Bi-Massa vliegiel wel of niet?

[kansberg]

Beste medeforummers,

Bij m'n dame is een probleem met de koppeling geconstateerd. Waarschijnlijk is het druklager ter ziele en omdat het e.e.a. toch uit elkaar moet wordt gelijk de gehele frictie set vervangen, wat logisch is, ook gezien de kilometerstand. Nu geeft de C-dealer aan dat er een bi-massa vliegwiel gemonteerd is en deze eventueel ook vervangen moet worden. Service Citroën en andere bronnen die ik kan raadplegen geven echter aan dat er in mijn C5 géén bi-massa vliegwiel gemonteerd is, dit in relatie tot organummers. Wie o wie heeft er de koppeling, en daarmee wellicht het bi-massa vliegwiel, wel eens laten vervangen van een 1.6 HDIF met een organummer tot 10800 ?

'k Kijk uit naar jullie reacties,

Groeten,

Albert.

[EvilTwin]

Service Citroën en andere bronnen die ik kan raadplegen geven echter aan dat er in mijn C5 géén bi-massa vliegwiel gemonteerd is, dit in relatie tot organummers.

zowel vóór 10800 als ná zit er een dubbelmassa vliegwiel in

Bovendien is het bij auto's van voor 10801 noodzakelijk om op het na 10800 vliegwiel over te stappen:

Code: Selecteer alles

0532 P7 Wij stellen voor :
- 0532 R7(1) + 2037 08(6) + 2052 F3(1) voor PICASSO
- 0532 Q4(1) + 2037 08(6) + 2052 F3(1) voor C3, C4, C5 

[kansberg]

Beste Evil Twin,

Je schrijven is juist, de C-dealer kwam met dezelfde conclusie. Volgende week donderdag en vrijdag wordt ze geholpen en wordt er een nieuw bi-massa vliegwiel geplaatst, een nieuwe frictieset gemonteerd, keerringen vervangen en de bakolie ververst.
Nu weet ik in ieder geval waar m'n vakantiegeld blijft.....

Groeten,

Albert.