Citroen C5 club forum

zit er olie in een automaat?en wanneer moet die vervangen worden?
De automaat bij ons wil nu met de kou wel eens wat slechter schakelen en dan hebben we een vier traps maar daar zit nog ergens een kleine tussenversnelling in en die vergeet hij als hij het koud heeft.Dan na een km of twee op 2.5 tot 3000 toeren te hebben gedraaid met 80 schakelt hij ineens die laatste tussen versnelling erbij en gaat dan gewoon verder op 2000 toeren.Kent iemand dit?
gr heidi

Formeel is het een sealed-for-life bak, dus afgesloten zonder noodzaak tot vervanging.
Er zijn mensen die zeggen voordeel gehad te hebben bij vervanging rond de 200.000 km.
gr, Ronald

Ik heb zowel bij mijn Xantia TD automaat als bij deze C5 de olie van de bak laten verversen. In beide gevallen was de olie goed zwart, anderzijds, veel verschil merkte ik niet.

heidi77 schreef:en dan hebben we een vier traps maar daar zit nog ergens een kleine tussenversnelling in en die vergeet hij als hij het koud heeft.

Nou ben ik geen automaatkenner, nog liefhebber maar rij er wel een. Kan je eens wat meer vertellen over die 'tussenversnelling', ik ken dat begrip niet.

Gr. Ronald

Er is geen tussenversnelling hoor , er zijn er slecht 4 , of in het geval van de nieuwe bak in de C5 phaseII 6
S'ochtends wanneer de auto en bak nog koud zijn wil het nog wel eens nukkig overkomen omdat de bak te snel doorgaat naar de volgende versnelling , simpelweg even in 'manuel' zetten lost dit op ... hij doet dit om techniek te 'sparen' en snel op te warmen , echter ik vind ook dat de auto soms te snel doorgaat naar de volgende versnelling en kies er dus voor om het zelf te doen , wel rekening houden dat je natuurlijk niet lekker doortrekt ( lees : te hoge toeren )


Voor de rest hier in onderstaand draadje graag verder aangezien er al een 'olieververs' draadje is , misschien even doorlezen

zie hier ...