Citroen C5 club forum

beste luitjes,


ik ben nieuw op het forum
ik denk meld me aan om wat info in te winnen over een C5 break 2003 of 2004 model
ik zit er aan te denken om er 1 te kopen van pak m beet 10000 euro met 100k op de teller
wel met alle opties erop nu is mijn vraag is dit bedrag redelijk of te duur?
en wara moet ik op letten bij een C5?
ik heb wel aal proefrit gemaaklt ik snapte niet veel van de hoogte regeling van de auto
1 standje omhoog en er kwam plus 40 km in het display te staan wat houdt dit in
en bij 1 standjke naar benee kwam er plus 10 km te staan
mij een raadsel

iemand ideeen en suggesties?

Dit http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... utobedrijf is een fraaie auto. Stond naast de auto die ik enkele weken geleden gekocht heb, en alhoewel de vraagprijs echt te stoer is is het wel een aangeklede automaat. Garage beviel me ook goed in de onderhandelingsfase. Nette lui.

dus 10 roodjes is gewoonweg te duur
maar wat betekenen die plus 40 km en plus 10 km op het dashboard als ik handmaktig de hoogte instel?
en ik had het idee dat toen ik hem hoog had gezet dat toen ik ging rijden ermee er een soort tik in de vering kwam wat zou dit kuinnen zijn?

Beste Blizz,

De indicatie op de display van 40 en 10 bij de bbh. hoogtestanden geven de maximum te rijden snelheden aan in betreffende stand. De hoogtestanden zijn in de eerste plaats bedoeld voor service en in de tweede plaats voor gemak, denk hierbij bijv. het aankoppelen van een caravan/aanhanger, het beladen van de auto of het verwisselen van een wiel. Hij zijn eigenlijk geen 'rij' standen, maar kan wel eens makkelijk zijn op een drassige ondergrond of i.d.
Succes met je zoektocht naar de juiste dame,

Groeten,

Albert.

Hoi, welkom .... suc6 met het zoeken naar de juiste C5, heb je ook al eens bij http://www.autovitel.nl gekeken ?
Dat moet namelijk best goedkoper kunnen dan die 10K, soms trouwens ook verstandig om naar 120K plus km standen te kijken, deze hebben vaak net hun dure distributie wissel beurt gehad

Dit is m.i. een leuke : C5 Break 2.0i-16v Exclusive met leer & navi

kansberg schreef:
De indicatie op de display van 40 en 10 bij de bbh. hoogtestanden geven de maximum te rijden snelheden aan in betreffende stand. De hoogtestanden zijn in de eerste plaats bedoeld voor service en in de tweede plaats voor gemak, denk hierbij bijv. het aankoppelen van een caravan/aanhanger, het beladen van de auto of het verwisselen van een wiel. Hij zijn eigenlijk geen 'rij' standen,

Onzin die ik wel vaker hoor, het zijn gewoon rijstanden, sterker nog, met bepaalde modellen citroens werd juist met die hoge standen geadverteerd (over liggende melkbus of hooibaal heen), zei het wat overdreven...

en 40Km/uur is gewoon een rijsnelheid, soms haal ik die snelheid niet eens in de files... Mooi moment om ff wat ogen te laten rollen van andere weggebruikers

@TS: Als je bij bv. 50km./uur een hogere rijstand zou kiezen krijg je hetzelfde in het scherm maar met een kruis er doorheen. Ten teken dat je te hard rijd om die hoogtestand in te schakelen. Dan blijft de C5 dus gewoon op de normale rijhoogte. Dito voor de extra hoge (10Km/uur) en de lage(ook 10Km/uur) stand...

Hoge standen zijn handig bij extreme (mag eigenlijk geen auto overheen) drempels, verhoogde rijbaan afscheidingen en hoogwater onder viaducten e.d...

Het hobbelt wel wat meer, dus echt 'rijstanden' wil ik het ook niet noemen, het is wel handig om 'tijdelijk' te gebruiken om uit een (benarde) situatie komen, bussluis b.v. of andere situaties zoals je al aangeeft

Normale rijstand voldoet verder altijd prima

Geen rijstand in de zin van 'de volgende rit van 10 km doe ik in de hoge stand bij 40km/uur', nee, dat niet, maar soms krijg ik het idee dat men met de hoge stand helemaal niet durft te rijden...

Haha, ... nee prima bruikbaar

Zowel als met de BX, de XM en nu de C5 heb ik nooit gereden in een andere stand dan de rijstand, Ik geloof ook wel dat het niet zo heel veel kwaad kan, maar je moet het lot natuurlijk niet tarten. Buiten dat kan ik me niet voorstellen dat het comfortabel en veilig is. Wel heb ik een keer een BX met een cross mee zien doen in de hoogste stand uiteraard, die het halverwege wat betreft vering begaf, was wel een sloop exemplaar gelukkig.

Groeten,

Albert.

Menno schreef:Hoi, welkom .... suc6 met het zoeken naar de juiste C5, heb je ook al eens bij http://www.autovitel.nl gekeken ?
Dat moet namelijk best goedkoper kunnen dan die 10K, soms trouwens ook verstandig om naar 120K plus km standen te kijken, deze hebben vaak net hun dure distributie wissel beurt gehad

Dit is m.i. een leuke : C5 Break 2.0i-16v Exclusive met leer & navi

Beetje off-topic maar wat voor radio is dat die daar in zit ? Er zit mi geen cit-navi in toch ?




Zo, nu weer on-topic

Originele radio met telefoon & wisselaar (RT2 ? ), en idd after-market navi ....

Die velgen

Cit logo op plaatsen en dan ziet het er al heel anders uit , ....

kwee nie, blijven golfjes velgen.....