Duurtest C5 Tourer op en neer naar italie

[basbecks]

Nou,

Hier dan een reisverslag van mijn vakantie in Italie. Ik zal mezelf hier onthouden van commentaar op Italie of de Italianen en uitsluitend over de auto ( ) schrijven.

De reis begon met een korte trip van Veen naar Bruchem. Vanuit Bruchem richtring Venlo en vanaf daar door Duitsland richting Zwitserland. De eerste irritatie die optrad was het feit dat die muts in mijn navigatie ineens alle wegnummers in het duits begon te roepen. Ik ben toch een Nederlander? Maar goed dat uitgezet en toen ging het goed. Ook op de autobahn met gemiddeld een kruissnelheid van 170 was het geen probleem.

De eerste problemen begonnen ook pas na de tunnel in Zwitserland. De buitentemperatuur liep op tot boven de 25 graden en toen begon de ellende met de electrische ramen. Veel gekraak, geknars en gepiep. Zo erg dat ik op een gegeven moment bang was dat ze er helemaal mee op zouden houden. Verder is de gescheiden airco niet zo heel gescheiden en is het spontaan oprollen van het bagagezeil nog steeds niet opgelost. In Italie werd het alleen maar erger met de ramen en tot overmaat van ramp klopte de kaarten van Italie echt niet meer.

Qua comfort en rijgedrag heb ik niets te klagen gehad over de auto en hij (of in het geval van mijn C5: zij) heeft zich kranig geweerd. We hebben ruim 3500 kilometer gereden en hij/zij heeft ruim 1-op-13 gelopen op benzine. Heel wat beter dan mijn vorige auto die 1-op-6 deed.

Minpunten :
-Airco is wat slechter dan ik gewend ben.
-Kaarten Italie errug verouderd.
-Ramen sluiten slecht bij warmte.
-Afdekzeil bagageruimte springt nog steeds regelmatig open.

Pluspunten :
-Duidelijke navigatie (en in alle andere landen erg goed).
-Comfort is echt Frans ondanks de stalen veren.
-Enorme laadruimte.
-Het enorme formaat van de auto.
-De exclusieve uitstraling van de auto.
-Het feit dat iedereen naar je kijkt omdat je een hele vette bak rijdt.


Al met al een aanrader behalve als je naar Italie gaat. De service van Athlon is ook geweldig gebleken. Ik kreeg in Duitsland een enorme steen op de voorruit en ik heb nu al een nieuwe voorruit.

Bas

[Harm]

Vooral de vetgedrukte...

Lijkt wel een Aldi-rijder

Net verhaal, jammer van de minpuntjes die je noemt...

[Menno]

Vervelende minpuntjes, maar ik neem aan dat die opgelost worden, navigatie is bekend daar komt eind van het jaar een update voor ( http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=33&t=3359 )
Krakende ramen valt mij een beetje tegen, dacht dat ze dat bij de PH3 wel eens onder de knie zouden hebben, misschien nieuwigheid en even inspuiten om ze soepel te maken, ...

[basbecks]

Ik moet zeggen dat ik het ook jammer vindt van de minpuntjes maar ze zijn er wel helaas. En of ze opgelost worden weet ik niet. Dat laat ik even aan de dealer over. De kaarten van Italië zullen nog wel even verouderd blijven want 1)ik ga nooit meer naar dat ****** land en 2)het is alleen de software (het OS) dat vervangen wordt en niet de kaarten.

Maar verder echt waar een toppie bak.

[Harm]

Die Italianen waren gewoon jaloers op die vette bak

[Menno]

2)het is alleen de software (het OS) dat vervangen wordt en niet de kaarten.

Maar verder echt waar een toppie bak.

Is dat 'gelul' in een andere taal bij afslagen e.d. enkel in het buitenland, kortom madam past zich aan ???
Moet ik toch eens kijken bij onze peug ( identieke navi ) , in België ging ze iig niet met accent lullen

Mooi dat de auto over het algemeen bevalt , we horen de rest wel

[basbecks]

Het is met name bij het benoemen van straten en dergelijke.

Dus in plaats van te zeggen neem de volgende afslag richting A twee zegt ze in duitsland bijvoorbeeld A Zwei. (als die in Duitsland ligt tenminste).

de rest van de aanwijzingen zijn in de native taal.

[MarsTDI]

Die krakende ramen zijn zeker exemplarisch, mijn dame heeft er geen last van. Zelfde voor het afdekscherm, je moet wel goed opletten dat het in beide nokjes valt bij het dichtdoen.

[jpiek]

Het is met name bij het benoemen van straten en dergelijke.

Dus in plaats van te zeggen neem de volgende afslag richting A twee zegt ze in duitsland bijvoorbeeld A Zwei. (als die in Duitsland ligt tenminste).

de rest van de aanwijzingen zijn in de native taal.

Straatnamen in de eigenlijke taal lijkt me niet zo gek eigenlijk. Alleen met snelwegnummers klinkt het wat raar denk ik...

[Citroënnetje]

Ik weet wel dat "de Truus" in mijn Avensis ook gezellig duits tegen me ging praten om me de goede afslag te laten nemen....Ik vond dat zelf niet erg....

.....Verouderde kaarten van Italie daarentegen wekken mijn ergenis wel, direct en in hoge mate, op......

[Stalsie]

Kan wel begrijpen waarom ze de navi aanpassen aan het land, maar wat moet je dan met een taal die je totaal niet verstaat zoals bv. Pools?

[jpiek]

dan kun je de straatnaambordjes toch ook niet lezen ?

[Stalsie]

Nee, daarom dat het voor mij al ruimschoots zou volstaan om aan te geven naar links / rechts/ rechtdoor en een vermelding van de straatnaam op het scherm.. Dan kan je nog altijd vergelijken met het bordje

[exroosje]

De straat naam in de taal vh land is een grote vooruitgang tov de RT3 die de straatnaam in de eigen taal probeert uit te spreken.

Dan hoor je soms een bak onzin.....

Dus als je spreekt lijkt me de aanpak in de RT4 precies goed. Ga er vanuit dat als je naar een bepaald land gaat ook ietsje van de taal snapt, wat heb je er anders te zoeken.....


PS Italië is een geweldig land, als je het eenmaal snapt. Maar daar is wel enig taalbegrip voor nodig, want van de italianen is dat niet hun sterkste kant...