Citroen C5 club forum

van 2 cheveau x2 via DS break x1, GSA break x2, BX break x2, Xantia break x1, nu een C5 break 2.0 16V exclusive in aantocht is het lidmaatschap van de C5 club onontbeerlijk. Dat begon al met de Xantiaclub, maar is eigenlijk begonnen bij de vraagbaak van Olyslager om vervolgens de Revue Technique's te verslinden van alle Citroens die ik met ontzettend veel plezier gereden heb.
De 2 CV is uniek, je kan alleen maar bewondering hebben voor de toenmalige technici die de auto ontworpen hebben, in al z'n eenvoud een schoonheid.
En datzelfde geld natuurlijk ook zonder uitzondering voor alle hydraulischen die mijn vrienden waren, auto's waar leven in zit, laat dat duidelijk zijn, een genot om in te rijden.
Jeroen

welkom hier en veel plezier op het forum

welkom hier en veel leesplezier
en veel zweefplezier in je c

Welkom hier.
Een echte Citrofiel dus, zover is duidelijk

Welkom op het forum!
Veel plezier met je C5

Welkom...

Ik ben pas aan mijn 8e Citroen bezig...

Welkom
Hier idem, ook de 8'ste

Welkom!

Welkom Jeroen,

Welke kleur?

Groetjes,
Martijn

Jeroen, klinkt helemaal goed! Zou je je profiel willen invullen ?
Veel voortgezet zweefplezier !

gr. Ronald

Ik heb de C5 break vanmiddag gezien bij m'n garage, die heb ik de aankoop laten doen bij een grote dealer.
hij ziet er werkelijk erg mooi uit. Hij wordt nog bekeken op bekende problemen en krijgt nieuwe voorbanden.
De C5 is in januari 2004 op kenteken gezet, ORGA volgt nog. KM-stand 93500, kleur Rouge Lucifer, iets wat vooral mijn vrouw verblijde, maar na de zilvergrijze Xantia ( ja zwart en donkergrijs is weer erg in) is een statement qua kleur voor een C5 geen verkeerde keuze.( kleur bekennen?). Extra optie is een verwijderbare trekhaak ( nodig bij parkeer sensoren achter geloof ik ), alleen de stekkerdoos vervangen van West naar Jeager en de vaste spanning van de accessoire-stekkerdoos achterin doorkoppelen naar de aanhanger aansluiting.
Waar ik wel verbaast over was, is dat het reservewiel van binnen uit te bereiken is, dat is wel afzien na al de andere Cit's waar het reservewiel netjes onder motorkap of onder de auto hing.( ik heb eens verbaasd naar een volgeladen Duitse (ook vol met mensen en dakkoffer) BMW 5 serie gekeken op de autoroute, waar alle vakantiespullen uitgehaald moest worden om er een 80 km thuiskomertje te kunnen monteren). Hoezo nog veilig, wilde ze hiermee naar Duitsland rijden? waren de dikke BMW sloffen niet te koop bij de garage op de Aire in Frankrijk?. Ik ben dan wel blij dat er tenminste een echt reservewiel achterin ligt.

Kleuren zijn inderdaad weinig uitgesproken bij de C5. Met Rouge Lucifer heb je wel iets, maar helaas niet echt aardbeien-, Ferrari-, of brandweerrood. Is ook een beetje link met een auto van dat formaat, maar van mij had het gemogen.
Heel veel plezier,

Gr. Ronald

mooie kleur hoor, en reserveband dat went wel

ik heb hem bij de C5 nog niet nodig gehad, (klopt af op hout)
en bij de xantia in al die jaren en vele kilometers 2 x