Feest van herkenning
Geplaatst: 22 mei 2008 19:55
Ik zal me eerst even kort voorstellen. Mijn naam is Henk en ik woon met vrouw en kinderen in Oosterhout NB. Van beroep mechanical conceptual designer (bedenker van listige dingetjes) in de machinebouw.
Ik liep al enige tijd rond met het idee dat een C5 een waardige opvolger zou zijn voor mijn Espace 3 die reeds bij nog geen 420k wat slijtageverschijnselen ging vertonen. Na ampele overwegingen en een fors aantal bezoeken aan het C5 club forum was ik overtuigd. Een auto met zoveel veronderstelde gebreken en een evenzo grote schare fans moet iets hebben.
Dat het een diesel zou worden was klontjes maar een berline of een break?? Een berline leek gunstiger geprijsd maar uiteindelijk gaf de prijs per kuub de doorslag, een break. Het volgende dilemma was automaat (wil ik al jaren) of handgeschakeld. Met 1k per week en een kilometervergoeding die nauwelijks toereikend is om een aanbetaling te doen op de jaarlijkse wasbeurt zei de ratio handgeschakeld.
Enfin om kort te gaan, vorige week dinsdag ging ik (ratio had iets anders) even kijken naar een potentiële kandidaat, 2.0 Hdi break automaat uit 2003. Nadat ik 1 angstrom met haar had gereden wist ik al dat dit mijn auto was. Voor de goede orde nog even mee naar huis genomen om vrouw en kinderen te overtuigen maar dat bleek geen probleem.
Ik had haar nog niet gekocht of de rechter spiegel klapte niet meer in, maar dat dit vaker voorkomt dawissikal, en de parkeerstand van de rechterspiegel had een geheel eigen willetje, maar dawissikal en het raam maakte een krakend geluid bij het openen, maar dawissikookal en dat van die ADHD wissers ook. Kortom geen deceptie maar een feest van herkenning, tot het moment dat ik onbedoeld de launchcontrol inschakelde en de gezapige oude dame veranderde in een furie met als enig doel de tot zojuist nog ver voor ons rijdende zelfbewegers met tenminste een halve meter in te korten (dat draadje had ik dus nog niet gelezen).
Inmiddels heb ik de eerste 1000km achter de banden en ik moet eerlijk toegeven dat rijden in deze automobiel geen straf is. Binnenkort een trekhaak eronder en een grote beurt en dan op naar de vakantie, even lekker een eindje rijden.
Cheers,
Henk
Ik liep al enige tijd rond met het idee dat een C5 een waardige opvolger zou zijn voor mijn Espace 3 die reeds bij nog geen 420k wat slijtageverschijnselen ging vertonen. Na ampele overwegingen en een fors aantal bezoeken aan het C5 club forum was ik overtuigd. Een auto met zoveel veronderstelde gebreken en een evenzo grote schare fans moet iets hebben.
Dat het een diesel zou worden was klontjes maar een berline of een break?? Een berline leek gunstiger geprijsd maar uiteindelijk gaf de prijs per kuub de doorslag, een break. Het volgende dilemma was automaat (wil ik al jaren) of handgeschakeld. Met 1k per week en een kilometervergoeding die nauwelijks toereikend is om een aanbetaling te doen op de jaarlijkse wasbeurt zei de ratio handgeschakeld.
Enfin om kort te gaan, vorige week dinsdag ging ik (ratio had iets anders) even kijken naar een potentiële kandidaat, 2.0 Hdi break automaat uit 2003. Nadat ik 1 angstrom met haar had gereden wist ik al dat dit mijn auto was. Voor de goede orde nog even mee naar huis genomen om vrouw en kinderen te overtuigen maar dat bleek geen probleem.
Ik had haar nog niet gekocht of de rechter spiegel klapte niet meer in, maar dat dit vaker voorkomt dawissikal, en de parkeerstand van de rechterspiegel had een geheel eigen willetje, maar dawissikal en het raam maakte een krakend geluid bij het openen, maar dawissikookal en dat van die ADHD wissers ook. Kortom geen deceptie maar een feest van herkenning, tot het moment dat ik onbedoeld de launchcontrol inschakelde en de gezapige oude dame veranderde in een furie met als enig doel de tot zojuist nog ver voor ons rijdende zelfbewegers met tenminste een halve meter in te korten (dat draadje had ik dus nog niet gelezen).
Inmiddels heb ik de eerste 1000km achter de banden en ik moet eerlijk toegeven dat rijden in deze automobiel geen straf is. Binnenkort een trekhaak eronder en een grote beurt en dan op naar de vakantie, even lekker een eindje rijden.
Cheers,
Henk
Nu zijn we benieuwd naar de foto's 
