Citroen C5 club forum

Hallo,

De C5 van mijn vrouw heeft sinds gisteren het volgende probleem met de airco/climate control:

zodra de auto wordt gestart, staat hij, zoals altijd op de "auto" stand en op 20 graden en is de blower aan het werk en er komt koude lucht uit de roosters. Zoals het hoort, zie je de stand van de blower op je display dmv de fan die aangeeft hoe hard er geblazen wordt. Niks aan de hand lijkt het dus....

Maar dan...: binnen een minuut of twee slaat de auto stand af, de fan op de display is opeens van donker naar helemaal blanco/leeg, maar de blower blijft doorgaan met blazen op, wat het lijkt, dezelfde snelheid. De lucht die er dan uit komt is niet koud meer, het is net alsof de airco wordt uitgeschakeld, "gewone" lucht dus...

Terwijl dit alles gebeurt, kan ik drukken wat ik wil op de knoppen van de bediening van de climate control, maar er gebeurt helemaal niks! Blower blijft loeien, is niet harder of zachter te zetten...enige knop die enigszins lijkt te reageren is die van de luchtcirculatie, die licht dan oranje op en je hoort dan hetgeen wat je normaal ook hoort ("iets" wordt gesloten lijkt het en gevoelsmatig wordt er wat harder/luider geblazen).......maar nog steeds geen airco lucht...

Te pas en te onpas wordt opeens weer de "auto" stand uit zichzelf ingeschakeld en hij begint weer koude lucht te blazen....om gek van te worden! Dit gebeurt een paar keer en dan is het over en blijft hij staan op de, hoe zal ik het zeggen, "uit" stand....dus zonder koude lucht... sta je even stil en zet je de motor uit en weer aan, dan spring ie weer op de auto stand en begint alles weer opnieuw...

Tijdens dit alles is de eco stand trouwens helemaal niet meer te bedienen....behalve als je geluk hebt en hij staat (even) in de auto stand, dan kun je op de eco knop drukken, dan valt de fan op het scherm weer terug naar de uit stand, terwijl hij wel gewoon door blijft blazen....
O ja, dit nog: bovendien valt er ook niet meer handmatig de blower harder of zachter te zetten, hij blijft maar (vrij hard) loeien...

De auto is een paar weken geleden nog voor de 120.000 km beurt bij de dealer geweest, en zij hebben verder niks opgemerkt over het airco systeem oid...

Weet iemand raad hiermee? Kan me niet voorstellen dat dit valt onder het "karakter" wat bij een citroen hoort....volgens mij is er een of ander klopgeest huis aan het houden....

Alle suggesties zijn van harte welkom.

Mvg, alain

naar je garage en je airco module vervangen !
er zijn hier vele berichten over te vinden, zoek en je zult vinden.

Ach karakter van de C5. Wanneer die geen aandacht krijgt voelt het als een klopgeest misschien.
Neem even de tijd voor haar(de C5). Vooral geen paniek, en dan even naar de garage, airco module checken en meestal vervangen.
http://c5club.neerden.nl/C5/pdf/module_vervangen.pdf
Is in het frans, wanneer je dat niet echt goed machtig bent, er staan duidelijke foto's bij.
Misschien even verder zoeken op airco module.
Mocht die het zijn, dan lijkt het me zelf te vervangen wanneer je een beetje handig bent.
De C5 vind persoonlijke aandacht heel prettig. Kun je ook zien dat je klopgeesten dus kunt verjagen en dat dan pas karakter zichtbaar kan worden.
Johan

Hier is al het een en ander over geschreven.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=2236

Jan Mets

Allereerst hartelijk dank voor de reacties! Had idd al de eerdere string gelezen, maar mijns inziens kwam dat niet overeen met ons probleem.

Aangezien wij sinds kort citroen rijden en ik mag aannemen dat jullie als ervaren Citroenisten (zeg ik het goed?) beter kunnen beoordelen wat hier aan de hand is, ben ik hiermee vanmiddag aan de slag gegaan.

Na de auto even te hebben laten gedraaid, en het probleem zich (natuurlijk) weer voordeed, heb ik de module in kwestie, die van de foto's dus (met de groene stekker verbinding en de langwerpige koelribben) eruit geschroefd. Ik weet niet of het de bedoeling is, maar de koelvinnen voelden heet, echt heet aan toen ik de module los had gemaakt. Moet hierbij wel vermelden dat ondertussen de auto nog draaide. Klopt dit? De lucht die door dat gat waar deze module in zit werd geblazen was van een gewone temperatuur, dus waarom waren de koelribben dan zo gloeiend heet? Is het hele principe van koelribben niet om hetgeen eronder/achter zit te koelen danwel koel te houden? Of hoort dit zo en heeft het een bepaalde functie?

Over functies gesproken, wat IS precies de functie van deze 'airco module'? Waar is het (goed) voor en wat regelt het allemaal? En als het idd dit ding is wat stuk is, waarom kan ik dan niet meer handmatig de fan regelen, danwel de eco stand inschakelen? Misschien een stomme vraag, maar in mijn beleving zou dit toch iets moeten zijn dat gescheiden van elkaar wordt geregeld, of iig geregeld zou moeten worden(!). Maar nogmaals, ben nog vrij groen met Citroen, dus misschien hoort deze (onhandige?) link van verschillende functies wel zo te zijn.

Vooraleer ik mijn sponsorship van de locale dealer ga vervolgen, hoor ik graag van jullie omtrent het bovenstaande.

Mvg, Alain

alain schreef:de koelvinnen voelden heet, echt heet aan toen ik de module los had gemaakt. Moet hierbij wel vermelden dat ondertussen de auto nog draaide. Klopt dit? De lucht die door dat gat waar deze module in zit werd geblazen was van een gewone temperatuur, dus waarom waren de koelribben dan zo gloeiend heet? Is het hele principe van koelribben niet om hetgeen eronder/achter zit te koelen danwel koel te houden?

Gelukkig heb ik de module nog niet in de hand gehad, maar durf ik wel wat over koelvinnen te zeggen: Koelen kan alleen plaatsvinden als er sprake is van een temperatuurverschil (of een fase-overgang, maar dat doet de airco zelf en daar is bij koelvinnen ook geen sprake van).
Er stroomt lucht langs de te koelen vinnen. De vinnen kunnen alleen warmte afgeven als ze warmer zijn dan de langsstromende lucht.
Gezien de buitentemperatuur van ca. 30 graden gisteren kan ik me goed voorstellen dat die vinnen nu richting 40 of hoger zitten. (boven 60 kun je nauwelijks nog aanraken). Of ze zo heet zouden mogen zijn als jij omschrijft weet ik alleen niet...

Nou, het probleem lijkt opgelost! Ik heb de betreffende module vandaag gekocht en geinstalleerd, hij doet het weer als vanouds!

Twee opmerkingen.

- Vanmiddag, onderweg naar de dealer ontstond er opeens een brandlucht in de auto....nader onderzoek van mijn reukorgaan wees in de richting van de boosdoener van dit geheel, de betreffende module dus....klopt dit?

- Nu de nieuwe module geplaatst is, hoor ik een of ander suizend irritant pieptoontje...dit lijkt te komen vanuit de richting van de module....is hier iets aan te doen, of plaatsen we dit onder het kopje 'karakter'?

Een ieder die mee heeft geholpen (meedenkend, of schrijvend, om het even) van harte bedankt en nu op naar de volgende storing!

Mvg, Alain

ik heb ook die piep na het vervangen van de module.
wie heeft een oplossing ?

fluittoon/piep na vervangen module.
Haal de module er weer uit en breng wat sileconenkit aan op het vlak net onder de schroefbevestiging en wel zo dat overal kit zit waar de module de behuizing raakt. Eigenlijk fabriceer je zo een pakking, waardoor er geen valse lucht meer langs kan. Resultaat piepen/fluiten is weg.

Wederom bedankt!

Mvg, Alain

Ligt het aan het weer ? Gisteren pollenfilter vervangen en airco dood. Toeval of niet ?
Vandaag gebruikte aircomodule gehaald bij Maresia in Kaatsheuvel en het draait weer zoals het hoort.Dankzij deze club vond ik alle informatie hoe dit te doen. Nu nog op zoek naar een mosfet en dan heb ik weer een reserve.