Citroen C5 club forum

Ik heb een week geleden een opknapper gekocht, een C5 3.0 V6 uit 2009 op LPG.
Ik heb een grote beurt laten uitvoeren, bougies en filters laten vervangen en olie ververst.
Fusee kogels en stabilisator stang voor laten vervangen en laten uitlijnen.

Nu vind ik dat hij heel stroef stuurt als ik een bocht neem naar links of rechts. Hij maakt dan ook een licht geluid.
Ik ben van mijn vorige C5 2.0 gewend en dat ging veel soepeler
Verder als ik stop en weer optrek hoor ik een tok.

Kan iemand me verder helpen?
Alvast bedankt!

Een V6/3.0 stuur je normaal gesproken met je wijsvinger!
Misschien kun je proberen te ontluchten, zet hem in de hoogste stand en draai het stuur rustig van links naar rechts, probeer hem niet tegen de aanslag te laten komen.
Die "tok" kan veel redenen hebben, dus de vraag is sneller dan de oplossing.

Hoi Kees, bedankt voor de tip, ik ga het morgen uitvoeren en zal je laten weten of het heeft geholpen. Volgende week gaat hij naar de Citroen specialist in Echt

De tok bij het optrekken heb ik zelf ook gehad, dit was bij toen het onderste silentrubber diegene net onder de fuseekogels. die hadden flinke ruimte. als de fusees los hebben gezeten zouden ze dit gezien/gevoelt moeten hebben

Zouden de rammelstokjes hun beste tijd gehad hebben?

Een V6/3.0 stuur je normaal gesproken met je wijsvinger!
Misschien kun je proberen te ontluchten, zet hem in de hoogste stand en draai het stuur rustig van links naar rechts, probeer hem niet tegen de aanslag te laten komen.

Heeft het stuurprobleem verholpen...Thanks!

De tok bij het optrekken heb ik zelf ook gehad, dit was bij toen het onderste silentrubber diegene net onder de fuseekogels. die hadden flinke ruimte. als de fusees los hebben gezeten zouden ze dit gezien/gevoelt moeten hebben

Okai, dat is vreemd idd, ik zal dit de monteur laten weten!

https://youtu.be/6keebxvwZLI?si=5g56fDUQV7BC3WAf vanaf ongeveer minuut 14 in dit filmpje zie je het silentrubber die bij mij de tok veroorzaakte. Degene in dit filmpje heeft een speciaal tooltje, ik doe het gewoon met een aantal doppen en een stuk draadeind.

@Lucid - Bedankt voor de tip! Ik ga het doorgeven.

@Kees05 - Het sturen gaat beter maar is nog niet wat het zijn moet. Ik hoor nog steeds een geluid als ik naar links of rechts stuur

@Sascha, probeer nogmaals het ontluchten en klopt het LDS niveau?
Als je de auto in de lage stand zet, moet je de vloeistof net onderin de vulopening van het tankje zien, als dat niet zo is, komt daar misschien het geluid vandaan.

@Kees - thanks voor de tip, ga ik straks controleren