Citroen C5 club forum

op de rollerbank kwam een vreemde vermogenskromme uit de pc. de motor doet tot 3000 toeren flink zijn best, maar klapt dan naar beneden. ook ligt het vermogen op ongeveer 120pk ipv de 136 die erin moet zitten. iemand een idee? (lmm?)

Dat gevoel heb ik al sinds ik mijn C5 heb, ik heb het niet getest op een rollerbank.
Het kan zijn dat de motor 136 pk levert, en op de wielen maar 120 pk geeft, dus 16 gaan verloren in de overbrenging daarvan.
Of citroen heeft het vermogen te positief voor gesteld.
Ben je wel tevreden over het vermogen wat de wagen levert als je erin rijdt?

ja, het optrekken is echt prima.. maar DOORtrekken komt hij volgens mij inderdaad wat tekort. Volgens meneer de chipper (waar hij op de testbank is geweest, en overigens nog niet gechipped is) zou het wellicht de lucht-massa-meter kunnen zijn. Hij raadde dus aan eerst maar eens dat te fixen, voor het chippen. Een goed advies, maar hoe vogel ik nu uit wat eraan te doen is...??

Lexia uit laten lezen?
Johan

harryeik schreef:ja, het optrekken is echt prima.. maar DOORtrekken komt hij volgens mij inderdaad wat tekort. Volgens meneer de chipper (waar hij op de testbank is geweest, en overigens nog niet gechipped is) zou het wellicht de lucht-massa-meter kunnen zijn. Hij raadde dus aan eerst maar eens dat te fixen, voor het chippen. Een goed advies, maar hoe vogel ik nu uit wat eraan te doen is...??

LMM kan het idd zijn, deze zit niet op een benzine model.

gaat toch over een diesel

Yep.. zo'n lekkere 2.2 HDI.. met 138 PK, tenminste...

Ook een Diesel heeft een LMM (debietmeter)

Swirlklepbediening ok? Variabele Turbo? FaP goed leeg?

Toen ik mijn auto wilde laten chippen (de 2.2HDi) werd er ook gegild dat de LMM defect was, vanwege de dip in de koppelkromme...

zit er soms een slim MM op dat herkent of hij op een rollenbank staat (voorwielen draaien hard achterwielen niet) bijvoorbeeld om de emissietesten om de tuin te leiden (net zoals bij BMW)

er staat me ook iets van bij dat je zoiets alleen kan doen met de lexia eraan om het ASR te overrulen.

harryeik schreef:ja, het optrekken is echt prima.. maar DOORtrekken komt hij volgens mij inderdaad wat tekort. Volgens meneer de chipper (waar hij op de testbank is geweest, en overigens nog niet gechipped is) zou het wellicht de lucht-massa-meter kunnen zijn. Hij raadde dus aan eerst maar eens dat te fixen, voor het chippen. Een goed advies, maar hoe vogel ik nu uit wat eraan te doen is...??

Heb waarschijnlijk hetzelfde probleem met de LMM.
Begrijp dat dat met de Lexia is uit te lezen.
Is er de 21e bij de meeting iemand die een Lexia bij zich heeft?

En is dat zelf te doen om de LMM te vervangen?
Heb begrepen dat om het te laten doen dat een paar honderd euro's kost.

Harm, wat heb jij met dat gegil gedaan? genegeerd en lekker laten chippen, of iets anders???
ennuhh.. binnenkort (ahum, maand wachttijd) gaat de garage hem uitlezen. Evil, moet ik die dingen die jij oppert aan hun doorgeven, of zouden ze dat bij een uitlezezing wel zien?. En 'herkent' de C5 ook oftie op de rollerbank staat, of is dat voorbehouden voor die stugge bmw'tjes???
Overigens: als iemand nou 'even' die lexia meeneemt kom ik ook!!! hahaha (wellicht sowieso...)

Duck schreef:gaat toch over een diesel

nog een keer>
Lmm kan het idd zijn, deze zit niet op mijn benzine model.
Zo beter?

LMM link leeslectuur

Thanks Herman!