Citroen C5 club forum

Op het gevaar af verwezen te worden naar een of andere voorgaande discussie, toch het volgende.
Binnenkort wordt mijn C5 2.0 16V benzine automaat (ph1) vervangen door een C5 dito ph2.
De aloude vraag, hoe rijd je hem in

Cees

is dat dan een gloednieuwe C5?

Dat probleem had ik ook laatst met mijn diesel...

Heb maar gewoon gedaan en niet lang hoog in de toeren.... Over 200.000 km weet ik of het goed is gegaan... Ik hou je op de hoogte

Dat is toch over een maand of drie Harm?

Inderdaad, het is een gloednieuwe, vanwege de hatchback uitvoering i.p.v. de komende sedan uitvoering

Cees

Gewoon normaal met de wagen doen, de rest gaat vanzelf.

Hij kan wel wat hebben hoor! Maar ik zou hem gently behandelen.

Cees schreef:Inderdaad, het is een gloednieuwe, vanwege de hatchback uitvoering i.p.v. de komende sedan uitvoering

Cees

welkom hier dan veel leesplezier en veel rijplezier met de c
wat voor 1 is het er benzine,diesel,gas?
uitvoering, extra's

wij willen alles weten en ook graag foto's
Harm rijdt ook een nieuwe diesel net 3000 km nu denk ik
maar zit er geen inrij instructie bij vanaf de dealer?

groet

Sorry EW, die 200.000 duurt wat langer.

Ik zit na 4,5 week pas op 4077km

niet te lang met hetzelfde toerental inrijden, dus geen Cruise-control gebruiken de eerste 5 a  10dkm.

Waar heb ik dat ding dan voor...

Ach, in de files kan het toch niet...

Harm van Beek schreef: Ik zit na 4,5 week pas op 4077km

Waaaat????
Harm toch...ben je 3 weken ziek in bed geweest....

Nee, wel 3 dagen naar Parijs in een klusbus.

Verder weinig, zeg maar gerust geen, zakelijke ritten anders dan woon-werk-verkeer en wat privéritten

Ik persoonlijk zou zelfs na +/- 1000 km de olie+filter vernieuwen!
Ze zeggen bij de dealer dat het niet nodig is maar ik ben van mening dat er rommel achterblijft in je blok na het fabricage proces.
Veel plezier verder in je nieuwe C5

c5maarten schreef:Ik persoonlijk zou zelfs na +/- 1000 km de olie+filter vernieuwen!
Ze zeggen bij de dealer dat het niet nodig is maar ik ben van mening dat er rommel achterblijft in je blok na het fabricage proces.
Veel plezier verder in je nieuwe C5

mijn dealer doet dat altijd tijdens de 2500km beurt.
tenzij je zegt dat hoeft niet van citroen.(ben je vrij in)
je betaalt wel de olie en de filter maar goed die €50 maken het ook niet

Ik betaal liever €50,- dan een hoop ellende achteraf