TMC op een RT3 (Ph1)
Geplaatst: 16 aug 2008 17:11
In het begin heb ik wat zitten spelen met TMC, maar kreeg het nooit werkend naar mijn zin, dus de boel de boel maar gelaten. Afgelopen vakantiereis de boel toch maar weer eens aangezet op de Franse snelweg, met wisselend succes.
Voor de mensen die niet weten wat TMC is: het zijn (verkeers)informatieberichten die mee worden gezonden met een radiozender. Een soort teletekstsysteem voor radio.
Voor de goede orde ik heb hier over TMC als op een RT3 in een 2004 Ph1.
Er zijn drie manieren om TMC berichten weer te geven.
1. Een icoontje als een klein verkeersbordje op de kaart van de nav.
2. Een tekstbericht op het display met informatie over de file/wegafsluiting of wat dan ook.
3. Dit tekstbericht maar dan voorgelezen door stemsynthese.
Er zijn 3 filtermogelijkheden om te bepalen welke berichten je wilt krijgen.
1. Filter1. Op soort bericht. Je kan kiezen uit file-meldingen, wegafsluitingen, weerswaarschuwingen en zelfs stadsberichten. Een restrictie natuurlijk, als de radiozender ze niet uitzendt krijg je ze ook niet.
2. Filter2. Route filter. Als je dat aanzet krijg je berichten die van toepassing zijn op de route die je op dat moment rijdt volgens het navigatie-systeem. Het houdt dan ook rekening met de rijrichting.
3. Filter3. Geografisch filter. Je kan instellen dat je berichten wilt in een straal van x km rond je auto of in een straal van x km rond een plaats.
De 3 soorten filters kan je onafhankelijk van elkaar actief maken.
Het werk dan zo: melding indien filter1 AND (filter2 OR filter3)
In dat filter2 OR filter3 zit en zat altijd mijn dilemma.
Eerst had ik filter2 aan en filter3 op 20 km rond de auto. Dat gaat een beetje aardig als je geen navigatie aan hebt staan. Je krijgt dan berichten in de buurt (20 km) van je auto.
Maar als je je navigatie aan hebt staan, zeg op een traject van Rotterdam naar Amsterdam dan werkt het al weer minder. Je krijgt dan op basis van filter2 netjes alle meldingen op het hele traject van Rotterdam naar Amsterdam maar op basis van filter3 krijg je dan OOK vervuilende meldingen die helemaal niet op jouw traject van toepassing zijn (en reken maar dat dat er in de spits in de Randstad een hoop zijn). Dat is dus niet goed werkbaar.
Wat ik toen heb geprobeerd is filter3 uit te schakelen. Dat gaat helemaal goed als je je navigatie aan hebt, je krijgt dan alleen relevante informatie voor je route. Maar het gaat helemaal mis als je zonder navigatie rijdt. Ga ik zaterdagmorgen naar de supermarkt krijg ik ineens te zien dat er bij Heerenveen een file is en een bij Maastricht en een wegomleiding bij Den Helder.
Ik krijg het dus niet praktisch werkbaar. Het is allemaal niet zo'n probleem als er voor kiest om alleen de icoontjes te laten zien op het kaartje. Prima, laat maar zien die file in Heerenveen en Maastricht, maar het wordt wel vervelend als je de tekstberichten en helemaal de spraakberichten laat komen. Die juist weer erg handig zijn als ze wel voor jou van toepassing zijn.
Misschien dat het op nieuwere RT3 systemen anders geregeld is of misschien kan het bij mij ook werken maar snap ik het niet goed genoeg. Tips en suggesties welkom.
Andere plussen en minnen over TMC en hoe het bij mij geimplementeerd is:
+ Aparte tuner voor TMC. Je kan dus luisteren naar een zender die geen TMC berichten uitzendt terwijl de berichten via een andere zender wel binnenkomen.
+ Taalonafhankelijk: Een Franse filemelding wordt gewoon in begrijpelijk Nederlands getoond op het scherm.
+ Elke 15 minuten een update, althans volgens de handleiding. Volgens mij bepaald de radiozender dat.
- TMC voorkeuzestation is niet vast te leggen. De tuner zoekt een TMC zender en als die kwijt raakt zoekt tie een ander. Aangezien de kwantiteit en kwaliteit van de berichten afhankelijk is van de zender zou ik willen kunnen instellen: doe mij maar TMC van BNR of anders niks.
- TMC berichten zijn heel vaak toch niet tijdig, compleet of accuraat. Daar kan het TMC systeem of de RT3 implementatie ervan niks aan doen natuurlijk, maar het beperkt wel de praktische bruikbaarheid.
- Je kan bijna nooit zien of er een bruikbaar TMC signaal binnenkomt. Vooral in het buitenland vraag je je dan af zijn er geen berichten (lees: files) of heb ik geen ontvangst.
Als laatste van dit gortdroge verhaal: RT3 navigatie moet in staat zijn je automatisch een alternatieve route aan te bieden als TMC berichten daar aanleiding toe geven. Ik krijg dat niet werkend. Iemand ?
Gr. Ronald
Voor de mensen die niet weten wat TMC is: het zijn (verkeers)informatieberichten die mee worden gezonden met een radiozender. Een soort teletekstsysteem voor radio.
Voor de goede orde ik heb hier over TMC als op een RT3 in een 2004 Ph1.
Er zijn drie manieren om TMC berichten weer te geven.
1. Een icoontje als een klein verkeersbordje op de kaart van de nav.
2. Een tekstbericht op het display met informatie over de file/wegafsluiting of wat dan ook.
3. Dit tekstbericht maar dan voorgelezen door stemsynthese.
Er zijn 3 filtermogelijkheden om te bepalen welke berichten je wilt krijgen.
1. Filter1. Op soort bericht. Je kan kiezen uit file-meldingen, wegafsluitingen, weerswaarschuwingen en zelfs stadsberichten. Een restrictie natuurlijk, als de radiozender ze niet uitzendt krijg je ze ook niet.
2. Filter2. Route filter. Als je dat aanzet krijg je berichten die van toepassing zijn op de route die je op dat moment rijdt volgens het navigatie-systeem. Het houdt dan ook rekening met de rijrichting.
3. Filter3. Geografisch filter. Je kan instellen dat je berichten wilt in een straal van x km rond je auto of in een straal van x km rond een plaats.
De 3 soorten filters kan je onafhankelijk van elkaar actief maken.
Het werk dan zo: melding indien filter1 AND (filter2 OR filter3)
In dat filter2 OR filter3 zit en zat altijd mijn dilemma.
Eerst had ik filter2 aan en filter3 op 20 km rond de auto. Dat gaat een beetje aardig als je geen navigatie aan hebt staan. Je krijgt dan berichten in de buurt (20 km) van je auto.
Maar als je je navigatie aan hebt staan, zeg op een traject van Rotterdam naar Amsterdam dan werkt het al weer minder. Je krijgt dan op basis van filter2 netjes alle meldingen op het hele traject van Rotterdam naar Amsterdam maar op basis van filter3 krijg je dan OOK vervuilende meldingen die helemaal niet op jouw traject van toepassing zijn (en reken maar dat dat er in de spits in de Randstad een hoop zijn). Dat is dus niet goed werkbaar.
Wat ik toen heb geprobeerd is filter3 uit te schakelen. Dat gaat helemaal goed als je je navigatie aan hebt, je krijgt dan alleen relevante informatie voor je route. Maar het gaat helemaal mis als je zonder navigatie rijdt. Ga ik zaterdagmorgen naar de supermarkt krijg ik ineens te zien dat er bij Heerenveen een file is en een bij Maastricht en een wegomleiding bij Den Helder.
Ik krijg het dus niet praktisch werkbaar. Het is allemaal niet zo'n probleem als er voor kiest om alleen de icoontjes te laten zien op het kaartje. Prima, laat maar zien die file in Heerenveen en Maastricht, maar het wordt wel vervelend als je de tekstberichten en helemaal de spraakberichten laat komen. Die juist weer erg handig zijn als ze wel voor jou van toepassing zijn.
Misschien dat het op nieuwere RT3 systemen anders geregeld is of misschien kan het bij mij ook werken maar snap ik het niet goed genoeg. Tips en suggesties welkom.
Andere plussen en minnen over TMC en hoe het bij mij geimplementeerd is:
+ Aparte tuner voor TMC. Je kan dus luisteren naar een zender die geen TMC berichten uitzendt terwijl de berichten via een andere zender wel binnenkomen.
+ Taalonafhankelijk: Een Franse filemelding wordt gewoon in begrijpelijk Nederlands getoond op het scherm.
+ Elke 15 minuten een update, althans volgens de handleiding. Volgens mij bepaald de radiozender dat.
- TMC voorkeuzestation is niet vast te leggen. De tuner zoekt een TMC zender en als die kwijt raakt zoekt tie een ander. Aangezien de kwantiteit en kwaliteit van de berichten afhankelijk is van de zender zou ik willen kunnen instellen: doe mij maar TMC van BNR of anders niks.
- TMC berichten zijn heel vaak toch niet tijdig, compleet of accuraat. Daar kan het TMC systeem of de RT3 implementatie ervan niks aan doen natuurlijk, maar het beperkt wel de praktische bruikbaarheid.
- Je kan bijna nooit zien of er een bruikbaar TMC signaal binnenkomt. Vooral in het buitenland vraag je je dan af zijn er geen berichten (lees: files) of heb ik geen ontvangst.
Als laatste van dit gortdroge verhaal: RT3 navigatie moet in staat zijn je automatisch een alternatieve route aan te bieden als TMC berichten daar aanleiding toe geven. Ik krijg dat niet werkend. Iemand ?
Gr. Ronald
, .... ik zal eens kijken 
