Gister kreeg ik de melding "te weinig additief roetfilter" in het display van mijn C5 1.6 HDI (2005, 174dkm). Vandaag meer even langs de dealer gereden om te informeren naar het hoe en wat. Deze wist mij enkel op basis van de tekst in het display te vertellen dat het FAP filter vervangen dient te worden en dat hier een rekening van om en nabij EUR 700,- voor gepresenteerd zal worden!
Heeft iemand hier ervaring mee? Is EUR 700 hiervoor een gebruikelijk bedrag? Kan het additief niet gewoon enkel bijgevuld worden? Ik sta op het punt om de auto te verkopen en zit dus niet te wachten op deze kosten. Anderzijds wil ik de nieuwe eigenaar ook niet met onvoorziene kosten opzadelen. Zij er goedkopere oplossingen?
Alvast dank voor jullie reacties!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
lees hier eens
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=245
welkom trouwens
staan nog meer draadjes over
die kan je vinden via de zoekfunctie
rechtsboven
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=245
welkom trouwens
staan nog meer draadjes over
die kan je vinden via de zoekfunctie
rechtsboven
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Duck gaf het antwoord al.
Daarom dit draadje maar dicht...
Daarom dit draadje maar dicht...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.