknopje totdat de ventilator helemaal uit is. Geluid weg ? Oorzaak gevonden; de kachelventilator.
Geluid niet weg, dan gaan we verder zoeken.
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Locatie: Joure
Ik gok op de stuurbekrachtiging. Dan moet de fluittoon verdwijnen/veranderen als je een kleine beetje aan het stuur draait.
Hieraan valt praktisch niets te doen (zoek maar op dit forum).
Jacco
Hieraan valt praktisch niets te doen (zoek maar op dit forum).
Dit kan toeval zijn geweest.The_M schreef:Het leek erop toen ik echt alles uit deed, motor aan, dat het geluid weg was.
Jacco
ik hoor het ook als je hogere snelheden rijd.. zou het dan nog de stuurbekr. kunnen zijn?
Ik zal morgen nog eens checken, maar ik denk, dat het niet de airco is.. die maakt wel bijgeluiden, dat is geloof ik redelijk normaal, tis toch een pomp.. maar toen ik idd op eco drukte.. bleef de piep. Toen ik alles uit deed, de fan met de hand dus, was het weg.. Zou het dan de fan zijn?
Hoe kan zo'n zot ding zo'n geluid maken dan? Als het duur is om te maken, dan doe ik wel mooi de radio aan
Ik zal morgen nog eens checken, maar ik denk, dat het niet de airco is.. die maakt wel bijgeluiden, dat is geloof ik redelijk normaal, tis toch een pomp.. maar toen ik idd op eco drukte.. bleef de piep. Toen ik alles uit deed, de fan met de hand dus, was het weg.. Zou het dan de fan zijn?
Hoe kan zo'n zot ding zo'n geluid maken dan? Als het duur is om te maken, dan doe ik wel mooi de radio aan
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
is je aircomodule al eens vervangen geweest?
Deze maakt na vervanging nog wel eens een hoog piep geluid
Deze maakt na vervanging nog wel eens een hoog piep geluid
Citroen 2cv6 spécial 1986
Geen idee. Ik heb hem net 
ik denk stuurbekrachtiging-pomp,draai maar eens aan het stuur met draaiende motor 
Berichten: 623
Lid geworden op: 01 feb 2007 18:26
Auto: Citroen C3 1.2 16v 110 pk Vti Exclusive AT6+ Full options + Navi + camera
Opties: full options navi camera
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2017
Energielabel: D
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 11000
Kleur: Wit met rood dak
Locatie: ZO brabant
idd bij mij ook nas de vervanging van de airco module.
is zeer irri maar niks tegen te doen.
is zeer irri maar niks tegen te doen.
Ome Henkie
2cv6 1971
gs 1975
gsa 1980
gsa x3 1982
bx 19trs 1986
bx 19tzi 1991
xantia 2.0 berline aut 1994
xantia 2.0 break aut 1998
C5 2.2 I hdi berline exclusive 2002 AUT4 zwart lederen bekleding
C5 2.0 IIhdi berline 2007 AUT6 RT4
C5 2,0 III 2.0i 16v TOURER 2009 excl aut4 ng4 panorama
C3 1.6 16v 120 pk Vti Exclusive Automaat + Full options + Navi + camera 12-2015
2cv6 1971
gs 1975
gsa 1980
gsa x3 1982
bx 19trs 1986
bx 19tzi 1991
xantia 2.0 berline aut 1994
xantia 2.0 break aut 1998
C5 2.2 I hdi berline exclusive 2002 AUT4 zwart lederen bekleding
C5 2.0 IIhdi berline 2007 AUT6 RT4
C5 2,0 III 2.0i 16v TOURER 2009 excl aut4 ng4 panorama
C3 1.6 16v 120 pk Vti Exclusive Automaat + Full options + Navi + camera 12-2015
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Locatie: Joure
Andere Aircomodule? Die kosten niet overdreven veel. 'k meen ~120 Euro.vhsdown schreef: idd bij mij ook nas de vervanging van de airco module.
is zeer irri maar niks tegen te doen.
Jacco
C5club Rookie


Berichten: 33
Lid geworden op: 19 dec 2006 22:35
Auto: C5 3.0 V6 exclusive break
Opties: pack JBL
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 199000
Kleur: gijs met.
Locatie: Marssum
Had mijn C5 ook bij aanschaf. Het geluid werd veroorzaakt door de lekkage van de aircomodule. Deze zit aan de bijrijderskant met koelribben in het kachelhuis. De pakking zat er scheef tussen waardoor deze floot als de aanjager aanstond en er lucht door het kachelhuis stroomde.
Als je het geluid hoort, even met je hoofd de voetenruimte rechts in duiken en dan spreekt het voor zich.
Als je het geluid hoort, even met je hoofd de voetenruimte rechts in duiken en dan spreekt het voor zich.
Jeroen Busser, C5 Ph2 2.0 16v exclusive break
Nou.. ik heb eens goed zitten opletten, en de pieptoon staat los van de fans.. als ik de eco stand aanzet, geen verschil, de fans uit, geen verschil.
Het lijkt wel naar boven te komen als ik gas geef, geprobeerd in de N stand, en dan lijk ik die pieptoon op te horen komen, en weer te verdwijnen.
Tevens had ik het gevoel dat ik een zoem in de automaat hoor.. dat klopt volgens mij ook.
Want met de wagen in de N en dan gas geven, geen geluid, bij optrekken, rustig, zodat er niet teveel motorgeluid vrij komt, dan hoor je dat bijgeluidje van de versnelling..
Zal het met elkaar te maken hebben?
Ik hoop niet dat die versnellingsbak in elkaar stort
Het lijkt wel naar boven te komen als ik gas geef, geprobeerd in de N stand, en dan lijk ik die pieptoon op te horen komen, en weer te verdwijnen.
Tevens had ik het gevoel dat ik een zoem in de automaat hoor.. dat klopt volgens mij ook.
Want met de wagen in de N en dan gas geven, geen geluid, bij optrekken, rustig, zodat er niet teveel motorgeluid vrij komt, dan hoor je dat bijgeluidje van de versnelling..
Zal het met elkaar te maken hebben?
Ik hoop niet dat die versnellingsbak in elkaar stort
hm.. nieuwe mogelijkheid gevonden. Ik had de raampjes open, en reed in een steeg. Ik hoorde duidelijk een hoge pieptoon. Moet van de wielen/remmen afkomen denk ik. Ik denk zelf de rem, als ik de rem iets intrap, verdwijnt de piep.
Mensen die buiten staan, zullen wel denken.. het klonk met de raampjes open behoorlijk luid, de wagen isoleert dus behoorlijk
Wat kan er met me rem zijn, als dat het is.
Mensen die buiten staan, zullen wel denken.. het klonk met de raampjes open behoorlijk luid, de wagen isoleert dus behoorlijk
Wat kan er met me rem zijn, als dat het is.
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Misschien loopt ie wat aan!
De boel eens loshalen, schoonmaken en kopervet aanbrengen op de geleidepennen, als het de remmen zijn zou dan het probleem verholpen moeten zijn!
De boel eens loshalen, schoonmaken en kopervet aanbrengen op de geleidepennen, als het de remmen zijn zou dan het probleem verholpen moeten zijn!
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Locatie: Joure
Dus je hoort de piep ook als de auto stilstaat? Dan is het bijna zeker de stuurbekrachtiging.The_M schreef:Het lijkt wel naar boven te komen als ik gas geef, geprobeerd in de N stand, en dan lijk ik die pieptoon op te horen komen, en weer te verdwijnen.




