Citroen C5 club forum

Gisteren olie peil bekeken en toen zag ik dit?


overzicht

in detail

heel dichtbij

Het lijkt een onderdeel van de turbo?? die aan de buitenkant wordt voorzien van een laag roet.
Met de hoge druk is het prima weg te krijgen maar op de foto is het resultaat na 3 weken en 2500 km rijden.

weet iemand wat het is en wat er aan gedaan dient te worden?

Groetjes,
Martijn

Het zal allicht een lek zijn anders krijg je geen roet aanslag op die plek!
Probeer eens als de auto loopt met een stukje van een papieren tissue lans de turbo en uitlaatpakkingen te gaan, op deze mannier kan je zien of hij ergens gescheurd is of dat een pakking kapot geblazen is!
Hoop dat het bij een pakking blijft want turbo's zijn niet goedkoop

Laat weten wat eruit komt!

ik heb toch ook wat roetvorming op die plaats en de dealer heeft alles gecontroleerd en vond toch niks...
zal nog eens precies kijken straks.

ik heb geen roet daar
foto is niet echt duidelijk

maar ik heb dan ook een

Duck schreef:ik heb geen roet daar
foto is niet echt duidelijk

maar ik heb dan ook een

Maar 1.6 HDI is toch ook anders ??

dat had ik ook op de 1.6 hdi zitten. ze zeiden dat er ergens een lek zat, dat ze het gemaakt hadden en ik heb er ook niets meer van gezien (ook niet na 20000 km). alleen wat ze gedaan hebben... dat weet ik niet precies.

Ik zie niets op die kleine plaatjes, maar een 1.6 heeft onder de turbo het FAP zitten. Daar zit een pakking tussen die nog wel eens lekt en dan krijg je roet onder de motorkap. Maar nogmaals ik kan die foto's niet goed bekijken

groter kan ik hem niet krijgen.


groetjes,
Martijn

nee krijg hem egnie groter

maar anders kijk eens op:
http://picasaweb.google.nl/martijnvanoosterom/Citroen

daar staan ze nog iets groter.

Groetjes,
Martijn

Oldenhage schreef:Ik zie niets op die kleine plaatjes, maar een 1.6 heeft onder de turbo het FAP zitten. Daar zit een pakking tussen die nog wel eens lekt en dan krijg je roet onder de motorkap. Maar nogmaals ik kan die foto's niet goed bekijken

FAP???

Filtre à Particles, ofwel het roetfilter...

OK.

Deze (roetfilter dus) is de vorige keer bij 100k vervangen. Zou dat er wat mee te maken kunnen hebben?
(Enne volgens mij was dat wat te vroeg 100k zonder storing)

groet,
Martijn

Probleem met de roet is volgens de garage iets met de turbo (huis defect??).
De turbo gaat vervangen worden turbootje kost 1450 eurotjes. Nu snap ik waarom het een turbo heet je geld vliegt je beurs uit!!.

martijn v o schreef:Probleem met de roet is volgens de garage iets met de turbo (huis defect??).
De turbo gaat vervangen worden turbootje kost 1450 eurotjes. Nu snap ik waarom het een turbo heet je geld vliegt je beurs uit!!.

Is er geen mogelijkheid tot een ruilturbo??
Een die volledig gereviseerd is wisselen tegen de oude (uiteraard met bijbetaling)
kan je een hoop moneta's (€) schelen!

c5maarten schreef:

martijn v o schreef:Probleem met de roet is volgens de garage iets met de turbo (huis defect??).
De turbo gaat vervangen worden turbootje kost 1450 eurotjes. Nu snap ik waarom het een turbo heet je geld vliegt je beurs uit!!.

Is er geen mogelijkheid tot een ruilturbo??
Een die volledig gereviseerd is wisselen tegen de oude (uiteraard met bijbetaling)
kan je een hoop moneta's (€) schelen!

Behoort misschien tot de mogelijkheden. Garage is met Citroen bezig over een coulance regeling er waren namelijk nog wat meer zaken aan mevrouw niet in orde waardoor zij niet door haar 1ste!! APK is gekomen. Ik laat het weten.