Citroen C5 club forum

Ik ben na eeuwig dieselen overgestapt op LPG en ben eigenlijk wel benieuwd naar verbruikcijfers van de C5 III op LPG. Ik heb nu als hoogste score 1:8,7(11,5L/100km) bij een bijna non stop rit van 410 km.

Dat is dan ook wel z'n beetje meteen mijn actieradius met mijn inbouwtank van 63 liter en dus 48 echte liters. Ik kwam uit een Laguna diesel met 1:16,4, dus da's even wennen.
Graag hoor ik of ik het met die 1:8,7 een beetje netjes doe, meestal haal ik de 1:8 nog geen eens.
Is er(veel) verschil tussen verbruik zomer en winter?

Ik hoor graag(begreep van Klussie op een ander draadje dat 1:8,7 best redelijk is). Ik heb ook wel eens ergens een klok horen luiden(weet echt niet waar die klepel is) dat een gasinstallatie moet inlopen en dan zuiniger wordt.

Met mijn ex-Xantia's haalde ik de 1 op 9 ook niet en die wogen wel wat lichter.
Mijn Ph1 is bijzonder zuinig al zeg ik het zelf, het een en ander zal ook afhangen van het merk en type LPG installatie.

In het begin haalde ik zo'n 1 op 9.
Nu met meer kilometers op de klok zit ik aan de 1 op 10.
En dat vind ik best netjes.
V.d. zomer met veel airco in gebruik zal het wel iets meer zijn.

Even mijn record scherper stellen: 1:8,9
Heb alweer een lege tank, morgen vullen en weer meten.
Het zou wel eens kunnen zijn dat de 1:9 gehaald gaat worden

leonium schreef:Even mijn record scherper stellen: 1:8,9
Heb alweer een lege tank, morgen vullen en weer meten.
Het zou wel eens kunnen zijn dat de 1:9 gehaald gaat worden

Gaat goedkomen denk ik zo, ik haal het niet op LPG en mijn auto is een stuk lichter.......

gr. Ronald

Goh, dan doet mijn Xm het nog niet eens zo slecht met zijn oude AG installatie.
Ik haal 1 op 11.

Dat is volgens mij zelfs heel erg goed, dat hoor ik niet vaak bij LPG en deze klasse auto's.
Is er nou verschil tussen zomer en winter? Het lijkt er wel op. Bij mijn diesels scheelde het gemiddeld één à twee liter per km.

Helaas bij mijn laatste tankbeurt net geen 1:9, maar volgende week weer volop kans met enkele heerlijk lange ritten voor de boeg! Wordt wel weer een kleine 1.200 km erbij denk ik.

leonium schreef:scheelde het gemiddeld één à twee liter per km

leonium schreef:Dat is volgens mij zelfs heel erg goed, dat hoor ik niet vaak bij LPG en deze klasse auto's.
Is er nou verschil tussen zomer en winter? Het lijkt er wel op. Bij mijn diesels scheelde het gemiddeld één à twee liter per km.

Helaas bij mijn laatste tankbeurt net geen 1:9, maar volgende week weer volop kans met enkele heerlijk lange ritten voor de boeg! Wordt wel weer een kleine 1.200 km erbij denk ik.

http://www.spritmonitor.de" onclick="window.open(this.href);return false; iets voor jou ? Zie mijn tankicoontje onderaan (klik er maar op)

gr. Ronald

alzheimer schreef:

leonium schreef:scheelde het gemiddeld één à twee liter per km

Hahaha, das wel errug veel hè?

Maar uiteraard zit er verschil in verbruik tussen zomer en winter...alleen al door de luchtweerstand die in de winter groter is.

Oh o, ga wel erg lekker vandaag
Uiteraard andersom, met dank voor de scherpe look

http://www.spritmonitor.de iets voor jou ? Zie mijn tankicoontje onderaan (klik er maar op)

gr. Ronald[/quote]

Had ik al eens gedaan en ken de site ook wel, maar dan moet ik alles gaan invoeren wat de multitankcard ook al voor me bijhoudt. Maar wie weet want vind het wel stoer staan dat icoontje.

Het leuke is dat ik geeneens z'n zuinige rijder ben, wel cruisecontrolfanaat, maar vind het ook wel eens lekker om even een goede dot gas te geven. Maar was meer nieuwsgierig, omdat voor mij dit de eerste keer is dat ik LPG rij. En dat bevalt in principe goed, geen vermogensverlies en zo, maar moet wel zeggen dat ik de ronk soms mis, dat is toch wel een machtig geluid.
Ik mis trouwens ook de 6e versnelling!! Die had ik m'n vorige auto wel en dat was echt heel relaxed rijden. Die had niet misstaan op de C5!

Er is alleen een automatische 6-bak?

leonium schreef:[Maar wie weet want vind het wel stoer staan dat icoontje.
Het leuke is dat ik geeneens z'n zuinige rijder ben, wel cruisecontrolfanaat, maar vind het ook wel eens lekker om even een goede dot gas te geven.

Het zou een misvatting zijn om aan te nemen dat alleen zuinigheidsrijders hun verbruik bijhouden.
Het is minstens zo leuk om te zien wat een ´tankje planken´ oplevert. Het genot van de stoutigheid kan natuurlijk niet vastgelegd worden in statistieken, de (geringe) financiele penaltie natuurlijk wel.
Voor het forum zou het toch wel toegevoegde waarde hebben om ook eens het verbruik van een Ph III te kunnen zien. Dus gezien je intresse in het onderwerp daag ik je uit !

Gr. Ronald

@ Ronald

Hoe weet jij dat ik uitdagingen bijna niet kan weerstaan? Ik vrees dat ik er aan moet geloven.
Dat tankje planken is ook wel leuk idee, toch eens een dagje Duitsland plannen. Het dient toch een goed doel per slot van rekening, tot meerdere glorie van dit forum....
Als je vindt dat ik het hier moet proberen, mag ik bij jou zeker de foto's declareren, waarvan ik de kosten van het CJIB krijg doorberekend.

@ Ploffie

Als ik me goed herinner van het uitpluizen in augustus van alle versies, hebben de dieselmotoren een hele mooie handgeschakelde zesbak eraan hangen. Dealer vond dit trouwens ook een gemis bij de benzinemotoren, het zou de C5 net nog even wat meer meegeven in z'n karakteristiek.
Maar ik klaag niet, het is een geweldige reisauto!