Nou merkte ik op de de wissel tussen R en D en vice versa een stuk langzamer gaat dan bij mijn ZF 4-traps bak. Ik gaf dus te snel gas hetgeen een flinke schok gaf.
Is dat exemplarisch of typisch voor de PhIII of heeft de PhII BVA6 daar ook last van ?
gr. Ronald
Ps. Mooie bak overigens (voor een automaat)



