Citroen C5 club forum

Hallo ,

We hebben dus een C5 Berline 2.0-16v Difference van 12-2003 met een nieuwe LPG installatie gekocht .
Er staat 86000km op de teller .
Wie heeft er vergelijkbare ervaring met LPG in de C5, hoe bevalt het

Onze Ford Mondeo 1.8i heeft het 7 jaar goed gedaan op LPG.
Maar die installatie zat er in vanaf de fabriek.

Groeten Elly

Misschien kun je even zeggen wat voor installatie er in zit? Dat praat makkelijker...

Maar zoek ook maar eens naar het project "Koken voor zes"....

Wij rijden al menig Citroens op LPG. Onze C5 nu alweer 40dkm. Tot nu toe alleen druksensor zelf vervangen á €120.(wat LPG betreft )

De mijne heeft 2ton met LPG, zonder problemen.

Tja, ik heb een vroege vialle LPI.


En dus al een keer een vastgelopen pomp gehad.

Over de 180K op LPG met een 2.0 uit 2002...

Rijd lekker goedkoop, weinig echt LPG gerelateerde problemen, wel wat vervangingen . o.a. bobine. Een aantal keren "Storing uitlaatgas" gehad. Dit kan wel te maken hebben met het rijden op LPG. Sinds de laatste beurt en de nieuwe bougies echter het probleem niet meer gehad (klopklop)

Gekocht als ex-lease met 120K op de teller, er goed 60K zelf mee gereden, voor mij een kostenplaatje van ca 2 cent de km aan repparatie en onderhoud, incl banden en beurten, echt niet verkeerd dus.

verbruik 1:9 ongeveer, ofwel 6.6 cent/km...

Zelf onze peus (zelfde motor als in C5) 1.8 16v gekocht met 80k op de klok. Nu 120k op de klok en één keer druksensor vervangen. Dat wast.
LPG is lekker goedkoop en ik wil niet meer anders!

Onze C5 is zojuist (bij 60.000 km) van Vialle LPI voorzien (Adrie Schouten, Heerenveen). Loopt fraaier op lpg dan op benzine. In prestaties geen verschil te merken met benzine. De C5 is voorzien van Flashlube kleppensmeersysteem.
Vorige auto (Mazda 626 1.8) heeft 120.000 km zonder enig probleem op lpg gereden. De Mazda trok beter op lpg dan op benzine - vooral te merken wanneer de caravan getrokken wordt. LPG bevalt ons uitstekend.

Hoi,

Ik heb een 2.0 16V en met 120.000 een G3 installatie laten inbouwen nu inmiddels 132000km op de teller nog geen problemen gehad verbruik 1 op 9 a 1 op 10
bevalt dus goed.
Groetjes,

Wilbert van Eden

En wat hebben jullie zo gemiddeld betaald voor de achteraf-inbouw van jullie lpg-installaties?

higgy schreef:En wat hebben jullie zo gemiddeld betaald voor de achteraf-inbouw van jullie lpg-installaties?

Onze a.s auto stond te koop bij een dealer op benzine/gas , met inbouw van een nieuwe gasinstallatie .

Als je een nieuwe Citroen koop stunten ze met €695 voor een gasinstallatie .

Maar gewoon bij een garage zal het wel tussen de €1500 en 2500 € zijn denk ik.
Even zoeken op het internet he ....er is best een prijverschil in.
Of ze het allemaal even goed zijn met inbouwen weet ik niet .

Het ligt eraan welke merk je wilt inbouwen. je hebt tegenwoordig vialle LPI.
Zelf heb ik gewoon G3 met verdamper van AG systems, het oudere type,zeg maar.
Ik zou voor vialle LPI gaan, zit je rond de 2000.
Veel succes

Ik zelf heb de Ag met verdamper.
Een keer de filters en een paar slangen laten vervangen tot nu toe, verder gaat ie perfect! bijna 294000 op de klok , dus dat zegt genoeg denk ik

Hoi,

Ik heb er 1 van Teleflex GFI(AG) op 17-07-08 laten inbouwen voor 1950 euro.
Dit ging wel via autobedrijf van Nieuwamerongen waar ik mijn auto ook gekocht heb.
De garantie ed loopt ook via hun dat leek mij net zo gemakkelijk
Dus misschien als je het zelf laat doen dat het wat goedkoper is
De installatie is trouwens ingebouwd door R.den Braber in Veenendaal.

Groeten,

Wilbert van Eden