En weer een rookie
Geplaatst: 10 dec 2008 00:25
Hallo Allemaal,
Sinds een maand ben ook ik voor het eerste de trotse eigenaar van een Citroen. En wel een prachtige zwarte C5 2.0 16V Break Difference2 Automaat van 2004. Na een paar proefritten in verschillende Breaks ben ik gevallen voor deze die op alle punten van mijn verlanglijstje positief scoorde. Wat een auto!! Er ontbreekt bijna niets en het rijd subliem.
Helaas heb ik ook al kennis mogen maken met haar 'karakter'. Tijdens de landelijke testdag van een paar weken terug bleek de stuurleiding lek te zijn en hebben ze 2 liter LDS moeten toevoegen. Gelukkig 6 maanden BOVAG garantie. Dus zonder problemen deze bij het autobedrijf waar ik haar had gekocht laten vervangen.
Vorige week constateerde ik dat na 2 dagen stilstand de achterkant volledig was ingezakt. Geen paniek zal wel zo horen dacht ik. Aangezien ik het gevoel had dat mijn auto ook wat stugger veert de laatste week ben ik opnieuw naar de lokale dealer geweest. Voor mijn gevoel vangt de voorvering oneffenheden in het wegdek te hard op. Ik voel het in mijn stuur en hoor een soort klonk. Nadat een monteur een rit had gemaakt gaf hij aan dat er met de vering niets mis is. Ok, misschien ben ik te kritisch en eerst maar even in een andere C5 rijden voor een vergelijk. Gelijk maar even gevraagd naar het inzakken. Volgens hem is het heel normaal dat de auto na langere tijd stilstand automatisch in de laagste stand gaat. Desondanks lees ik op dit forum heel andere berichten over het eventueel lekken van de veercilinders. Kan iemand mij uit de brand helpen. Is dit idd normaal voor een C5 of weldegelijk iets mis?
Groet,
Maurits
Sinds een maand ben ook ik voor het eerste de trotse eigenaar van een Citroen. En wel een prachtige zwarte C5 2.0 16V Break Difference2 Automaat van 2004. Na een paar proefritten in verschillende Breaks ben ik gevallen voor deze die op alle punten van mijn verlanglijstje positief scoorde. Wat een auto!! Er ontbreekt bijna niets en het rijd subliem.
Helaas heb ik ook al kennis mogen maken met haar 'karakter'. Tijdens de landelijke testdag van een paar weken terug bleek de stuurleiding lek te zijn en hebben ze 2 liter LDS moeten toevoegen. Gelukkig 6 maanden BOVAG garantie. Dus zonder problemen deze bij het autobedrijf waar ik haar had gekocht laten vervangen.
Vorige week constateerde ik dat na 2 dagen stilstand de achterkant volledig was ingezakt. Geen paniek zal wel zo horen dacht ik. Aangezien ik het gevoel had dat mijn auto ook wat stugger veert de laatste week ben ik opnieuw naar de lokale dealer geweest. Voor mijn gevoel vangt de voorvering oneffenheden in het wegdek te hard op. Ik voel het in mijn stuur en hoor een soort klonk. Nadat een monteur een rit had gemaakt gaf hij aan dat er met de vering niets mis is. Ok, misschien ben ik te kritisch en eerst maar even in een andere C5 rijden voor een vergelijk. Gelijk maar even gevraagd naar het inzakken. Volgens hem is het heel normaal dat de auto na langere tijd stilstand automatisch in de laagste stand gaat. Desondanks lees ik op dit forum heel andere berichten over het eventueel lekken van de veercilinders. Kan iemand mij uit de brand helpen. Is dit idd normaal voor een C5 of weldegelijk iets mis?
Groet,
Maurits