Fluitende dame van stationair tot 2000

[MauriceZorge]

Hoi,

In onze C5 br excl. 2.0 aut. met lpg G3 hebben we een lichte fluittoon tussen stationair en de 2000 toeren. Boven de 2000 toeren verdwijnt de toon en als na schakelen het toerental weer onder de 2000 komt is de toon erweer. Het zit dus bij alle versnellingen.
Er is geen verschil in hoogte van de toon als deze van stationair optrekt naar de 2000.
Heeft overigens niets met het sturen te maken, omdat ik hier ook een draadje over heb gevonden.

In de andere C5 br. excl. 2.0 hdi aut. heb ik hier geen last van.

Enig idee of soort gelijke ervaring. Heb de auto sinds maart en blijft lichtelijk irritant.

Groet, Maurice

[Menno]

De poulie v/d multiriem ?
Deze wil nog wel eens 'herrie' maken ...

[Kapitein Rob]

Dag Maurice,

Ook mijn 2.0 Break (11/03) maakt dit fluitende geluid, net zoals jij beschrijft. Ik heb de indruk dat het links in de motorruimte zit (bij het stuur?), maar nog niet precies kunnen localiseren. Ik blijf zoeken, als ik wat meer weet meld ik het (hou me aanbevolen als jij -of iemand anders- iets vindt).

Groet,

Pieter

[THEFXR]

misschien de stuurbekrachtigingspomp

[MauriceZorge]

Ik ben bij Polman in Elst geweest en hier werd gezegt dat 9 op de 10 C5 dit zelfde euveltje hebben. Lijkt me sterk. Wie herkend dit? Kon me ook niet precies vertellen wat het nou was. Hij zij iets met de circulatie, maar van wat. Lucht, water, etc. Moet wellicht nog eens doorvragen.
Werd eigenlijk wat afgedaan met "daar moet je maar mee leven". Wellicht dat de kosten niet opwegen tegen het onderzoek c.q. reparatie/vervanging etc.

Groet, maurice

[WackoH]

Ik heb hetzelfde: Uit het linksvooronder komt een fluittoon. De ene keer wat luider dan de andere keer. Meestal niet hoorbaar en eigenlijk nooit storend.
Bij mij heeft het zeker met de stuurbekrachting te maken want het geluid reageert direct op een minieme stuurbeweging. Ik kan me zo voorstellen dat dit geluid ontstaat als de stuurbekrachtingsolie door een nauwe opening moet stromen die niet goed is ontworpen (kleppen? pomp? ventiel?) Of misschien wel scherpe randen in het leidingsysteem (net zoals bramen in de waterleiding een fluitend geluid kunnen veroorzaken.

[MauriceZorge]

Bij mij gaat de hoogte va het geluid niet hoger of lager. Het zit 'm zover ik heb ondervonden ook niet in het sturen. Met sturen verandert er niets. Alleen als ik over de 2000 toeren kom verdwijnt het en als ik er weer onderkom door schakelen (aut) komt het weer terug.

[c5hdiaut]

Hier hetzelfde probleem, tijdens stationair draaien hoor ik het "betreffende" fluiten en komt overduidelijk van de stuurbekrachtiging.
Als je stil staat en (minimaal) het aan stuur draait, veranderd of verdwijnt het geluid, dus stuurservo!
Geen idee hoe je de "kwaal" kunt oplossen, ik hoor het alleen tijdens stationair draaien, dus is het voor mij nog acceptabel.
Dit lijkt me een vraag voor onze huisdealer Johan Oldenhage, aangezien het toch vrij vaak voor schijnt te komen.
Op zich kan het geen kwaad denk ik, maar als je veel "stilstaat" (lees "stationair") of een "miereneuker" bent zoals ik, komt er een moment dat de "laatste" druppel komt en je van het "gefluit" af wilt.
Ik denk overigens dat het "kostenplaatje" voor een eventuele oplossing aanzienlijk is!

Ben benieuwd naar (eventuele) reacties

M.vr.gr. Ulfred

[Kapitein Rob]

Bij mij gaat de hoogte va het geluid niet hoger of lager. Het zit 'm zover ik heb ondervonden ook niet in het sturen. Met sturen verandert er niets. Alleen als ik over de 2000 toeren kom verdwijnt het en als ik er weer onderkom door schakelen (aut) komt het weer terug.

Bij mij precies hetzelfde Maurice, als ik het stuur draai verandert er niets in het geluid (dus denk ik: niet in de stuurpomp). Iemand dacht aan de hogedrukpomp (aslagertje), maar ik dacht dat die pomp rechtsvoor in de auto zit en et geluid komt van links (voor zover ik dat kan plaatsen). Omdat het nog niet echt irriteert zoek ik ook niet al te fanatiek (kosten blijven zo ook weg)

[MauriceZorge]

Ik ga nog maar eens op onderzoek. Hou jullie op de hoogte mocht ik meer te weten komen.
Als iemand nog iets weet of ergens achter komt hoor ik dat graag.

Alvast bedankt.

Groetjes, Maurice.

[Overakker]

Ken ik, komt van de servo. Alle C5's- in ieder geval fase 1- doen dit in meer of mindere mate. Is niet op te lossen. Heeft mijn garagist geprobeerd: leidingen vervangen, pomp vervangen, servo vervangen, maar geluid bleef.Om die reden heb ik de wagen ingeruild en heb ik uiteindelijk een C5, fase 1 gevonden die weinig herrie maakte en die heb ik toen maar gekocht. ( Maar die heeft weer een ander probleem).
Je hebt pech als je een goed gehoor hebt. Sterkte ermee.