Citroen C5 club forum

Beste Lezers En Lezeressen,

Bij aankoop van m'n C5 was de afspraak dat de auto een grote beurt zou krijgen volgens citroen schema. Omdat de dame inmiddels 140.000 km. gezweefd had was ook het FAP filter aan de beurt. Deze is vandaag vervangen maar heb nog steeds "Risico Verstopping Roetfilter" in de display staan. Ook zijn de gloeibougies vervangen (!?) en zijn er nog enkele werkzaamheden verricht.
Nu heb ik met de dealer, een Hyundai en Fiat dealer, afgesproken dat de auto nog een keer terugkomt en dan bij een citroen dealer geheel wordt nagezien, zodat de melding en oorzaak verdwijnt. Ook vandaag is de C5 bij de citroen dealer geweest, maar deze kwam er zo 1,2,3 niet uit.
Ben benieuwd wat nu de oplossing is, er is ons wel verteld dat ik de auto wellicht een paar dagen kwijt zal zijn......

Wordt vervolgd!

Groeten,

Albert.

lees hier eens

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=245

gaat vooral hierom

Na deze procedure moet de dealer de BSi vertellen ( via de lexia ) dat het additief is bijgevuld ( op nul zetten ) en filter is geregenereerd.

Dank je Ronama,

Maar onder ons gezwegen en gesproken mag ik er toch wel van uit gaan dat de citroen dealer dit gedaan heeft......

Groeten,

Albert.

mag je normaliter toch vanuit gaan maar ik heb nog gelezen dat sommige het niet meteen opgelost kregen, volgens mij hier zelfs.

Dat resetten heeft te maken met de melding: "te laag additief", hier gaat het om "risico van verstopping".

begrijp ik, maar ik denk dat er toch aangegeven moet worden ergens dat er een nieuwe opzit

ronama schreef:begrijp ik, maar ik denk dat er toch aangegeven moet worden ergens dat er een nieuwe opzit

Nee, het niveau moet gereset worden, maar nogmaals: dat gaat samen met een andere melding

Om de melding "risico van verstopping" op te lossen moet je gewoon vijf minuten harder dan 60km/h rijden.

Beste EvelTwin,

Dank voor de tip, ga morgen de snelweg eens op, kijken wat er gebeurd!

Groeten,

Albert.

staat gewoon in de handleiding hoor

De melding is er nog steeds, ondanks ong. 20 min. snelweg met 125 km/u.

We wachten gewoon af wat de citroen dealer doet.

To be continued............

Groeten,

Albert.

Wellicht is er iets misgegaan met het vervangen van het FaP.

Die melding krijg je als het systeem wil regenereren, omdat dat het drukverlies over het FaP een bepaalde grens bereikt (indicatie van verstopping) maar de bedrijfsomstandigheden (te langzaam rijden) het regenereren niet toestaan.

Dus
OF er is daadwerkelijk een drukverschil (verstopping) en die brandt niet weg,
OF de druksensoren geven iets fouts aan. (zitten met leidingen voor en achter op het FaP)

met een spiksplinternieuw FaP lijkt me optie 1 onlogisch.

Als je geen nieuwe FaP zou hebben, zou ik nog als mogelijkheid zien, dat er "oud" roet in je filter zit dat niet weg wil branden, omdat je te lang zonder Eolys hebt gereden. Heb je voor het onderhoud ooit de melding laag niveau diesel additief gehad?

Om zeker te weten wat er fout is moet een garage de melding resetten, dan een stukje rijden en kijken of hij terugkomt (en niet weggaat door een stukje snelweg.)

Beste EvelTwin,

De melding 'laag niveau diesel additief' heb ik nog nimmer gezien op de display.

Groeten,

Albert.

ik heb ook geen melding gehad en ik heb een tijd gereden zonder dat er add vloeistof werd bijgevoegd en eigenlijk het roetfilter niet gereinigd werd....

Ik neem maar aan dat het filter wel aan staat, is bij mijn C5 ook 1x gebeurt , stond per ongeluk op 'uit' ...

mijne wel, is gewoon tijdens het rijden kapot gegaan.....