Voorstellen
Geplaatst: 29 apr 2008 14:12
Beste iedereen,
Zoals hier al eerder een postje in het forum over de "occassiondumper" Arco auto's staat, klopt het inderdaad dat dit bedrijf nogal creatief is met adverteren, afleveren, en vooral nog creatiever met het verlenen van garantie en service.
Bij aankoop van mijn C5 hebben we besproken dat de multiriem vervangen diende te worden. Als Arco de Vries (welke overigens geen eigenaar van Arco auto's) dit had laten doen, dan had ook de kapotte krukaspoelie aan het licht gekomen. Nu 3 weken en 2000km later staat mijn C5 netjes bij de dealer met een kapotte krukaspoelie, oude multisnaar, en een distributieriem waar de spanning vanaf is. En ja zoals alle ellende aan een auto gebeurde dit op vrijdag aan het einde van de middag. Na veel keer met Arco auto gebeld te hebben, welke je overigens met zeer veel geschreeuw te woord staat, waren we na anderhalf uur bar weinig wol verder. Sleepkosten naar hoofddorp moesten maar op mijn kosten (√° 300 ANWB) want voor garantie moet je de auto aanbieden aan Arco auto's. Best vreemd want Arco auto's laat alle onderhoud, apk en service (indien verleend) extern uitvoeren en doet helemaal niks in eigen beheer, of eigen werkplaats. Vaak worden er ook geen nieuwe, maar gebruikte onderdelen voor een kapot onderdeel geplaats (want hij had geen ruitenwissers meer liggen).
Uiteindelijk heb ik met het uitbreiden van mijn ANWB lidmaatschap (wie verwacht dit nu in z'n eigen dorpje) de auto in samenspraak met Arco naar de dichtstbijzijnde dealer gesleept omdat de ANWB helaas geen pasklare oplossing had voor het probleem(in eerste instantie werd gedacht aan een van de spanrollen). De dealer heeft mijn C5 netjes nagekeken en toen kwam de poelie aan het licht welke volledig uit elkaar geklapt was. De dealer netjes contact met Leen de Vries (wel de eigenaar van Arco auto's gezocht). Hij zei de dealer dat hij de auto niet bij hen wilde laten maken, maar de auto wel op kwam halen maandag. Dit heeft de dealer netjes aan mij doorgegeven dus daarop heb ik weer contact met hun opgenomen.
Een bijzonder onaangenaam geprek volgde. Voor 100 euro kon hij de auto afslepen. Hij bepaald wat er aan een auto werkelijk kapot is (enkel de poelie). Hij laat zich de les niet lezen door een dealer. Hij maakt enkel wat kapot is aan de auto (poelie dus). Al met al een heel duidelijk verhaal om het vertrouwen tot een nulpunt te laten zakken.
De kosten van de reparatie als Arco auto's het laat doen zijn dus: een gedeelde rekening voor het afslepen naar Hoofddorp. Daarop de sleepkosten voor mijn rekening terug naar de dealer. En dan de kosten voor het WEL vervangen van de distributieriem en multieriem. Na even rekenen dus 100 + 200 + 450= ongeveer 750 euro.
Vandaag dinsdag staat de auto nog steeds bij de dealer hier. En hier gaat hij ook niet meer weg. De rekening van 650 voor de gehele reparatie zoals deze berekend is ben ik dus nu eigenlijk wel verplicht zelf te betalen. Arco is spontaan heel slecht bereikbaar en ineens niet meer zo vriendelijk als hij eerder was.
Even in het kort: uit kostenoverweging ben ik NIET bij Arco terecht gekomen. Hij had wel die automaat staan. De prijs van mijn C5 was conform de berekening van de ANWB en is nu dus iets duurder dan deze berekening uitgekomen. Maar toch verder rijdt mijn C5 (als hij rijdt) heerlijk. En ik hoop dat de C5's die nu nog in Hoofddorp bij Arco staan er lange tijd toevoeging aan zijn voorraad mogen zijn. Ik adviseer in ieder geval iedereen die dit leest aan zijn immer "openstaande" deur voorbij gaan of als je een deal sluit dan een verrekt goede, maar liever helemaal geen.
Veel rijplezier iedereen en vanaf volgende week heb ik dat ook weer.
Alex
Zoals hier al eerder een postje in het forum over de "occassiondumper" Arco auto's staat, klopt het inderdaad dat dit bedrijf nogal creatief is met adverteren, afleveren, en vooral nog creatiever met het verlenen van garantie en service.
Bij aankoop van mijn C5 hebben we besproken dat de multiriem vervangen diende te worden. Als Arco de Vries (welke overigens geen eigenaar van Arco auto's) dit had laten doen, dan had ook de kapotte krukaspoelie aan het licht gekomen. Nu 3 weken en 2000km later staat mijn C5 netjes bij de dealer met een kapotte krukaspoelie, oude multisnaar, en een distributieriem waar de spanning vanaf is. En ja zoals alle ellende aan een auto gebeurde dit op vrijdag aan het einde van de middag. Na veel keer met Arco auto gebeld te hebben, welke je overigens met zeer veel geschreeuw te woord staat, waren we na anderhalf uur bar weinig wol verder. Sleepkosten naar hoofddorp moesten maar op mijn kosten (√° 300 ANWB) want voor garantie moet je de auto aanbieden aan Arco auto's. Best vreemd want Arco auto's laat alle onderhoud, apk en service (indien verleend) extern uitvoeren en doet helemaal niks in eigen beheer, of eigen werkplaats. Vaak worden er ook geen nieuwe, maar gebruikte onderdelen voor een kapot onderdeel geplaats (want hij had geen ruitenwissers meer liggen).
Uiteindelijk heb ik met het uitbreiden van mijn ANWB lidmaatschap (wie verwacht dit nu in z'n eigen dorpje) de auto in samenspraak met Arco naar de dichtstbijzijnde dealer gesleept omdat de ANWB helaas geen pasklare oplossing had voor het probleem(in eerste instantie werd gedacht aan een van de spanrollen). De dealer heeft mijn C5 netjes nagekeken en toen kwam de poelie aan het licht welke volledig uit elkaar geklapt was. De dealer netjes contact met Leen de Vries (wel de eigenaar van Arco auto's gezocht). Hij zei de dealer dat hij de auto niet bij hen wilde laten maken, maar de auto wel op kwam halen maandag. Dit heeft de dealer netjes aan mij doorgegeven dus daarop heb ik weer contact met hun opgenomen.
Een bijzonder onaangenaam geprek volgde. Voor 100 euro kon hij de auto afslepen. Hij bepaald wat er aan een auto werkelijk kapot is (enkel de poelie). Hij laat zich de les niet lezen door een dealer. Hij maakt enkel wat kapot is aan de auto (poelie dus). Al met al een heel duidelijk verhaal om het vertrouwen tot een nulpunt te laten zakken.
De kosten van de reparatie als Arco auto's het laat doen zijn dus: een gedeelde rekening voor het afslepen naar Hoofddorp. Daarop de sleepkosten voor mijn rekening terug naar de dealer. En dan de kosten voor het WEL vervangen van de distributieriem en multieriem. Na even rekenen dus 100 + 200 + 450= ongeveer 750 euro.
Vandaag dinsdag staat de auto nog steeds bij de dealer hier. En hier gaat hij ook niet meer weg. De rekening van 650 voor de gehele reparatie zoals deze berekend is ben ik dus nu eigenlijk wel verplicht zelf te betalen. Arco is spontaan heel slecht bereikbaar en ineens niet meer zo vriendelijk als hij eerder was.
Even in het kort: uit kostenoverweging ben ik NIET bij Arco terecht gekomen. Hij had wel die automaat staan. De prijs van mijn C5 was conform de berekening van de ANWB en is nu dus iets duurder dan deze berekening uitgekomen. Maar toch verder rijdt mijn C5 (als hij rijdt) heerlijk. En ik hoop dat de C5's die nu nog in Hoofddorp bij Arco staan er lange tijd toevoeging aan zijn voorraad mogen zijn. Ik adviseer in ieder geval iedereen die dit leest aan zijn immer "openstaande" deur voorbij gaan of als je een deal sluit dan een verrekt goede, maar liever helemaal geen.
Veel rijplezier iedereen en vanaf volgende week heb ik dat ook weer.
Alex
". In mijn geval was het verschil nihil, dus idd volgende keer beter niet meer naar Arco, want ik ben nu al meer kwijt dan bij de dealer.
