Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Ik heb een C5 phase I Break met 1.8i 16V (Benzine) motor en AG-LPG installatie.
Wat is een normaal olieverbruik van deze auto?
Hoeveel km voor 1 liter?
Ik weet nog niet hoeveel mijn auto verbruikt want ik heb hem nog maar net, maar ik las op een ander forum (problemcar) een opmerking dat deze motor nogal een grootverbruiker is.
Wat is een normaal olieverbruik van deze auto?
Hoeveel km voor 1 liter?
Ik weet nog niet hoeveel mijn auto verbruikt want ik heb hem nog maar net, maar ik las op een ander forum (problemcar) een opmerking dat deze motor nogal een grootverbruiker is.
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
1 liter voor 5000 km is hier het verbruik. 
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
C5club Die-Hard


Berichten: 679
Lid geworden op: 13 jul 2008 18:47
Auto: C5 Exclusive
Opties: Jazeker
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191.000
Kleur: Gris Fulminator
Nou, dat valt dan dus wel mee toch (?)
Er ligt een theoretische ondergrens bij 1 liter per 1000 km.(norm uit 1960 of zo?) Maar dat is inderdaad wel heel theoretisch want ruim voor die tijd zou ik er toch wel wat aan willen doen c.q. die wagen een schop geven. Mijn garagist zei indertijd ook dat de 1.8 wat meer olie lust dan de 2.0. Gewoon in de gaten houden dus, maar dat moet je sowieso. Ik heb nou 14.000 met die van mij gereden en er is een kwart uit. Nou zit ik alleen te dubben; straks in juli moet ie voor de APK en zal ik dan wat bijvullen of gewoon maar vervangen?
Er ligt een theoretische ondergrens bij 1 liter per 1000 km.(norm uit 1960 of zo?) Maar dat is inderdaad wel heel theoretisch want ruim voor die tijd zou ik er toch wel wat aan willen doen c.q. die wagen een schop geven. Mijn garagist zei indertijd ook dat de 1.8 wat meer olie lust dan de 2.0. Gewoon in de gaten houden dus, maar dat moet je sowieso. Ik heb nou 14.000 met die van mij gereden en er is een kwart uit. Nou zit ik alleen te dubben; straks in juli moet ie voor de APK en zal ik dan wat bijvullen of gewoon maar vervangen?
Berichten: 122
Lid geworden op: 26 sep 2008 23:53
Auto: Citroen C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 185000
Kleur: zwart
Idd, moest er ook al 1 liter bij knikkeren na zo'n 6000 km. Hij had het wel een aantal keren aangegeven dat mijn oliepeil niet ok was maar dat kwam meer omdat ik te lang op een rotonde had gereden dan dat ik olie nodig had.
Had in dit forum gelezen dat hij dat nogal snel aangaf en had er ook niet zo'n acht opgeslagen.
Heb de auto nu 8 maanden in bezit maar ik kan maar niet wennen aan dat schakelen. Te lang met een automaat gereden voorheen. Misschien dat ik maar een automaat gaat opzoeken. Een C5 maar dan een break.
Had in dit forum gelezen dat hij dat nogal snel aangaf en had er ook niet zo'n acht opgeslagen.
Heb de auto nu 8 maanden in bezit maar ik kan maar niet wennen aan dat schakelen. Te lang met een automaat gereden voorheen. Misschien dat ik maar een automaat gaat opzoeken. Een C5 maar dan een break.
Iron Maiden gonna get you, no matter how far.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Helemaal mee eens. Als je olieverbruikberichtjes erop na leest loopt het nogal uit één, per type motor, maar ook per individuele auto.Hertogjan schreef:Nou, dat valt dan dus wel mee toch (?)
Er ligt een theoretische ondergrens bij 1 liter per 1000 km.(norm uit 1960 of zo?) Maar dat is inderdaad wel heel theoretisch want ruim voor die tijd zou ik er toch wel wat aan willen doen c.q. die wagen een schop geven. Mijn garagist zei indertijd ook dat de 1.8 wat meer olie lust dan de 2.0. Gewoon in de gaten houden dus, maar dat moet je sowieso. Ik heb nou 14.000 met die van mij gereden en er is een kwart uit. Nou zit ik alleen te dubben; straks in juli moet ie voor de APK en zal ik dan wat bijvullen of gewoon maar vervangen?
Alles beter dan 1:5000 is sowieso volstrekt normaal en als je er wat onder zit is het ook nog geen onrustbarend signaal. Mocht je in de buurt van de 1:2000 komen dan moet je wel kijken wat er aan de hand is.
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Hierbij aantekenen dat een auto op LPG sowieso meer olie lijkt te verbruiken...
Lijkt, want het oliepeil wordt minder aangevuld met verontreiniging en lijkt dus eerder op te zijn...
Mijn 2.0 op LPG zat ook ergens rond de 1:5000 á 6000
M'n HDi heb ik zo'n 10000km geleden voor het laatst hoeven bijvullen...
Lijkt, want het oliepeil wordt minder aangevuld met verontreiniging en lijkt dus eerder op te zijn...
Mijn 2.0 op LPG zat ook ergens rond de 1:5000 á 6000
M'n HDi heb ik zo'n 10000km geleden voor het laatst hoeven bijvullen...
Johan
Dank voor alle reacties!
Ik ben benieuwd wat het olieverbruik van mijn C5 gaat zijn.
volgende week krijgt hij een beurt, daarna ga ik het eens bijhouden.
Ik ben benieuwd wat het olieverbruik van mijn C5 gaat zijn.
volgende week krijgt hij een beurt, daarna ga ik het eens bijhouden.
Ik maak me toch wat zorgen.
Mijn auto heeft in mei een grote beurt gehad en de oliepeilmeter (die je ziet in het display als je de motor start) gaf toen 6 knipperende blokjes aan, oftewel vol.
Ik ben nu 2 maanden en zo'n 3000 km verder en nu geeft de oliepeilmeter nog maar 3 blokjes aan.
Dat is dus zo'n 2 a 3 liter(?) olie in 3000 km.
De motor zelf ziet er van buiten goed uit, en ook bij de beurt gaven ze aan dat er geen lekkages o.id. waren. Ik heb dat toen expres gevraagd omdat ik de auto toen net had.
Mijn auto heeft in mei een grote beurt gehad en de oliepeilmeter (die je ziet in het display als je de motor start) gaf toen 6 knipperende blokjes aan, oftewel vol.
Ik ben nu 2 maanden en zo'n 3000 km verder en nu geeft de oliepeilmeter nog maar 3 blokjes aan.
Dat is dus zo'n 2 a 3 liter(?) olie in 3000 km.
De motor zelf ziet er van buiten goed uit, en ook bij de beurt gaven ze aan dat er geen lekkages o.id. waren. Ik heb dat toen expres gevraagd omdat ik de auto toen net had.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Ivo schreef: , maar ik las op een ander forum (problemcar) een opmerking dat deze motor nogal een grootverbruiker is.
ai ai.. doe dat nu niet, lezen op andere fora wat eventueel min punten zijn..
dat gaat meestal tussen je oren zitten en dan rijdt een auto een stuk minder prettig..
gewoon genieten is de boodschap en als er iets opvalt oid dan moet je pas kijken of eea normaal is...
Wel even zelf peilen natuurlijk i.p.v. op de bolletjes afgaan 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Nee, 3 streepjes of bolletjes minder is absoluut niet 2 à 3 liter... Ik meende dat er net een goede liter verschil zit tussen minimum- en maximum-niveau.Ivo schreef:...gaf toen 6 knipperende blokjes aan, oftewel vol.
Ik ben nu 2 maanden en zo'n 3000 km verder en nu geeft de oliepeilmeter nog maar 3 blokjes aan.
Dat is dus zo'n 2 a 3 liter(?) olie in 3000 km.
Dan zou je motor ca. 0,5 liter gesnoven hebben en dan zit je op een alleszins nette 1 liter olie op 6000km...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
en ... oliepeil controleren met de peilstok bij steenkoude motor en auto die volledig recht staat.
C5club Die-Hard


Berichten: 679
Lid geworden op: 13 jul 2008 18:47
Auto: C5 Exclusive
Opties: Jazeker
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191.000
Kleur: Gris Fulminator
Hans47 schreef:en ... oliepeil controleren met de peilstok bij steenkoude motor en auto die volledig recht staat.
Precies. En, Ivo? hoe zit 't nou?
Bedankt voor alle reacties.
Ik zal vanavond even kijken met de pijlstok. Maar ik ben al weer een beetje gerust gesteld.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Volgens mij is dit ook omdat LPG veel water(damp) oplevert wat de olie verdunt, die er daardoor weer makkelijk uit lekt.jpiek schreef:Hierbij aantekenen dat een auto op LPG sowieso meer olie lijkt te verbruiken...
Lijkt, want het oliepeil wordt minder aangevuld met verontreiniging en lijkt dus eerder op te zijn...
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije




