voorstellen met gelijk een brandend vraagje..
Geplaatst: 16 feb 2009 20:25
Hallo aan allen,
Mijn naam is Gerard. Boekhouder van beroep en papa van een jong gezin, terwijl ik zelf toch al iets ouder ben.
Ik ben reeds enige tijd aan het zoeken om een C5 hdi te kopen. Waarschijnlijk zal dit binnen korte termijn kunnen gerealiseerd worden. Nu heb ik met veel interesse gelezen op jullie forum...echter,
wou ik jullie een vraag stellen...(in de hoop dat jullie niet over het gegeven vallen, dat ik nú nog met een fordje rijd) welke is verkregen door het lezen van een van jullie onderwerpen.
Ik was zinnens om een ex lease C5 aan te schaffen van het jaar 2003 of 2004 (gemidd 160dkm+). Begrepen was dat de db tijdig (op 160dkm) dient vervangen te worden of dat er rekeing mee gehouden dient te worden indien dit nog niet was gebeurd. Echter, las ik dat op 200dtk dat een verhoogde kans was op koppakkingproblemen (er wordt geschreven over een 50%). Klopt dit? Want het lijkt me toch niet écht interessant om te weten dat binnen de +/_30 a 40000 km een extra kost zou worden opgelopen van een dusdanige reparatie. Ook bij autovitel of carbusines praten ze daar absoluut niet over...daar geven ze slechts aan dat deze meer dan 350 dkm of 500 dkm gemakkelijk kunnen berijden....zonder noemenswaardige problemen. Zijn deze dan nog te geloven?
Vervolgens rijst de vraag....hoeveel kost deze reparatie dan? Want als het zo gebruikelijk zou zijn, kan het zijn dat daar vaste prijzen voor worden gehanteerd, niet? Zodoende zou ik rekening kunnen houden met het gegeven dat deze kost begroot dient te worden bij de kostprijs van het voertuig.
Is er tevens een mogelijkheid om te controleren of de koppakking "minder wordt", zodat je te weten kan komen dat dit niet binnen de xxxxx km zal gebeuren (gegeven de stelling dat ik eerst een auto warm rijd voor ik gas zal geven.
Ik zou het jammer vinden want ik vind het een schitterende wagen en had reeds menige dagen lopen mijmeren hoe fijn het zou zijn om deze te bezitten. Echter is mijn beurs niet dusdanig, dat ik dergelijke reparaties als reguliere kost kan betalen. Dan wordt het een auto voor de rijkere klasse vrees ik....Enfin, voor mijn droom aan helemaal aan diggelen is, zou ik graag jullie enthousiaste mening hierover horen.
Bij voorbaat dank voor enige reactie.
Gerard
Mijn naam is Gerard. Boekhouder van beroep en papa van een jong gezin, terwijl ik zelf toch al iets ouder ben.
Ik ben reeds enige tijd aan het zoeken om een C5 hdi te kopen. Waarschijnlijk zal dit binnen korte termijn kunnen gerealiseerd worden. Nu heb ik met veel interesse gelezen op jullie forum...echter,
wou ik jullie een vraag stellen...(in de hoop dat jullie niet over het gegeven vallen, dat ik nú nog met een fordje rijd) welke is verkregen door het lezen van een van jullie onderwerpen.
Ik was zinnens om een ex lease C5 aan te schaffen van het jaar 2003 of 2004 (gemidd 160dkm+). Begrepen was dat de db tijdig (op 160dkm) dient vervangen te worden of dat er rekeing mee gehouden dient te worden indien dit nog niet was gebeurd. Echter, las ik dat op 200dtk dat een verhoogde kans was op koppakkingproblemen (er wordt geschreven over een 50%). Klopt dit? Want het lijkt me toch niet écht interessant om te weten dat binnen de +/_30 a 40000 km een extra kost zou worden opgelopen van een dusdanige reparatie. Ook bij autovitel of carbusines praten ze daar absoluut niet over...daar geven ze slechts aan dat deze meer dan 350 dkm of 500 dkm gemakkelijk kunnen berijden....zonder noemenswaardige problemen. Zijn deze dan nog te geloven?
Vervolgens rijst de vraag....hoeveel kost deze reparatie dan? Want als het zo gebruikelijk zou zijn, kan het zijn dat daar vaste prijzen voor worden gehanteerd, niet? Zodoende zou ik rekening kunnen houden met het gegeven dat deze kost begroot dient te worden bij de kostprijs van het voertuig.
Is er tevens een mogelijkheid om te controleren of de koppakking "minder wordt", zodat je te weten kan komen dat dit niet binnen de xxxxx km zal gebeuren (gegeven de stelling dat ik eerst een auto warm rijd voor ik gas zal geven.
Ik zou het jammer vinden want ik vind het een schitterende wagen en had reeds menige dagen lopen mijmeren hoe fijn het zou zijn om deze te bezitten. Echter is mijn beurs niet dusdanig, dat ik dergelijke reparaties als reguliere kost kan betalen. Dan wordt het een auto voor de rijkere klasse vrees ik....Enfin, voor mijn droom aan helemaal aan diggelen is, zou ik graag jullie enthousiaste mening hierover horen.
Bij voorbaat dank voor enige reactie.
Gerard
