Uiteindelijk toch een Citroen
Geplaatst: 18 sep 2008 22:16
Na jarenlang Frans te hebben gereden, te beginnen met een Simca 1100 en via 2 x Simca Horizon, Talbot Solara, Renault 21, Renault Nevada en een Renault Laguna Break dan toch, na 30 jaar, bij Citroen uitgekomen. Overigens tussendoor ook zakelijk nog ruim vier jaar/204000 km rondgereden in een Peugeot 307 Van.
Die Franse liefde kwam via mijn oom die naast autoliefhebber ook erg gehecht was aan het Franse blik zoals hij dat liefkozend noemde. Mij viel altijd al het comfort op en als hij weer eens een jaartje vreemd ging met een Audi, BMW of Mercedes was het altijd weer thuiskomen in een Fransoos. Als je in een Duitse auto stapt heb je het idee dat deze iets mompelt van, "je bent er nu toch, waar moet je heen" terwijl een Franse auto blij is dat je er bent en "waar gaan we heen" jubelt. Ach wellicht wat sentimenteel maar dat laatste gevoel is meer dan ooit aanwezig in onze C5-Break Exclusive HDI 2.0 100 kW uit 2005 met 120.000 km op de teller, die sinds 9 augustus 2008 voor de deur staat. Alles wat je verwacht zit er in en meer. Stoelen waar je niet meer uit wilt en ja wat je verwacht en toch weer verrast, die vering. Door een uitgebreide rit een aantal jaren geleden in een Xantia wist ik dat alle vooroordelen over een deinerige bak niet op mij van toepassing zouden zijn. De C5 voelt aangenaam strak en op de grote weg zweeft het uiterst plezierig.
Jammer van dat vooralsnog veel hogere verbruik dan ik verwacht had en ook 12,5 % hoger dan de boordcomputer aangeeft. Nu werd mijn Laguna Break ook pas rond de 2 ton echt zuinig maar haalde altijd al de fabriekswaarde. Als ik in die geweldig stoel ga zitten denk ik daar gelukkig niet meer aan en is het iedere keer weer jammer dat de rit ten einde is.
Groet van de Schuwacht,
Chris Zonneveld
Lekkerkerk
Die Franse liefde kwam via mijn oom die naast autoliefhebber ook erg gehecht was aan het Franse blik zoals hij dat liefkozend noemde. Mij viel altijd al het comfort op en als hij weer eens een jaartje vreemd ging met een Audi, BMW of Mercedes was het altijd weer thuiskomen in een Fransoos. Als je in een Duitse auto stapt heb je het idee dat deze iets mompelt van, "je bent er nu toch, waar moet je heen" terwijl een Franse auto blij is dat je er bent en "waar gaan we heen" jubelt. Ach wellicht wat sentimenteel maar dat laatste gevoel is meer dan ooit aanwezig in onze C5-Break Exclusive HDI 2.0 100 kW uit 2005 met 120.000 km op de teller, die sinds 9 augustus 2008 voor de deur staat. Alles wat je verwacht zit er in en meer. Stoelen waar je niet meer uit wilt en ja wat je verwacht en toch weer verrast, die vering. Door een uitgebreide rit een aantal jaren geleden in een Xantia wist ik dat alle vooroordelen over een deinerige bak niet op mij van toepassing zouden zijn. De C5 voelt aangenaam strak en op de grote weg zweeft het uiterst plezierig.
Jammer van dat vooralsnog veel hogere verbruik dan ik verwacht had en ook 12,5 % hoger dan de boordcomputer aangeeft. Nu werd mijn Laguna Break ook pas rond de 2 ton echt zuinig maar haalde altijd al de fabriekswaarde. Als ik in die geweldig stoel ga zitten denk ik daar gelukkig niet meer aan en is het iedere keer weer jammer dat de rit ten einde is.
Groet van de Schuwacht,
Chris Zonneveld
Lekkerkerk
