Citroen C5 club forum

Ik vind dit een leuke site en daarom heb ik mij ook aangemeld. Ik heb mijn tweede C5 break in 6 maanden tijd. De eerste was een type 1 uit mei 2004 op benzine (2 liter) maar met ongewenst zwembad. Dit bleek na 5 keer repareren binnen de garantieperiode niet te verhelpen. Met steun van de ANWB is de auto gedwongen ingeruild voor een type 2 1,6 hdif uit februari 2005. Ik heb er weer geloof in!
In het verleden nog gereden in een BX (benzine), C8 (lpg) en grand C4 Picasso (lpg). Beide auto's op lpg bevielen mij uitzonderlijk goed.
Voor wie geïnteresseerd is: ik ga graag vogels spotten.

Met vriendelijke groet,

Gerrit Jan

Hallo Gerrit-Jan,

Welkom hier op dit forum, een goede keus, zo'n 1.6 HDIF, en een break natuurlijk. Ben benieuwd wat je ervaringen zullen zijn met je nieuwe aanwinst en ook erg benieuwd naar foto's, zoals iedereen hier dat altijd is.

Groeten,

Albert.

Netjes opgelost, dus...


Welkom!

Met steun van de ANWB is de auto gedwongen ingeruild

Kan nog een stuk netter dan op deze manier lijkt me..

Voor Gerrit-Jan is het toch goed opgelost, lijkt me...

Uiteindelijk wel natuurlijk, toch zou het leveranciers sieren om zelf een omruil aan te bieden na een, zeg, 3tal niet geslaagde reparaties...

Welkom hier
En gelukkig heb je met nummer 2 meer geluk.

Zwembad ? Lekkage ? Water ? Benzine ?

gr. Ronald

jpiek schreef:Uiteindelijk wel natuurlijk, toch zou het leveranciers sieren om zelf een omruil aan te bieden na een, zeg, 3tal niet geslaagde reparaties...

Johan toch, geloof je het zelf?
Het zou ze inderdaad sieren, maar volgens mij is zoiets een utopie.

Mijn schoonvader had een nieuwe Opel Meriva gekocht die maandags was gebouwd, de een na de andere storing, nieuwe wielophanging, sensoren en weet ik veel.

Een andere kreeg hij niet, uiteindelijk was hij dat ding zo zat dat hij er geld bij heeft gedaan en een 2e nieuwe heeft gekocht.

Ploffie schreef:

jpiek schreef:Uiteindelijk wel natuurlijk, toch zou het leveranciers sieren om zelf een omruil aan te bieden na een, zeg, 3tal niet geslaagde reparaties...

Johan toch, geloof je het zelf?
Het zou ze inderdaad sieren, maar volgens mij is zoiets een utopie.

Helaas wel, toch zijn ze het volgens het consumentenrecht verplicht, je hoeft als klant maar een x aantal (dezelfde !) reparatie's te accepteren...

Die Meriva had steeds andere problemen ? Dan wordt het een duscussiepunt.

Vraag is wat de garagist het liefste kwijt wil raken, de auto of een klant....

Dit was een jaar of 3 geleden, toen was het misschien nog geen issue om een klant te verliezen.

Maar zo gaan ze rustig met je om, hij was daar al 30 jaar klant volgens mij.

Welkom Gerrit Jan en hopelijk meer s6 met nummer 2

En ik ga nooit vogels spotten maar mag er graag naar kijken.
Er bestaat al een "draadje" op dit forum over vogels waar je je foto's kwijt kan
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=45&t=1248

Ronald schreef:Zwembad ? Lekkage ? Water ? Benzine ?

gr. Ronald

De auto lekte water vermoedelijk via de rechter achterportier. Dit was niet te constateren m.b.v. de brandspuit maar bleek na iedere reparatie na de eerstvolgende regenbui niet verholpen te zijn. Er werd vijf keer een andere oorzaak voor de lekkage genoemd, maar blijkbaar bestond er dus minstens een zesde. Er stond dan (afhankelijk van de hoeveelheid regen) water van rechts naar links tussen de voorstoelen en de achterbank.

Overigens had ikzelf voorkeur voor ontbinding van de koopovereenkomst. Nadeel daarvan is dat als je dat in rechte wilt bewerkstelligen dat erg veel tijd kost. Uiteindelijk heeft de dealer wel vijf keer geprobeerd het probleem te verhelpen en heeft hij uiteindelijk een "vergelijkbare" auto kunnen leveren. Ik heb wel €3000 moeten bijbetalen maar ben nu wel zeer tevreden.

Gerrit Jan

Welkom,

Goede keuze.

Gerrit Jan schreef: Er werd vijf keer een andere oorzaak voor de lekkage genoemd, maar blijkbaar bestond er dus minstens een zesde. Er stond dan (afhankelijk van de hoeveelheid regen) water van rechts naar links tussen de voorstoelen en de achterbank.
Gerrit Jan

Mooi opgelost. Misschien een schadeauto geweest (hoeft de verkoper niet geweten te hebben), als er iets een klein beetje krom is, kom je er met nieuwe rubbers niet.

gr. Ronald