Citroen C5 club forum

Hoi club,

We hebben net onze C5 Tourer Excl ontvangen. Hebben deze besteld met xenon meedraaiende koplampen. Vind de verlichting maar niks vergeleken met onze vorige C5 - ph I met xenon.

Hoe kunnen we controleren of we wel degelijk xenon verlichting hebben

tia

Het verschil zou je zeker 's nachts moeten kunnen zien. En zeker meedraaiende lampen moet je merken...
Ook de lichtkleur (wit/blauwig vs gelig) zou moeten opvallen.

Welkom trouwens...

Bij Xenon moeten er koplampsproeiers op zitten

Bij Xenon hoor je geen hoogteverstellingsknopje aan de stuurkolom te hebben...

Hoi,

Alvast bedankt voor de snelle reacties.

- Geel tov wit licht, ik vind inderdaad dat het licht nogal geel-ig is.
- Moeten er koplampsproeiers zijn ? In de vorige hadden we dit ook niet. Maar is zeker een tip om na te kijken.
- Ik vind geen hoogteregeling voor de koplampen, dit is dus een xenon indicatie.

Zijn alle C5-III xenon lichtunits met lenzen voor de lampen ?

Anders zal ik straks een foto maken en posten.

Enkel de xenons hebben lenzen voor de lampunits. Bij de niet-xenons kan je duidelijk de H7 lampjes zien zitten.

De lichten op de donkere break hierboven zijn xenons.

see5 schreef: - Moeten er koplampsproeiers zijn ? In de vorige hadden we dit ook niet.

Verplicht bij auto's met fabrieks-af Xenon, ook op het vorige model
Kortom alle C5'en met fabrieks-af Xenon hebben koplampsproeiers, van PH1 t/m PH3 ...

Heb nog een foto gemaakt van de lichtbak:

Hmmm...

Ik zie wel sproeier uitsparingen, je had ook geen hoogte-regeling, maar de lichtbak ziet er toch wel anders uit dan wat ik tot nu toe gezien en zelf heb... Ik zie bijv. geen lenzen..

Stellen je lichten zich bijv. automatisch goed? (zichtbaar bij het starten, de lichtbundel zie je even verticaal veranderen)

het is ook heel makkelijk te zien, als je de wagen voor een muur zet in het donker, en je zet de lampen aan, dan zie je met xenon eerst een soort van flits, en dan wordt de lichtsterkte langzaam meer, dit duurt ongeveer een 30 seconden tot een minuut voordat xenon op volle sterkte is.

Heb je halogeen, dan is het meteen het volle licht, en is inderdaad gelig.

ALs ik je foto zie dan heb je halogeen, mee draaiende xenon is altijd met een lens (bolletje) kijk maar eens naar de avatar van wimmie

see5 schreef:Heb nog een foto gemaakt van de lichtbak:

2009-02-04 GSM C5 Lichtblokken - 004 40 pct.jpg

Dit zijn inderdaad geen xenons. Ze draaien zelfs niet eens mee, maar hebben statische bochtverlichting (een extra lamp die gaat branden bij het nemen van een bocht)

Welk Pack had je genomen om xenons te hebben? In Belgie zijn die in combinatie met volledig leder en 18" wielen.

koplampsproeiers: is dit ook in België ? als ik de ramen sproei gebeurt er niets in de buurt van de koplampen. Van een opstartflits of automatische hoogteregeling merk ik niets (zag dit vroeger inderdaad wel op onze ph I met Xenon)

besteld pack = detectie plus exclusive, als ik het goed heb was dit sensoren vooraan, zonneschermen bij achterdeuren, electrochrome buitenspiegels & xenon

Ik denk dus dat citroën er verkeerde lichtunits heeft ingeplaatst , straks even langs de garage ...

PS: ivm RT4 navidrive: is het normaal dat deze geleverd wordt zonder CD/DVD, zowel voor de software als voor de Navteq kaarten ? Ik heb enkel een 'handboekje' erbij gekregen.

Wil je voor die laatste vraag even een apart topic openen? Houden we het hier over de Xenon...

Merci.

voor belgie..

Detectie pack plus Exclusive - - O
Parkeersensoren vooraan met indicatie van de beschikbare parkeerruimte
Electrochrome buitenspiegels
Zijdelingse zonneschermen op de plaatsen achteraan en op de achterruit
Meedraaiende bi-xenon koplampen

dus hier is ergens een fout gemaakt...
tja die hoogte verstelling van de koplampen, moet die bij xenon niet net wel erop zitten?????

stevenvw schreef:Dit zijn inderdaad geen xenons. Ze draaien zelfs niet eens mee, maar hebben statische bochtverlichting (een extra lamp die gaat branden bij het nemen van een bocht)
.

die hebben de xenon versie ook...